隨著韓系和德系車相繼在國內(nèi)推出新能源車型，美系車也加快了在新能源車上的步伐，先是別克推出了微藍(lán)，雪佛蘭也在今天的品牌之夜上推出了在國內(nèi)的首款純電動車型暢巡。

外觀方面，暢巡采用了雪佛蘭充滿運(yùn)動氣息的車頭的設(shè)計，有非常多短促的線條構(gòu)成，營造了很強(qiáng)的運(yùn)動感，同時配合密封式的進(jìn)氣格柵，讓其更有整體感，加上兩側(cè)狹長的大燈看起來很有科技感。

車身側(cè)面雖沒有硬朗的線條，但是運(yùn)用了很多曲面進(jìn)行設(shè)計，和車頭一樣營造了不錯的運(yùn)動感，低矮的車身看起來還有點(diǎn)跨界車的味道。車尾設(shè)計比較簡潔，并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計，但是通過黑色飾板連接，也有不錯的未來感。

車身尺寸和之前申報的信息一致，長寬分別為4665毫米、1813毫米，高度則因?yàn)榘姹静煌?538和1513兩種版本，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。

動力上，搭載了110千瓦的永磁同步電機(jī)和能量密度為 140 Wh/kg 的三元鋰電池電池，NEDC 工況續(xù)航 410 km，達(dá)到了現(xiàn)在主流的續(xù)航水平，不像其它合資品牌還在執(zhí)著于不到400公里甚至不到300公里的續(xù)航，不愿意拿出誠意去贏得消費(fèi)者的信任。

作為通用汽車旗下的雪佛蘭，在別克發(fā)布了新款微藍(lán)之后，迅速跟上也在品牌之夜拿出了暢巡這款純電動SUV，兩者的動力參數(shù)也非常接近，是一款具有競爭力的車型，也增強(qiáng)了美系新能源車在我國新能源車市場的競爭力。

在汽車銷量紛紛下滑的寒冬中，自主品牌推出了很多面向中高端市場的新能源車型，合資車企也想通過新能源車尋求轉(zhuǎn)型和鞏固自身的地位，共同促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展和繁榮，共同邁向新能源時代。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >