說(shuō)起特斯拉的暢銷，想必很多小伙伴都有自己的看法，例如拉風(fēng)的設(shè)計(jì)，領(lǐng)先的續(xù)航，出色的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但在氫云鏈看來(lái)，特斯拉能夠暢銷，除開能夠給予我們出色的電動(dòng)車之外，也顛覆了我們對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的認(rèn)知。例如在2010年之前，我們腦海中的電動(dòng)汽車都是老人代步車，但橫空出世的MODEL S，卻把電動(dòng)汽車帶到了一個(gè)全新的高度，甚至成為了酷炫的代名詞。

能夠提供超出消費(fèi)者預(yù)期的產(chǎn)品，讓特斯拉這個(gè)品牌充滿了魅力，同時(shí)也讓消費(fèi)者對(duì)特斯拉的其它產(chǎn)品充滿了期待。電動(dòng)皮卡Cybertruck就充分的證明了這一點(diǎn)。

在2019年11月發(fā)布的Cybertruck，一周內(nèi)就收到了25萬(wàn)臺(tái)的預(yù)定訂單，當(dāng)然在發(fā)布會(huì)上砸碎玻璃的 “大型翻車現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)其宣傳起到了很大的作用，朋克賽格的造型也吸引了很多的消費(fèi)者。

在過(guò)去的這幾個(gè)月時(shí)間里，Cybertruck預(yù)定量還在不斷增長(zhǎng)。據(jù)外媒Wedbush的一份報(bào)告稱，特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡近期的總預(yù)定量已經(jīng)超過(guò)65萬(wàn)輛，并且定金總數(shù)已經(jīng)達(dá)到6500萬(wàn)美元。這筆資金可以幫助特斯拉生產(chǎn)Cybertruck，并且盡快實(shí)現(xiàn)交付，有一種眾人拾柴火焰高的感覺(jué)，同時(shí)也能夠讓消費(fèi)者擁有很強(qiáng)的參與感，這可是其它車企很難提供的體驗(yàn)。

此外，外媒還統(tǒng)計(jì)了在Cybertruck的訂單，起售價(jià)為5萬(wàn)美元的雙電機(jī)和三電機(jī)版本車型各占了41.5%的比例，是訂單中的大頭。只有約17%的用戶選擇最便宜的單電機(jī)版本，要買就買最貴的，干嘛要買便宜的？果然特斯拉的用戶還不差錢。

現(xiàn)在我們唯一要擔(dān)心的問(wèn)題就是，這款車型何時(shí)才能交付？