提起豐田的蘭德酷路澤，大家的第一印象多是大氣沉穩(wěn)、越野強(qiáng)悍、品質(zhì)可靠、扎實(shí)耐用。

不過，對于真正的購車者而言，對于陸巡卻是完完全全的另一種看法。

近日，身邊有一位朋友前來吐槽，說蘭德酷路澤價(jià)格真的是高的離譜。他原本打算去二手車市場淘一輛成色好的，但詢問后發(fā)現(xiàn)價(jià)格實(shí)在太過于堅(jiān)挺，3、4年左右車齡、里程4萬公里上下的車，價(jià)格普遍在60萬上下。

聽聞之后，我有些意外，但更多的是激動。我認(rèn)真的告訴他：

“千萬別買！為什么？因?yàn)樾萝囈簿瓦@個(gè)價(jià)！”

酷路澤4000 19款中東版只要59萬起！接下來，我們就來仔細(xì)看一看這款擁有超高性價(jià)比的2019款豐田蘭德酷路澤4.0L中東版吧。

陸地巡洋艦，氣場名副其實(shí)

作為一款全尺寸SUV，豐田蘭德酷路澤給人的第一眼印象是高大威猛，非常有氣場。當(dāng)然，這種視覺上的震撼，并不單是大尺寸車身所帶來，而是從整體設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)全方位呈現(xiàn)。

例如在大尺寸進(jìn)氣格柵以及鍍鉻材質(zhì)的搭配下，蘭德酷路澤的車頭看上去非常寬大厚重，配合四方造型的大燈，顯得霸氣十足。引擎蓋及車身側(cè)面多處隆起的線條，加強(qiáng)了整車的肌肉感及力量感，硬派越野車就該如此。車尾造型與車頭相得益彰，同樣采用了方正造型大燈以及平直的線條進(jìn)行勾勒，不加太多修飾，力求呈現(xiàn)力量及野性之美。

這款蘭德酷路澤還裝備了硬派越野車專屬且實(shí)用的身份“標(biāo)識”。如車輛側(cè)踏板，能夠方便駕乘人員優(yōu)雅的上車，畢竟想要坐上身高超過1.9m蘭德酷路澤，沒踏板的幫助，姿態(tài)不會太優(yōu)雅。車頂行李架能進(jìn)一步擴(kuò)展車輛的裝載能力，幫助車主實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的穿越之旅；車身腰線上專屬的車輛拉花，相信是一臺真正意義的越野車區(qū)別普通城市SUV最大區(qū)別與體現(xiàn)。在湖北自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車展示交易中心，眼前的這臺蘭德酷路澤，無論是氣場還是塊頭，都明顯比展廳里其他幾輛德系城市SUV更為搶眼。

內(nèi)飾方面，蘭德酷路澤為消費(fèi)者呈現(xiàn)的是溫馨、舒適的視覺效果。雙色內(nèi)飾的顏色搭配，風(fēng)格很居家；造型簡約的多功能方向盤，握感非常舒適；立體方正的中控臺，以及寬大的中央扶手和通道，布局合理，使用方便。總的來說，坐進(jìn)蘭德酷路澤車內(nèi)，你很容易被豐田的親和力所感染，擁有較為輕松，自在的駕駛感覺?；蛟S在豐田蘭德酷路澤看來，越野真的是一件很簡單的事。

最可靠的越野車，也是最舒適的移動沙發(fā)

這臺2019款豐田蘭德酷路澤4.0L中東版全車長寬高尺寸分別為5095mm*1975mm*1930mm，軸距為2850mm，單看這尺寸，絕對算的上同級領(lǐng)先。與此同時(shí)，大家看到的這一臺蘭德酷路澤是底掛備胎的版本，沒有背上一個(gè)“大書包”，所以車長相對稍短一點(diǎn)，帶來的好處是在城市中，能更加方便的停車，除此之外車內(nèi)尺寸并無差別。

眾所周知，豐田蘭德酷路澤是以良好品質(zhì)以及極佳可靠性冠譽(yù)全球，但除開專業(yè)的越野車迷外，大家可能不知道它還有另外一個(gè)優(yōu)秀產(chǎn)品特質(zhì)，那就是良好的乘坐舒適性，從何體現(xiàn)？簡單來說，有兩大方面：一是寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。蘭德酷路澤的座椅舒適非常好，即便搭載的是絨布座椅，其包裹感以及支持度都絲毫不亞于眾多以舒適見長的轎車。此外，寬敞的頭部及腿部空間，能帶給駕乘者更好的出行感受，而這款5座版本的蘭德酷路澤，在沒有第3排的束縛下，更可將二排的乘坐舒適性最大化，同時(shí)還可提升后備箱的儲物能力，全方位滿足5位乘客的高品質(zhì)出行。

第二則是經(jīng)過專業(yè)調(diào)校后的底盤懸架，非常舒適。在豐田的打造下，蘭德酷路澤不僅能滿足高強(qiáng)度的越野需求，更依靠較長的懸架行程以及偏舒適的底盤調(diào)校，讓車輛在復(fù)雜路況下行駛都能保持穩(wěn)定，顛簸感能夠被很好過濾及化解。這也是豐田最專業(yè)的地方，也是蘭德酷路澤受人追捧之處，兼?zhèn)湓郊壖俺俗孢m性的全尺寸SUV，沒有人會不愛。

頂級的越野素質(zhì)，所向披靡

蘭德酷路澤作為一款風(fēng)靡全球的越野車，在越野素質(zhì)方面自然有著強(qiáng)勁實(shí)力。非承載式車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，在極端越野環(huán)境下，能保證車身鋼性不變形不扭曲；230mm的最小離地間隙，可以保障車輛擁有足夠的通過性；前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架+四連桿式非獨(dú)立后懸架，是眾多追趕者一直模仿并試圖超越的終極目標(biāo)。

除此之外，蘭德酷路澤還具備許多特殊越野技能。例如蠕行模式（Crawl Control），可以使汽車用非常緩慢的速度通過比較惡劣的路面，避免了汽車因行進(jìn)速度過快，造成車輪打滑和陷車；坦克調(diào)頭功能則是通過降低內(nèi)側(cè)輪胎行動軌跡，從而讓蘭德酷路澤這款超過5米長的SUV，有著如小型車般的小轉(zhuǎn)彎半徑。更難得的是，這些功能即便在最低配的蘭德酷路澤4000上，也進(jìn)行了標(biāo)配搭載。

在強(qiáng)大的越野素質(zhì)之下，核心動力總成自然也要跟上腳步。蘭德酷路澤搭載了一臺豐田經(jīng)典的1GR 4.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力275匹，最大扭矩381?！っ?，匹配的是6AT變速箱。這套動力組合的耐用性和可靠性在行業(yè)內(nèi)擁有極好的口碑。毫不夸張的說，要問地球上動力最好的發(fā)動機(jī)是哪一款，答案可能會有許多，但要問耐用性最好的發(fā)動機(jī)是哪一款，相信這臺1GR 4.0L V6，絕對會是多數(shù)人心目中的第一。

異言一語：

憑借可靠耐用的發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)大的車身結(jié)構(gòu)以及專業(yè)的底盤懸架，外加特殊的越野功能及配置，這臺蘭德酷路澤4000具備超強(qiáng)的越野素質(zhì)，能夠從容的幫助駕乘者完成長途穿越、場地越野、城市通勤等一系列場景化出行。在駕駛蘭德酷路澤4000的過程中，它還會給你極好的出行舒適性，讓你的每一次旅行都更加愜意。此外，更顯誠意的是，即便是一款入門款的蘭德酷路澤4000，它同樣能夠很好滿足你的出行需求，并且在59萬元的售價(jià)之下，展現(xiàn)出了極高的產(chǎn)品性價(jià)比。二手酷路澤都賣60萬，同樣價(jià)錢，為何不買平行進(jìn)口新車？

值得提醒的是，由于政策原因，在2020年1月1日以后，所有中東版酷路澤車型都將停止進(jìn)口，而目前也接近年關(guān)，最后一批在售的中東版酷路澤也即將銷售完畢。所以，60萬買全新蘭德酷路澤4000，真的是最后的機(jī)會了。

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