蔚來(lái)ES8到底有什么魅力，為什么現(xiàn)在很多女車主對(duì)它那么著迷？今天我就給大家分析一下該車的主要賣點(diǎn)有哪些。

蔚來(lái)汽車2014年創(chuàng)立，2016年發(fā)布英文品牌“NIO”由數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資，主要合伙人有李斌、劉強(qiáng)東、李想、馬化騰等網(wǎng)絡(luò)大咖。2017年4月11輛ES8首次亮相上海車展，并于12月16日ES8正式上市，售價(jià)44.8-54.8萬(wàn)元，車輛已于5月31日正式交付，第一批共10輛，車輛全部為創(chuàng)始版，交付對(duì)象都是“自己人”，預(yù)計(jì)前1萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)始版車型全部在今年國(guó)慶節(jié)前完成交付，創(chuàng)始版是用APP選取專用號(hào)碼定下的車子（在2000號(hào)以前），并會(huì)有自己的專屬簽名，等于是私人訂制，并且前200名有優(yōu)先提車權(quán)。

一款不丟面子的高端車

蔚來(lái)的營(yíng)銷做得一值很出色，總體調(diào)性很高，每一個(gè)活動(dòng)都非常的高端，讓人產(chǎn)生一種很敬畏的高B格。車輛上市時(shí)更是讓人們?cè)谖蹇盟审w育場(chǎng)感受到了一種前所未有的視覺(jué)、聽覺(jué)盛宴。李斌那種類似喬布斯、羅永浩的獨(dú)角魅力演講也確實(shí)夠派頭。

蔚來(lái)的體驗(yàn)店都開在豪華地段，咖啡、鮮花、服務(wù)、溫馨的裝飾，讓你有種賓至如歸的感覺(jué)。例如位于長(zhǎng)安街東方廣場(chǎng)，總面積2000平米左右，分上下兩層，在這里不僅可以體驗(yàn)車輛，還可以通過(guò)積分來(lái)預(yù)約場(chǎng)地，進(jìn)行聚會(huì)、演講、甚至T臺(tái)、孩子過(guò)生日等，如此黃金地段，很難降低自己的身份。這種方式很像“香港馬會(huì)”的貴賓式服務(wù)，讓ES8從頭到腳都流露出豪華派頭，所以開這款車也絲毫感覺(jué)不到丟面子，出入任何一個(gè)高檔場(chǎng)合都能HOLD住。

7座SUV深入到家庭內(nèi)部

蔚來(lái)率先推出ES8目的性非常強(qiáng)，作為一款純電動(dòng)SUV本身就深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛，這幾年的熱銷度可以說(shuō)明一切，而7座設(shè)計(jì)更是根據(jù)目前國(guó)內(nèi)二胎政策的推出，中大型的級(jí)別充分滿足家庭需求。

而更為舒服的“女王座椅”又深刻的抓住了女人們的心，Nappa真皮包裹內(nèi)飾讓舒服與高調(diào)性相結(jié)合、電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托的搭配，兩項(xiàng)都將副駕的功能推崇到了新的高度。另外可以通過(guò)滑軌向后移動(dòng)，不管是親子、還是親爹親媽，都很方便。但據(jù)我觀察，座椅的坐墊有些短小，不利于長(zhǎng)時(shí)間乘坐，在舒適的座椅也會(huì)“空腿”，顯然腿托不能完全代替座椅使用。

很文雅的設(shè)計(jì)能否經(jīng)受風(fēng)吹雨打

有人說(shuō)ES8很漂亮，也有人說(shuō)很丑；有人說(shuō)很肌肉，也有人說(shuō)那叫硬朗。但從我對(duì)這款車的了解上看，他就是一個(gè)文雅的大塊頭，車輛外觀的審美仁者見仁智者見智，單看一點(diǎn)可能并不覺(jué)的好看，但組合起來(lái)反倒說(shuō)不出來(lái)不好。不僅僅是ES8，市面上任何一款車都不是平白無(wú)故的存在的 ，每一款車都經(jīng)過(guò)工程師以及設(shè)計(jì)師的一番心血，所以不要盲目對(duì)任何一款車產(chǎn)生鄙夷，更何況背后有一個(gè)挑剔的李想在守門。

內(nèi)部中控臺(tái)的層次很強(qiáng)，實(shí)體鍵很少，一塊大尺寸屏幕改變了多少人的使用習(xí)慣，從制作工藝上水平還是比較高的。前不久蔚來(lái)與代工廠江淮之間傳出了很多流言蜚語(yǔ)，希望大家不要盲從，蔚來(lái)與江淮簽訂的是長(zhǎng)久合作，怎么可能在新車沒(méi)出來(lái)之前就斷層了呢？更別忘了后期還會(huì)有ES6的合作。至于ES8整整遲到了一個(gè)月才交付車輛，那完全是因?yàn)閷?duì)質(zhì)量的把關(guān)嚴(yán)謹(jǐn)問(wèn)題。

續(xù)航里程仍是最敏感話題

這么大的車只有綜合續(xù)航355公里，這怎能解決當(dāng)前電動(dòng)車與車主之間的主要矛盾？其實(shí)在今年這檔口，主力車型續(xù)航都上400以上了，300多公里的續(xù)航略顯不足，如果在城市離開那很耐用，一周充電一次也是很普遍的現(xiàn)象。但如果想跨城出行，需要事先看好?？康攸c(diǎn)、充電樁位置，上個(gè)廁所的功夫就可把電補(bǔ)滿。

目前蔚來(lái)ES8采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，綜合功率大480千瓦，綜合扭矩為840?！っ祝@是一個(gè)非?？植赖臄?shù)值，目前是自主車型中的標(biāo)桿產(chǎn)品。采用的是70kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為355公里，在快充模式下從0充電至80%需要1.1小時(shí)。試駕中很少有朋友對(duì)該車的動(dòng)力不滿意，而ES8的準(zhǔn)車主大多還是特斯拉MODEL X的車主。

高智商管家NOMI

目前這個(gè)小家伙還處于開發(fā)階段，但能力已經(jīng)打遍天下無(wú)敵手了，要不是還沒(méi)有量產(chǎn)，甚至可以超越上汽的斑馬系統(tǒng)一躍成為最智能的“管家”。車輛的A柱和B柱左右，安裝了4個(gè)麥克風(fēng)，他可以判斷前后排乘客的發(fā)音來(lái)判斷說(shuō)話人的需求，后排發(fā)聲只會(huì)執(zhí)行后排的車窗、空調(diào)等裝備的操作，而且他還能給車內(nèi)人員拍照。

從使用過(guò)NOMI和斑馬兩者的人們討論來(lái)看，NOMI的人性化要更強(qiáng)一些，不知道上汽是怎么想的非要把副駕駛與后排乘客的發(fā)聲屏蔽掉7788，以至于斑馬根本不會(huì)聽到司機(jī)外任何人指令，另外還有就是這個(gè)小家伙的表情非常的萌，相信孩子們比大人更喜歡。

總結(jié)：車子采用了全鋁車身設(shè)計(jì)，空氣懸掛有三種高度可調(diào)，最簡(jiǎn)便（影像）需要習(xí)慣的地方有兩處，1個(gè)是啟動(dòng)按鍵，沒(méi)有它的存在曾一度讓習(xí)慣開油車的朋友瞬間不知所措，這肯定是跟特斯拉學(xué)的。另外就是沒(méi)有大燈開啟功能，ES8直接將大燈的AUTO按鍵放在了屏幕里，所以駕駛者不用管控大燈，減少了一定的繁瑣。

我身邊的朋友，尤其是女性朋友對(duì)ES8超級(jí)感興趣，除了特斯拉應(yīng)該就是它了，她們對(duì)有流行趨勢(shì)的東西都很敏感，而且追求面子也同樣重要，所以ES8對(duì)她們影響相當(dāng)于一首流行歌曲的沖擊。

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