最近兩天，電動汽車圈都在聊特斯拉汽車續(xù)航又提升的事兒。美國官網(wǎng)上出現(xiàn)了一款新車——長續(xù)航升級版（Long Range Plus，簡稱LRP）Model S，這款車除了續(xù)航進一步提升外，其他都和此前的Raven版Model S一樣，因此，這肯定也是Raven版而不是換代升級款的Plaid版。

LRP Model S，EPA續(xù)航達到了390英里，馬斯克在推特上說，換算成公里的話為630公里。除此之外，最近關于特斯拉，還有另外一個很熱的傳聞，就是Plaid版會配130千瓦時的電池組。

如果按照現(xiàn)款100千瓦時電池組EPA續(xù)航630公里粗暴推算，Plaid版Model S的續(xù)航有望達到819公里。考慮到電池容量的增加有可能帶來車身重量的增加進而影響續(xù)航，Plaid版Model S的EPA續(xù)航做到800公里應該問題是不大的。如果換算成NEDC續(xù)航標準，預計可以達到1000公里左右。

在過去的幾年間，里程焦慮是很多人拒絕接受電動汽車的主要原因，那么Raven版Model S的630公里已經(jīng)和很多燃油車的續(xù)航里程差不多了，你還會有里程焦慮嗎？如果Plaid版真的實現(xiàn)了EPA續(xù)航800公里，那就可以秒殺很多燃油車了，里程焦慮就更不會是你拒絕電動汽車的原因了吧？

那么，Plaid版特斯拉出來后，你還會因為什么不買它呢？還會是續(xù)航問題嗎？還是會因為沒錢呢？反正我是因為沒錢！我最最期待的是，特斯拉可以推出老款特斯拉的付費更換Plaid版電池組服務，他們?nèi)杂?8650電池，應該也是有這種考慮在里面吧？希望如此！

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