金剛新能源從上汽通用汽車(chē)獲悉，別克將于年內(nèi)推出品牌下首款純電動(dòng)SUV<SUV，中文命名為別克微藍(lán)7。是的，微藍(lán)7延續(xù)了現(xiàn)款“微藍(lán)”的一貫命名，通用似乎在向外界透露：微藍(lán)將成別克在國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)品牌。

在外觀上，微藍(lán)7繼承了別克品牌較為飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然微藍(lán)7的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與現(xiàn)款車(chē)型保持相似性，但據(jù)官方透露，新車(chē)采用了別克全新的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且擁有出眾的空間表現(xiàn)。

微藍(lán)7定位緊湊型純電動(dòng)SUV，基于通用汽車(chē)全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造而來(lái)。金剛新能源猜測(cè)，微藍(lán)7可能與雪佛蘭在北美的明星電動(dòng)車(chē)Bolt有些關(guān)系。

在產(chǎn)品配置方面，微藍(lán)7采用最新一代別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，并繼續(xù)配備LG化學(xué)的電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到500公里的主流水平。另外，微藍(lán)7還配備最新迭代的互聯(lián)技術(shù)與智能駕駛輔助功能。

不管是從500公里的主流續(xù)航水平，還是智能輔助駕駛系統(tǒng)的配備，不難看出，微藍(lán)7的市場(chǎng)更多的是面對(duì)私人消費(fèi)市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)電動(dòng)車(chē)的追求。

按照通用的想法，微藍(lán)7將為主流合資品牌純電SUV樹(shù)立新的價(jià)值標(biāo)桿。

目前市面上合資品牌純電動(dòng)SUV產(chǎn)品并不多，其中豐田奕澤 EV/C-HR EV、北京現(xiàn)代昂希諾 EV都是小型電動(dòng)車(chē)，而微藍(lán)7是一款緊湊型純電SUV，所以下半年上市的微藍(lán)7，短期來(lái)看并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從此前的進(jìn)口沃藍(lán)達(dá)，到國(guó)產(chǎn)VELITE 5、VELITE 6，以及此次的微藍(lán)7，別克都堪稱(chēng)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)最熱衷的合資品牌。

不過(guò)，由于行業(yè)發(fā)展并不成熟，以及通用新能源技術(shù)的成本控制偏高，導(dǎo)致新車(chē)價(jià)格沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力，也使得通用在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的整體反響并沒(méi)有那么好。

好在，通用此前并沒(méi)有過(guò)于發(fā)力國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，更多是行業(yè)試水，積累經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)爆發(fā)做積極準(zhǔn)備。

再看即將上市的微藍(lán)7，它似乎傳遞著通用將對(duì)國(guó)內(nèi)新能源發(fā)起進(jìn)攻的信號(hào)，現(xiàn)在，微藍(lán)7的價(jià)格是關(guān)鍵。

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