1月21日,一直在關(guān)注各國(guó)電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)的外媒cleantechnica,發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)汽車2019全年暢銷榜單及12月暢銷榜單,和其他國(guó)家的數(shù)據(jù)一樣,該榜單包含純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車。榜單顯示,全球大熱的特斯拉Model 3在2019的中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗,盡管是3月才開(kāi)始正式交付,仍取得了全年第8、12月第7的好成績(jī)。
在2019全年暢銷榜中,@不看車 關(guān)注較多的車型有比亞迪元EV、廣汽新能源Aion S、特斯拉Model 3、長(zhǎng)城汽車歐拉R1。如果我買車,不買特斯拉就會(huì)選R1,性能和顏值總得占一樣吧?是不是?
不管在全年榜單中,還是在12月榜單中,北汽新能源的EU系列都是以壓倒性的優(yōu)勢(shì)傲視群雄。但在實(shí)際生活中,卻很少聽(tīng)說(shuō)有朋友在考慮或買了北汽電動(dòng)汽車,這是為什么呢?
據(jù)說(shuō)他們家的車絕大多數(shù)都賣給了大客戶而不是個(gè)人零售,那這些車都流向哪里了呢?反正北京路面上并不多。據(jù)最新新聞報(bào)道,北京純電動(dòng)出租車到2020年底也才20000輛,完全不足以消化北汽的銷量啊。有知道內(nèi)情的,歡迎留言指教。
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作者:不看車
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