今年，東風(fēng)旗下的幾個合資品牌都發(fā)布了新能源車型，例如東風(fēng)雷諾的雷諾e諾，東風(fēng)啟辰的e30，其實就是用一款車型，只不過在外觀設(shè)計有一定的區(qū)別，同時在不同的銷售渠道進行銷售，最大限度的降低了研發(fā)成本，同時還能做到一車多用，是個一舉兩得的好事。

當(dāng)然有了這樣一款車型，東風(fēng)集團當(dāng)然不會滿足只給兩個品牌使用，旗下的另外一個品牌東風(fēng)風(fēng)光也會推出一款類似的車型，東風(fēng)風(fēng)光E1，并將在廣州車展上市。

從本次運往廣州的展車來看，新車和此前公布的設(shè)計一模一樣，中網(wǎng)是東風(fēng)風(fēng)光家族的三幅式中網(wǎng)，因為是新能源車，所以把鍍鉻飾條換成了藍色，同時在下方的霧燈和兩側(cè)車門下方也有所體現(xiàn)，整體來看并無太多亮點。

兩側(cè)尾燈各自獨立，但凹凸的設(shè)計挺有層次感，同時下方使用了黑色飾板進行包圍，顯得車身較高。

內(nèi)飾方面就幾乎跟前文提到的其它兩款車型一模一樣，中間是一塊尺寸并不算大的屏幕，下方是旋鈕換擋，沒有太多的設(shè)計感，但是整體布局還算可以，畢竟只是一款頂配車型價格都不超過8萬元的純電小型SUV。

動力方面，東風(fēng)風(fēng)光E1也搭載了相同的動力系統(tǒng)，電機最大功率44馬力、配合26.8kWh容量的三元鋰電池電池組，NEDC續(xù)航為271km。不過東風(fēng)風(fēng)光E1的預(yù)售價格比較奇怪，目前公布的兩款車型預(yù)售價格都在7萬元以上，而雷諾e諾的三款車型的最終定價分別為6.18、6.68和7.18萬元，頂配車型的價格還沒有E1低配車型預(yù)售價格高，難道東風(fēng)風(fēng)光有足夠的信心認為E1會比雷諾e諾賣的好？

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