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搭載刀片電池的比亞迪漢EV征戰(zhàn)歐洲發(fā)布預(yù)估價(jià)格

汽車新能源 2020-05-14 13:42

5月13日，比亞迪宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動車型漢EV在歐洲首發(fā)。漢EV是比亞迪面向中大型豪華轎車市場推出的一款純電動轎車，它不僅具有前衛(wèi)動感的造型和精雕細(xì)琢的豪華品質(zhì)，還集成了新能源智能車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。更為重要的是，作為全球首款采用刀片電池的量產(chǎn)車，漢EV為全球新能源汽車樹立了安全新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，比亞迪漢EV在歐洲預(yù)估的價(jià)格區(qū)間為4.5萬－5.5萬歐元，折合人民幣約為34.6萬－42.3萬元。

刀片電池&DiPlot 讓出行更安全更智慧

比亞迪漢EV已正式搭載量產(chǎn)狀態(tài)的刀片電池和比亞迪即將發(fā)布的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。刀片電池具有高安全、長續(xù)航、長壽命的特點(diǎn)，漢EV搭載刀片電池后，相比采用傳統(tǒng)三元鋰電池包的純電動車，不僅安全性成倍提升，結(jié)合原生純電平臺的優(yōu)勢，以及對能耗、回饋、溫控系統(tǒng)的智能匹配，NEDC續(xù)航里程可高達(dá)605公里。

DiPilot則是基于行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛輔助功能，融入比亞迪獨(dú)到的算法優(yōu)勢，具有自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化特點(diǎn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。在硬件配置及5G技術(shù)的加持下，使得傳統(tǒng)的“單機(jī)版”自動駕駛輔助功能在漢EV上變成了“網(wǎng)絡(luò)版”智慧駕駛。

豪華與性能兩者并不相悖

漢EV采用Dragon Face設(shè)計(jì)語言，將龍的故事與前衛(wèi)現(xiàn)代的造車美學(xué)相融，使?jié)hEV兼具動感優(yōu)雅的線條美感，與超低風(fēng)阻的動力學(xué)設(shè)計(jì)。新車前臉部分跑車化的曲面設(shè)計(jì)，與靈感來自于龍須形態(tài)的日間行車燈和位置燈，實(shí)現(xiàn)了形式與功能的完美結(jié)合。高腰線貫穿整個(gè)側(cè)面，與D柱的溜背線條完美融合，以轎跑之姿展現(xiàn)運(yùn)動硬朗氣息。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r不僅擁有炫目效果，更烘托出中大型轎車的豪華氣質(zhì)。

而在性能方面，比亞迪漢搭載的刀片電池可以穩(wěn)定的輸出高達(dá)800安培的大電流，高性能的碳化硅電機(jī)控制模塊將電控系統(tǒng)的過流能力提升了58%，使得比亞迪漢EV 0-100公里加速達(dá)到3.9秒。不僅如此，比亞迪漢也是中國首個(gè)搭載博世“IPB智能集成制動系統(tǒng)”的新能源量產(chǎn)車，不僅實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)度更高的制動安全，同時(shí)還通過協(xié)調(diào)式能量回收的技術(shù)改進(jìn)，將新能源車長續(xù)航與制動舒適性無法兼容的難題一并解決。

對于漢EV在歐洲首發(fā)，比亞迪股份有限公司高級副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波先生表示：“漢EV不僅采用了全球頂尖的造車技術(shù)，更凝聚了十余年來比亞迪新能源汽車研發(fā)的豐富經(jīng)驗(yàn)。刀片電池的搭載、原生純電平臺的協(xié)同、車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、車內(nèi)環(huán)保材料的選用以及遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品的安全配置，更是讓漢EV成為了目前市面上最安全的電動車。民族的就是世界的，我們相信融入了東方智慧和西方美學(xué)的漢EV，能夠充分滿足國際市場對于高顏值、長續(xù)航、高安全、高性能新能源汽車產(chǎn)品的需求。與此同時(shí)，我們也非常期望看到漢EV在國際市場上有更多精彩表現(xiàn)。”