隨著城市污染的逐步嚴重，已經(jīng)有不少城市針對傳統(tǒng)燃油車制訂出了一系列的“限制”政策，像燃油車“限牌”和“限行”等操作已經(jīng)屢見不鮮。相比之下，新能源汽車的待遇就要好出不少，大多數(shù)城市都對新能源汽車制定出了不限牌、不限遷和不限行等政策。

正因如此，不少搖不到牌和被限行的消費者們開始將目光投向了新能源汽車，直接助長了新能源汽車的市場熱度，各大廠商也借此紛紛推出新能源汽車，以此來滿足消費者們的需求。

縱觀國內(nèi)的新能源汽車市場，自主品牌由于起步較早，所以有著”先天性“的優(yōu)勢，不少自主品牌旗下的新能源汽車已經(jīng)成為了新能源領(lǐng)域中的“主力軍”。

在比較受歡迎的純電動中型SUV領(lǐng)域中，廣汽新能源的Aion LX和造車新勢力天際汽車首款SUV天際ME7似乎已經(jīng)成為了具有代表性的車型，這兩臺車都擁有著非凡的實力，甚至擁有堪比豪華車企的品質(zhì)。那么，究竟誰實力更強呢？

外觀造型各有千秋

外觀方面，Aion LX采用了偏向于夸張的設(shè)計風(fēng)格，俯沖較猛的腰線、雙色車身的設(shè)計和溜背造型相結(jié)合，營造出了極為年輕的效果，同時還體現(xiàn)出了幾分個性感，很容易贏得年輕消費者的喜歡。尾部的貫穿式尾燈一氣呵成，夜間點亮后能夠帶來較高的辨識度。

不同的是，天際ME7的外觀造型比較“德系”，硬朗的車身線條、溜頂式的設(shè)計和21寸雙色輪轂等相結(jié)合，能夠帶來較為硬朗的氣息，同時能夠體現(xiàn)出十足的運動感。不得不說，天際ME7的外觀造型很符合國人的審美。

內(nèi)飾設(shè)計高下立判

內(nèi)飾方面，Aion LX延續(xù)了其家族式的設(shè)計風(fēng)格，儀表盤和中控液晶屏幕融為一體的顯示屏能夠在視覺上帶來很強的科技感，而雙幅式的方向盤造型也能夠營造出較強的未來感。

不過，ME7的內(nèi)飾設(shè)計要更勝一籌，車內(nèi)分別有液晶儀表盤、中控液晶屏幕和副駕駛前方的娛樂屏幕等三塊大屏，在視覺上營造出的科技感完全可以碾壓Aion LX。此外，黑色和白色相拼接的配色更容易烘托出高級感，能夠進一步提高整車的檔次。

標配功能大有不同

配置方面，Aion LX配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車和疲勞駕駛等功能，對出行的安全性有著很大幫助。但可惜的是，這些功能僅在頂配版本中配備，中配需要加錢進行選裝。

天際ME7也配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車和疲勞駕駛等功能，能夠讓駕駛者在出行過程中有著更高的安全保障。

目前，這些功能在已推出的尊崇始發(fā)版上都有配置，后續(xù)新車上市之時，預(yù)計會有多個版本的車型推出，配置也會進行對應(yīng)的變更。

續(xù)航能力中等偏上

動力方面，Aion LX搭載了三臺功率不同的電機，峰值輸出功率分別可達135kw、150kw和300kw。續(xù)航里程方面，新車的純電續(xù)航里程分別可達503km、520km、600km和650km，大家可根據(jù)自身需求進行選擇。

天際ME7搭載的是一臺永磁電動機，峰值輸出功率可達160kW。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)可知，新車純電續(xù)航里程可達530km。

結(jié)束語：整體來看，兩臺車各有千秋，如果喜歡夸張一點的外觀，且能夠接受交差的性價比，可以考慮Aion LX；如果比較注重德系品質(zhì)和安全，且樂于接受大氣的外觀造型，顯然天際ME7更適合你！

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