8月4日，第二屆中國智駕大賽第三站之武漢站城市NOA賽結(jié)果揭曉：極狐阿爾法S奪得武漢站擂主！小鵬G6、阿維塔11分獲二、三名。詳細(xì)成績單如下：

2024年8月4日星期日，正值酷暑的四大火爐城市之一武漢天氣非常炎熱，但空氣中開始彌漫著緊張又雀躍的氣氛。

智駕能力領(lǐng)先的車企們躍躍欲試，第二屆中國智駕大賽第五站之武漢站城市NOA賽，鳴槍開跑！

本站比賽是各車企升級了最新智駕版本之后的首次巔峰對決，以蔚來、小鵬、理想為代表，同時，武漢站比賽路線難度創(chuàng)造新高，超過深圳站，那么到底誰更強(qiáng)？

武漢站城市NOA賽的所有參賽的9輛車型為：智界S7、極越01、極狐阿爾法S、小鵬G6、理想L9、問界M7、蔚來ET5、阿維塔11、小米SU7，其中小米SU7是以表演者的身份參賽（表演賽車型不計入最終名次 ）。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動APP車主。

武漢站城市NOA賽比賽路線全程30公里左右，途經(jīng)5個考核點(diǎn)，在不規(guī)則的環(huán)島、無車道線、連續(xù)兩次掉頭、施工路段、大曲率彎道等道路場景，對各大品牌的城市NOA智駕功能絕對是個不小的挑戰(zhàn)。

下午1時整，直播間的三位嘉賓準(zhǔn)時就位，他們是第一電動CEO龐義成，理想汽車智能駕駛產(chǎn)品經(jīng)理殷一鳴，第二屆智駕大賽北京站裁判、小鵬G6/P5車主西早吹雪。

下午2時整，智駕大部隊陸續(xù)出發(fā)，第二屆中國智駕大賽第五站之武漢站城市NOA賽正式開始！

19分鐘后，智駕大部隊陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第一考點(diǎn)：不規(guī)則的環(huán)島。

路段：白沙四路

說明：此處是不規(guī)則的環(huán)島，考驗(yàn)的是車輛在進(jìn)入環(huán)島對岔路口的選擇及環(huán)島中車輛的博弈能力。

比賽中，極狐阿爾法S第一個到達(dá)環(huán)島，其余車型也陸續(xù)到達(dá)，但是只有小鵬G6、理想L9未接管順利通過。

2點(diǎn)21分，大部隊陸續(xù)到達(dá)第二考點(diǎn)。

路段：白沙四路轉(zhuǎn)白沙洲大道

說明：此處是無車道線，考驗(yàn)的是車輛在無車道線道路的路線規(guī)劃能力及通行能力。

比賽中，極狐阿爾法S率先駛?cè)霟o車道線道路，其他車型緊隨其后，可喜的是所有車輛全部順利通過。

5分鐘后，所有參賽車型先后進(jìn)入第三考點(diǎn)。（此處為比賽前臨時新增途徑點(diǎn)考點(diǎn)路段）

路段：菱海路、南國都市南路、白沙三路

說明：此處是社區(qū)窄路，考驗(yàn)的是車輛在社區(qū)窄路的整體通行能力，包括是否能開啟NOA，是否會降級為LCC，避讓及繞行能力以及進(jìn)出路口的博弈通行能力。

下午2點(diǎn)34分，大部隊開始陸續(xù)挑戰(zhàn)第四考點(diǎn)。

路段：漢新大道

說明：此處兩處掉頭路段，考驗(yàn)的是車輛在兩段不同掉頭路口的通行能力。

比賽中，極狐阿爾法S同樣是第一個來到掉頭路口，其他車型緊隨其后，最終沒有任何一輛車順利完成兩次掉頭，但有極狐阿爾法S、小鵬G6、阿維塔11、問界M7四款車型成功完成一次掉頭。

8分鐘后，智駕大部隊進(jìn)入第五考點(diǎn)的考驗(yàn)。

路段：梅林西路轉(zhuǎn)梅林二街

說明：此處是施工路段，考驗(yàn)的是車輛在施工窄路通行能力及NOA領(lǐng)航開啟能力。

比賽中，依舊是極狐阿爾法S第一個進(jìn)入施工且狹窄的路段，智界S7、問界M7、蔚來ET5緊隨其后。

14時40分，智駕大部隊陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第六考點(diǎn)。

路段：梅子立交

說明：此處是中國結(jié)式的環(huán)形道路，考驗(yàn)的是車輛在大曲率彎道的繞行能力。

比賽中，所有參賽車輛在這種大曲率環(huán)形道路中的繞行通過能力表現(xiàn)都算不錯。

不久后，極狐率先完成比賽，到達(dá)終點(diǎn)。隨后，智駕大部隊陸續(xù)安全完成比賽。

經(jīng)過了復(fù)雜、艱苦的比賽之后，終于到了揭曉成績的時刻。

據(jù)裁判組消息，獲得第二屆中國智駕大賽第五站武漢站城市NOA賽前三名的是——冠軍，極狐阿爾法S！亞軍，小鵬G6！季軍，阿維塔11！

第一電動海榮為冠軍車主頒獎。除了冠軍獎金外，還有驚喜獎品——摯達(dá)品牌的神行俠隨車充一套！

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第二屆中國智駕大賽，下一站重慶，我們不見不散！

歡迎重慶站的理想、蔚來、小鵬、問界、智界、阿維塔、極狐、極越車主們踴躍報名。

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