寶來與中國年輕進取家庭同步成長，追求當下最好的事物與生活

顧不上四千里云和月的勞累，蘭州車主“M余生牽她手”駕著他心愛的寶來，冒著滂沱大雨，暢游在杭州宋城的美食美景中。

在品味、觀賞武大郎炊餅、孫二娘包子、柳永風月樓、宋城千古情之后，這位寶粉駕駛銀白色愛車來到他的夢里水鄉(xiāng)——烏鎮(zhèn)，并和寶來一起在神靈的月老祠前祈禱平安。

2020年突如其來的新冠疫情，猶如天空中飛來的黑天鵝，讓全人類面臨更多的新挑戰(zhàn)、新困惑、新抉擇和不確定、不自主、不鎮(zhèn)定。

但這場災難并不能改變?nèi)藗冊谏钪凶非筮M步、收獲幸福的人生觀。這恰如4月初寶來車主“M余生牽她手”樂觀、向上的人車生活。

在春寒料峭的3月和銷量腰斬的一季度，有“駕駛者之車”美譽的一汽-大眾寶來，繼續(xù)以月均銷量2萬輛的戰(zhàn)績穩(wěn)居中國轎車榜三強。

在朗逸降幅55%、軒逸降幅40%的環(huán)境下，寶來降幅只有10%，市場占有率在提升，跑贏同門師兄和主要競爭對手及行業(yè)大勢。

如果用一個字來形容寶來的當下和過往，當首推“萌”。

2020年1月15日，一汽-大眾與熊貓保護研究中心合作，更多公眾了解“熊貓人”的堅守與執(zhí)著；“熊貓寶來”的萌位出道，讓一汽-大眾寶來品牌賦予國人的幸福感更強。

一個“萌”，概括了大熊貓?zhí)烊坏囊环N幸福感，也概括了寶來品牌給年輕進取家庭帶來的幸福感。

寶來進入中國19年，已陪伴280萬多名車主擁抱幸福生活。寶來車主樂觀向上、滿懷熱情、關愛家人的進取精神讓人印象至深，而寶來的陪伴更見證了他們的幸福。

中國人的渴望 

不知不覺中，中國汽車走進一個劇烈變革的下行通道，仿佛進入白銀時代。而回想起中國汽車的黃金時代，已是20年前的事兒。

新世紀的第一年就有千年之大象。

2001年1月，中國宣布，新千年首年汽車產(chǎn)銷突破200萬輛，進口車關稅從51.38%降到44%。

彼時的中國汽車市場正處于一個萌芽狀態(tài)，中國的開放和汽車的放開，私家車開始走下神壇，讓還是奢侈品的汽車飛入千家萬戶。

2001年5月10日，國家計委發(fā)布公告，決定放開國產(chǎn)轎車價格，轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以根據(jù)市場需求情況自主確定價格。

2001年6月，國家經(jīng)貿(mào)委公布汽車等13個行業(yè)的十五規(guī)劃，提出力爭到2010年使汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

2001年11月11日，中國發(fā)生一件影響近20年的大事，我國簽定加入世界貿(mào)易組織協(xié)定書，并于12月11日成為世界貿(mào)易組織的正式成員。

從2002年1月1日開始，進口汽車關稅逐年減讓，到2006年7月1日，進口汽車關稅減到25%。

伴隨這一大事，盛世中國另一樁可以改變汽車消費生活的標志性事件呼嘯而來。

2001年8月23日，作為一汽-大眾10周年慶典的獻禮，來自德國大眾成熟平臺、極富中國特色的全新車型“寶來”在中國汽車的搖籃長春一汽下線。

不到4個月——2001年12月6日，在捷達、桑塔納、富康等根深蒂固的轎車市場，寶來一上市就以19.33萬元-23.98萬元的定價定位，占據(jù)中級家轎市場。

盡管市面上可選擇的車型并不多，買車更是一件比買房還重要的萌事，買一輛寶來的價格相當于北京市區(qū)的一套房。

但是，踏著改革春風、腰包漸鼓的人們，無法按捺住對美好生活的憧憬，他們渴望成為有車族，希望贏得社會的尊重和認可。

買轎車、買寶來成為都市青年和城市精英的一種時尚、一種時髦。這種流行和趨勢，歷久彌新，變的只是從“我要買一輛車才能幸?！钡健拔乙I一輛什么車才能幸福。”

19個春秋冬夏，成為時代印記的寶來與中國年輕進取家庭同步成長，不斷進取且始終保持活力，為用戶提供品質(zhì)、精致的生活，在現(xiàn)有的條件下追求當下最好的事物與生活。

工程師的情結(jié)

134年前，卡爾-本茨發(fā)明了世界上第一輛。他也許都沒有想到，這輛叫奔馳的汽車會將他的名字記入人類文明史冊。

他更沒有想到，他的奔馳公司在1937年幫助了一個名叫波爾舍的汽車設計師，而這位天才汽車人創(chuàng)立的大眾開發(fā)公司多年后會是世界第一大汽車公司。

作為世界上汽車歷史最悠久的德國，誕生了寶馬、奔馳、奧迪、大眾、保時捷等一眾全球汽車品牌。他們堅持濃厚的汽車文化底蘊和造車理念，固守自己的造車之道；他們設計的汽車性能卓越，研發(fā)嚴謹，工藝精湛，質(zhì)量可靠，安全環(huán)保。

嚴謹、耐用的寶來汽車就來自德國大眾成熟平臺。車如其人。大眾汽車的設計、研發(fā)、采購、制造等價值鏈的工程師，向來以嚴謹認真、富有邏輯、講究品質(zhì)而聞名。

2008年3月17日，由央視電影頻道和一汽-大眾聯(lián)合拍攝的《青春制造》電影，記錄了德方極其重視汽車質(zhì)量——“凡是不合格產(chǎn)品一律判定作廢”的細節(jié)。

一幫中國青年不辭勞苦、研制修車工具、挽回經(jīng)濟損失、獲得德方認可、贏得國家科技進步二等獎。這為一汽-大眾和寶來、捷達的美譽度和知名度生動背書。

這種工程師情結(jié)鑄就中國轎車“常青樹”寶來的內(nèi)外兼修、品質(zhì)如一。自2001年正式進入中國，“寶來BORA”一直是中國高品質(zhì)A級轎車的領跑者，成為廣大消費者的家庭用車優(yōu)選。

以全新一代寶來2020年型為例，新增的觸控屏與頂棚USB領銜多項配置功能性提升，應用更便捷，增配不增價，為用戶帶來超越同級的消費體驗。

在配置上，全系標配頂棚USB接口，前排增配中扶手，后排增加雙USB充電口，電子設備就近取電，后排乘客充電更便捷。舒適型增加后排出風口，提升后排乘客的乘坐舒適度，讓全新一代寶來更具人性化關懷。

在外觀上，前大燈升級為LED透鏡式前大燈，燈光更聚焦，前路更清晰。觸控式雙區(qū)自動恒溫空調(diào)和全觸控屏智能車載導航多媒體系統(tǒng)都升級為全觸摸控制。

動力性與燃油經(jīng)濟性方面，搭載大眾最新EA211發(fā)動機，實現(xiàn)高動力與低油耗的完美合一。以1.4TSI車型為例，從0到100km/h加速僅需8.3秒，平均油耗只有5.4L/100km。

安全方面，新寶來按照2018C-NCAP五星標準打造，全系標配同級別最先進的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)和倒車緊急制動等主動安全功能，以及前后預緊式安全帶、全方位電子式6安全氣囊和激光釬焊技術、前后防撞鋼梁、熱成型鋼板等被動安全裝備，提高同級別最高的安全標準，為全車乘員帶來360度貼心安全保障。

新寶來集語音識別、在線地圖、智能導航、手機互聯(lián)等多項功能于一身，滿足中國用戶對信息娛樂系統(tǒng)的迫切需求。新車還配備定速巡航系統(tǒng)、多功能電動座椅及無鑰匙進入&一鍵啟動系統(tǒng)等“黑科技”，為消費者帶來溫馨舒適的駕乘體驗。

作為一汽-大眾最新技術、最新工藝、最新設計的集大成者，煥然新生的寶來，集平臺、外觀、內(nèi)飾、動力、空間、安全、科技，七大價值蛻變于一體，緊跟國人審美品牌和用戶需求，成為中國汽車消費者心目中的完美家用車。

一汽-大眾的工匠精神，使這款誕生于MQB平臺的全新寶來，在為用戶提供強勁動力、寬敞空間、放心安全、科技配置和在滿足日常生活中使用需求的同時，塑造了講究生活質(zhì)量、追求考究駕駛的寶來族群。

正所謂寶劍贈英雄。

進取者的歡樂

2020年4月17日，春暖花開，萬物復蘇。河北省衡水市民李女士和丈夫一起到一汽大眾棗強闊龍4S店選購一輛銀白色寶來。

“外觀很經(jīng)典，操控感精準，空間也很充裕，全新高性能發(fā)動機和低油耗結(jié)合的很好，動力十足，很省油。內(nèi)飾也很精細簡潔，性價比比較高?！边@是他們選中寶來的理由。

伴隨著疫情的逐漸消退，相對于乘坐公共的交通設施，更多的人們想擁有一輛屬于自己的一輛車。李女士就是其中的一員。

她微笑著說，年前就想買輛車代步，誰也沒想到在家里待了2個月。她對車也不太懂，但大家都選一汽-大眾和寶來，她認為一定錯不了。

“小時候，我都會把最好吃的那部分東西留在最后。”后來一汽慢慢長大，漸漸發(fā)覺人生也許沒有那么多以后喔，也許，如果，沒有明天呢？于是我開始告訴自己：一切都從現(xiàn)在開始吧，珍惜當下。

這是甘肅蘭州寶來車主“M余生牽她手”在2020年4月18日易車寶來論壇上寫下自己煙花三月下江南的感悟。而他發(fā)的幸福帖《不期而遇，邂逅一座美麗的城》成為精華帖，成為大疫之后寶來車主和有車一族的向往。

寶來用戶，就是這樣一群人。他們年輕有為、充滿活力、思想開放、富有主見。他們是新時代的進取者。

2019年12月24日，四川廣元飛度車主李先生在陪表妹逛了10多家4S店、喝遍每家的奶茶、嘗盡每家小點心后，終于把11萬元-15萬元購車預算付給一汽-大眾2020款寶來。

表妹認為，長途旅行副駕座椅的舒適度很重要。在腿部空間寬裕的后排，表妹翹起二郎腿，安躺在寬大舒適的后座。從駕駛席出來，滿意浮現(xiàn)在表妹臉上，她簽單不過夜，李先生結(jié)束20天的逛店日子。

李先生在寶來論壇上說，表妹對寶來方向盤細膩的真皮質(zhì)感愛不釋手，按鍵的手感也很滿意，方向盤輕盈，檔把操作流暢，這決定了一個年輕女司機對一臺車的良好印象。

像李女士、“M余生牽她手”、表妹一樣，寶來車主追求生活中美好事物。他們在寶來的陪伴下，在美滿的幸福家庭出行、充實的日常用車生活中獲得沉甸甸的愉悅感。

幸福不是抽象的概念，也不來自于比較，而是源自進取過程中的收獲與感悟。

這正如一汽-大眾對客戶的洞察和畫像，廣大寶來車主滿懷幸福感，他們愛家、愛生活、愛事業(yè)，擁有強烈的進取心和責任感，習慣用行動去迎接和駕馭改變。寶來則用最好的陪伴與守護，讓主人們的生活更加精彩，夢想更加真實。

“幸福不必辛苦找尋，簡單生活就是幸福?！痹谝黄?大眾銷售有限責任公司副總經(jīng)理馬振山看來，幸福與擁有多少無關，而是直指內(nèi)心的感動。希望寶來和一汽-大眾能夠激發(fā)國人對幸福的表達與感悟，傳遞更多幸福正能量。

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