據(jù)外媒報(bào)道，近日有兩段特斯拉的事故視頻疑似由特斯拉最新升級(jí)的智能召喚功能（Smart Summon）造成，雖然本身智能召喚功能只是低速行駛條件下的一個(gè)輔助功能，但這不僅讓美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入調(diào)查，同時(shí)，該事件也引發(fā)了對(duì)于汽車智能化和OTA升級(jí)的熱烈討論。究竟車輛OTA是否意味著產(chǎn)品缺陷？應(yīng)該如何看待車輛OTA這一做法？

智能召喚引爭(zhēng)議，缺陷明顯難逃避

此次引發(fā)爭(zhēng)議的兩段視頻，一段是特斯拉撞到了車庫(kù)墻壁，另外一段則是被正在倒車的車輛撞到。而造成這些情況的根本，則是來(lái)源于特斯拉通過(guò)遠(yuǎn)程OTA最新升級(jí)的V10.0軟件系統(tǒng)，除了娛樂(lè)功能方面的升級(jí)外，特斯拉還新增了所謂的智能召喚功能（Smart Summon）。

該功能可以讓車輛在200英尺（約61米）的距離內(nèi)，通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行召喚，從而完成車找人的過(guò)程，讓車輛自動(dòng)到達(dá)車主身邊，以此解決人找車的痛點(diǎn)。但在視頻中卻顯示，目前特斯拉的這一功能存在明顯缺陷，對(duì)于車輛障礙物的規(guī)避尚未完善。雖然特斯拉官方目前已經(jīng)說(shuō)明該功能僅支持私人停車場(chǎng)和車道上的使用，但還是難以掩蓋這一功能存在的缺陷。

系統(tǒng)升級(jí)如手機(jī)，諸多不足存隱患

眾所周知，現(xiàn)如今車輛的OTA升級(jí)源自電子產(chǎn)品的系統(tǒng)迭代，通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)的方式，車輛可以在不改變硬件的情況下升級(jí)系統(tǒng)，彌補(bǔ)漏洞并增加功能。但本身遠(yuǎn)程OTA就意味著車輛在出廠時(shí)的系統(tǒng)并不完善，手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)往往會(huì)因?yàn)橛布浜蠖嬖诳D和耗電的缺陷，與此同時(shí)，不少手機(jī)廠商在經(jīng)過(guò)兩三次迭代后就不再對(duì)舊手機(jī)進(jìn)行升級(jí)。

雖然目前還沒(méi)有車輛停止對(duì)舊款車型的系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)服務(wù)，但隨著軟件本身的功能逐漸超過(guò)硬件范圍，像特斯拉這樣的所謂智能化汽車終究會(huì)停止升級(jí)。產(chǎn)品出廠到停止升級(jí)以后產(chǎn)生的的系統(tǒng)bug以及缺陷究竟有沒(méi)有預(yù)警方案，仍然不得而知。實(shí)際上，包括特斯拉以及蔚來(lái)在內(nèi)的一些產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)行駛過(guò)程中系統(tǒng)OTA造成死機(jī)的情況，遠(yuǎn)程OTA帶來(lái)的不足和缺陷，在當(dāng)前確實(shí)沒(méi)有一個(gè)良好的機(jī)制進(jìn)行規(guī)避。

硬件極限難規(guī)避，出現(xiàn)問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)？

當(dāng)車輛硬件達(dá)到極限或者落后的那天，遠(yuǎn)程端自然就會(huì)停止對(duì)于系統(tǒng)升級(jí)的服務(wù)。而對(duì)于高度依賴智能化系統(tǒng)的未來(lái)，這樣的情況是否就意味著車輛存在的缺陷難以彌補(bǔ)，甚至于車輛已經(jīng)過(guò)時(shí)，汽車并非電子產(chǎn)品，其作為交通出行的一部分，必然關(guān)系到交通參與者的人身安全。

隨著現(xiàn)如今越來(lái)越多的汽車都開(kāi)始步入智能化，這一趨勢(shì)也將被越來(lái)越多的消費(fèi)者和車企接受，通過(guò)成立一個(gè)聯(lián)盟對(duì)系統(tǒng)的一些機(jī)制進(jìn)行完善已經(jīng)迫在眉睫，以法律的形式對(duì)車輛系統(tǒng)升級(jí)或者缺陷造成的事故進(jìn)行定責(zé)也同樣急切。只有完善了相應(yīng)的升級(jí)機(jī)制和事故責(zé)任劃分，遠(yuǎn)程OTA才能夠發(fā)揮其最大效益，消費(fèi)者也能夠安心地使用車輛的各種智能輔助功能。

小結(jié)：特斯拉此次暴露的問(wèn)題正是汽車智能化道路上必須面臨的一個(gè)困境，智能化輔助功能為消費(fèi)者帶來(lái)諸多便利的同時(shí)，其也同樣帶來(lái)缺陷和風(fēng)險(xiǎn)。如何通過(guò)構(gòu)建機(jī)制來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)是決定后續(xù)汽車智能化能否高度穩(wěn)定發(fā)展的一個(gè)重要前提。

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