全球2019年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)正式發(fā)布：一共售出了約220萬輛新能源汽車，同比增長了10%。新能源汽車銷量之中插電式混合動力混合動力汽車的份額占到了26%，同比下降了5%。純電動汽車占到了74%，同比增長了5%。

在美國，2019年純電汽車銷量接近24萬輛左右，增長了3%，約占同年美國汽車銷量的1.4%?；旌蟿恿?PHEV)家用車銷量銷量約為8.8萬輛，下滑了31%，占美國汽車總銷量的0.5%。接下來，我們來看一下新能源汽車排名前十的車型。

特斯拉Model 3

2019年美國總銷量：158925輛

從單一銷量看，排名第一的是特斯拉Model 3，在2019年美國總銷量為158925輛，占據(jù)了美國新能源汽車的半壁江山。值得一提的是，特斯拉Model 3成為美國市場上最暢銷的電動汽車 。

Model 3 是一款更緊湊、更簡潔、擁有門檻更低的電動車。雖然尺寸小一點，但Model 3的價格大部分消費者都可以承擔(dān)。35000美元即可擁有特斯拉的設(shè)計、多媒體系統(tǒng)、駕駛輔助功能以及優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，確實這個銷量對于Model 3來說也是情理之中的。

豐田Prius Prime

2019年美國總銷量：23630輛

排名第二的是豐田Prius Prime在2019年美國總銷量為23630輛，豐田Prius Prime就是最新一代普銳斯的插電混動版，是專為北美市場所打造的插電式混動車型。

豐田Prius Prime搭載的動力系統(tǒng)是由1.8L汽油發(fā)動機、雙電動機組成，值得一提的是，容量為8.8kWh的鋰離子電池，可以純電行駛約40km，在滿電狀態(tài)下，綜合的油耗值可以達到1.77L/100km。

特斯拉Model X

2019年美國總銷量：19255輛

排名第三的是特斯拉Model X在2019年美國總銷量為19255輛，特斯拉MODEL X是特斯拉研發(fā)的一款SUV車型，采用“2+3+2”的七座布局設(shè)計，介于SUV和轎跑車之間的跨界車。

外觀上Model X的一大特色即鷹翼門，以向上折疊的方式打開。續(xù)航里程上，Model X最大的續(xù)航為240英里(約386公里)，最高時速250km/h，百公里加速時間4.4秒。

雪佛蘭Bolt EV

2019年美國總銷量：16418輛

排名第四的是雪佛蘭Bolt EV在2019年美國總銷量為16418輛，這是一款五門兩廂純電轎車。

雪佛蘭Bolt配備 L2級自動駕駛功能，擁有66kWh鋰離子電池，在美國EPA工況下，綜合續(xù)航為417公里，而在WLTP測試工況中，其綜合續(xù)航為380公里。此外，新車的0-100km/h的加速時間不到7秒。

Bolt EV與日產(chǎn) Leaf價格相似，其續(xù)航和配置表現(xiàn)要比日產(chǎn)LEAF優(yōu)秀，所以銷量高于LEAF，也是合理的。

特斯拉Model S

2019年美國總銷量：14100輛

排名第五的仍是特斯拉旗下的一款車型——特斯拉Model S，其2019年美國總銷量為14100輛。外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出，看上去充滿了科技感。

內(nèi)飾方面，特斯拉Model S車內(nèi)中控臺以及儀表盤配備17英寸大尺寸液晶顯示屏。

Model S的電池規(guī)格分為三種，分別可以驅(qū)動車輛行駛260公里、370公里和480公里?；A(chǔ)款車型由靜止到百公里每小時的加速時間為5.6秒，運動版的Model S，并且將0到100km/h的加速時間提高到4.4秒。

日產(chǎn)LEAF

2019年美國總銷量：12365輛

排名第六的是日產(chǎn)LEAF在2019年美國總銷量為12365輛，LEAF是一款5座掀背兩廂純電動汽車， Leaf有兩種版本，分別為40 kWh和62kWh，對應(yīng)EPA續(xù)航為243和364km。

日產(chǎn)LEAF配備了先進的由鋰離子電池驅(qū)動的車輛底盤，加上擁有主動安全系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)，使得Leaf仍然還有不錯的銷量。

本田Clarity PHEV

2019年美國總銷量：10728輛

排名第七的是本田Clarity PHEV在2019年美國總銷量為10728輛，Clarity PHEV配備著17-kWh電池組，大量時間燃油發(fā)動機可以不參與工作。

它搭載有一臺1.5升103馬力的四缸發(fā)動機和一臺181馬力的電動馬達，其電動馬達主要為車輪提供動力，燃油發(fā)動機則為馬達提供動力。電池充滿電后，Clarity PHEV續(xù)航為47英里。

福特Fusion Engine

2019年美國總銷量：7524輛

排名第八的是福特Fusion Engine 2019年美國總銷量為7524輛，福特Fusion Engine是一個寬敞、舒適、有吸引力的中型轎車。

作為一款插電式混合動力車，2019款福特Fusion Engine的新電池也為此從7千瓦時增加為9千瓦時，純電續(xù)航里程可達40km，相較于競品車型來說，純電續(xù)航是它的短板。

雪佛蘭Volt

2019年美國總銷量：4910輛

排名第九的是雪佛蘭Volt，2019年美國總銷量為4910輛。雪佛蘭Volt配備了通用汽車最新一代動力推進系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng)，電力是E－Flex車型的唯一驅(qū)動方式。

其動力系統(tǒng)由一個主電動機，一個副電動機以及一臺1.4升發(fā)動機組成。使用純電動模式，Volt可在城市道路上行駛約60公里，且不會消耗一滴燃料和排放一絲廢氣。

寶馬i3

2019年美國總銷量：4854輛

排名第十的是寶馬i3，其2019年美國總銷量為4854輛。寶馬i3也被稱作Mega City車型，基于“Life Drive結(jié)構(gòu)”打造。在性能方面，寶馬i3 0-60km/h加速時間不到4秒，0-100km/h加速大約8秒。

在車輛內(nèi)部，全新寶馬i3的車內(nèi)設(shè)計與MINI Clubman十分相似，看上去非常前衛(wèi)，充滿了未來感。別看外觀小，它的座艙內(nèi)除了駕駛位座椅外，還有一張寬大舒適的“老板椅”。

結(jié)束語：2019年美國新能源汽車銷量可謂是多姿多彩，各家車企實力均不容小婿，榜單中純電動車與插混車各占半壁江山。尤其以特斯拉來說，特斯拉Model 3在美國市場成為最暢銷的電動汽車，由此帶動了整個品牌的銷量，占據(jù)了美國新能源汽車銷量的半壁江山。不知道上述的這些車型，你最喜歡哪一款呢？

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