說起買手動擋和自動擋的車，大家都會想到自動擋操作方便，但是費油，手動擋操作麻煩一點，但是相當省油，所以很多人看在省油的份上，也買了手動擋。這種想法如果放在十幾年前，肯定是沒錯的，但如果放到今天，就不一定準確。
手動擋之所以省油，是因為駕駛員可以通過駕駛情況迅速換擋，減少行車電腦在判斷時沒有及時換擋造成的油耗，而且之前的自動變速箱擋數(shù)較少，齒比不是很密，在基本都是4AT的年代，手動變速箱都已經(jīng)達到了5擋，當然自動擋車型會更耗油。
但是隨著這十幾年汽車銷量不斷增加，車企和配套供應商在自動變速箱上都投入了巨額的研發(fā)，換擋邏輯更加清晰，電子控制單元也更加靈敏和迅速，現(xiàn)在8AT、9AT甚至10AT都屢見不鮮，自動擋車型的油耗有了很大程度的下降的，但手動擋乘用車還是以5擋為主，如果駕駛員還是個新手的話，很難做到比自動擋更省油。
另一方面，車企也針對同一款車型的手動擋和自動擋版本，匹配了不同的發(fā)動機，通常來說，手動擋車型都是匹配自然吸氣發(fā)動機，自動擋車型匹配渦輪增壓發(fā)動機，后者技術(shù)更加先進，排量也會更低。
以在我國銷量一直非常不錯的大眾朗逸為例，其手動擋車型都匹配1.5L的發(fā)動機，工信部百公里油耗為5.5L；而自動擋車型會匹配1.5L、1.4T、1.2T的發(fā)動機。其中1.5L版本的百公里油耗為5.6-5.7L；1.4T版本為5.4-5.7L；1.2T版本為5.1-5.3L。在同一工況條件下測試出來的油耗，手動擋就不一定比自動擋省油。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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