眼看領(lǐng)克品牌給三款車型都推出了插電混動車型，長城的高端品牌WEY也走上了新能源車的道路，雖然此前已經(jīng)推出過P8這款車型，從銷量表現(xiàn)來看卻并不算成功，為了豐富產(chǎn)品矩陣，WEY也會在本次廣州車展正式上市VV7 PHEV和VV7 GT PHEV，后者氫云鏈此前已經(jīng)有過介紹，所以這次主要來說一下VV7 PHEV。

VV7 PHEV在此前的車展就已亮相，所以設(shè)計方面的信息暴露無遺，新車跟燃油版車型并無二致，前臉采用黑豹仿生式造型，已經(jīng)得到了很多消費者的認可，所以并沒有對此做出改動。側(cè)面腰線向后揚起，增加了整體的運動感，同時也讓這款車型顯得更加高大。

尾燈造型和大燈比較相似，中間是“WEY”英文標(biāo)識，很有國際范兒，下方是雙邊共四出的排氣設(shè)計，讓人一眼就能感覺到這不是一輛普通的車型。其實因為車身比較重的原因，WEY品牌的車型在加速性能方面的成績一直都不算太好。

內(nèi)飾上， VV7 PHEV也延續(xù)了燃油版的造型，液晶儀表和中控屏幕都是12.3英寸，周圍都使用了大面積的真皮包裹，觸感非常不錯，同時使用了木紋飾板的搭配，空調(diào)出風(fēng)口下方還有金屬面板的物理按鍵，整體質(zhì)感不錯，跟WEY品牌其它車型呈現(xiàn)出來的豪華一脈相承，絕對是國產(chǎn)高端車里面數(shù)一數(shù)二的水平。

動力方面，WEY VV7 PHEV會搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力227匹，插電混動系統(tǒng)搭載了17.7千瓦時的電池組，在純電模式下可以行駛70公里，相比起前輩P8有了很大的提高，相信也會提高自身的競爭力。

值得注意的是，在汽車整體下滑的情況下，WEY的品牌已經(jīng)沒有了上市之初的銳氣，銷量不是很穩(wěn)定，推出的新能源版本還要在燃油版車型基礎(chǔ)上對價格進行一定的調(diào)整，也就是售價更高，銷量勢必會受到影響，具體的價格就看WEY品牌如何考量了。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >