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物業(yè)不給安裝充電樁怎么辦?

現(xiàn)如今國(guó)家大力推廣新能源汽車,補(bǔ)貼政策從上到下層出不窮,鼓勵(lì)大家購(gòu)買新能源汽車。然而,很多車主購(gòu)買新能源汽車后,卻因?yàn)?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/充電樁' target='_blank'>充電樁安裝問(wèn)題,走上與物業(yè)交涉的漫長(zhǎng)道路。雖然國(guó)家已經(jīng)明文規(guī)定新建小區(qū)務(wù)必提供支持用戶安裝私人充電樁的環(huán)境,可是現(xiàn)在多數(shù)物業(yè)以各種理由推諉、甚至拒絕新能源車主安裝自用充電樁。遇到這種情況,我們應(yīng)該怎么辦呢?

近日,重慶一起法院判決,在法律上為我們擺明了態(tài)度,那就是理直氣壯的:“辦他”!

事情經(jīng)過(guò)是這樣的,2019年9月,重慶的范先生“喜提”新能源汽車,因自家小區(qū)江津區(qū)奧貝學(xué)府一號(hào),停車場(chǎng)沒(méi)有充電樁,范先生便找港華物業(yè)公司申請(qǐng)同意安裝證明。但范先生沒(méi)想到,港華物業(yè)公司以充電樁存在安全隱患、物業(yè)服務(wù)合同沒(méi)有約定等理由予以拒絕。無(wú)奈之下,同年10月14日,范先生將港華物業(yè)公司,訴至江津區(qū)人民法院,請(qǐng)求判令該公司出具同意書,以便供電部門在停車位安裝充電樁。

法院審理后認(rèn)為:

據(jù)此,法院于今年1月14日一審判決港華物業(yè)公司在判決生效后立即向范先生出具同意在其停車位安裝充電樁的證明。在3月19日,港華物業(yè)在范先生的充電樁安裝證明上蓋上了公章。5月28日承辦此案的法官還特地到范先生的物業(yè)回訪了案件的后續(xù)情況,此時(shí)范先生的充電樁已經(jīng)裝好了。

然而電動(dòng)知家了解到,像范先生這樣安裝充電樁遇阻情況不是個(gè)例。網(wǎng)上關(guān)于物業(yè)部配合安裝充電樁的投訴比比皆是。

對(duì)于自用充電樁安裝問(wèn)題,在滿足條件的情況下(國(guó)家電網(wǎng)實(shí)地勘測(cè)后滿足安裝條件),物業(yè)沒(méi)有權(quán)利阻止車主安裝充電樁。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2016年7月25日發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(紅頭文件),其中第六條規(guī)定:發(fā)揮物業(yè)服務(wù)企業(yè)積極作用,在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過(guò)程中,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工;

多數(shù)小區(qū)物業(yè)阻撓甚至明確拒絕安裝自用充電樁的理由大多都是不合理的。電動(dòng)知家總結(jié)有以下幾點(diǎn)不合理的理由:

1、物業(yè)以無(wú)安裝場(chǎng)地、電力條件不足等借口不許安裝

首先需明確,安裝場(chǎng)地、電力條件(電容不足)是否適合不是由物業(yè)決定的。在充電樁安裝之前,車企和電力部門都會(huì)對(duì)安裝車位的軟硬件進(jìn)行評(píng)估和勘察,以確認(rèn)是否符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。如果物業(yè)仍然表示電力條件不符不準(zhǔn)安裝,那按"誰(shuí)主張,誰(shuí)舉證"的規(guī)定,其應(yīng)向電力部門提供書面證據(jù)。

2、物業(yè)以安全隱患、影響電力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、“出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)”等借口不給安裝充電樁

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)工作人員表示,充電樁采取一樁一表并配備防護(hù)措施,是否對(duì)區(qū)電力系統(tǒng)運(yùn)行構(gòu)成影響需要物業(yè)提供相關(guān)圖紙材料才能認(rèn)定。關(guān)于萬(wàn)一出現(xiàn)事故的責(zé)任劃分問(wèn)題,根據(jù)國(guó)家法律以消防部門對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定為準(zhǔn)。

3、“小區(qū)停車位是你的,物業(yè)是我的,我說(shuō)不讓你安就不能安”

物業(yè)說(shuō)法違反了國(guó)家四部委聯(lián)合出臺(tái)的發(fā)改能源[2016]1611號(hào)文件《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》第四條“對(duì)于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長(zhǎng)期承租方(租期一年及以上)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求,業(yè)主委員會(huì)(或業(yè)主委員會(huì)授權(quán)的管理單位)原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助”。第六條“發(fā)揮物業(yè)服務(wù)企業(yè)積極作用。在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過(guò)程中,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工”。附件《居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本》第四條第二款明確指出“物業(yè)應(yīng)指定專人積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察,提供相關(guān)圖紙或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向”。

4、物業(yè)以附近有公共充電樁為由,不予安裝自用充電樁

即使不考慮可能出現(xiàn)的車輛與公共充電樁不兼容問(wèn)題,物業(yè)做法業(yè)主也無(wú)法認(rèn)同。首先,公共充電樁與自用充電樁并不是非此即彼的關(guān)系。政策既鼓勵(lì)公共充電樁建設(shè),又鼓勵(lì)支持引導(dǎo)車主自用充電樁建設(shè)。其次,相對(duì)于公共充電樁,家用室內(nèi)充電樁對(duì)高寒地區(qū)車主而言是剛需。多數(shù)電動(dòng)汽車零下20度以下天氣可能導(dǎo)致無(wú)法室外充電,室內(nèi)自用固定停車位(庫(kù))的自用充電樁是我市電動(dòng)汽車車主剛需,公共充電樁無(wú)法完全替代。再次,車主使用公共充電樁的花費(fèi)是使用自用充電樁的3倍左右,車主使用公共充電樁要花更多的電費(fèi)。

5、還有一些物業(yè)說(shuō)需要業(yè)主委員會(huì)或三分之二業(yè)主同意的,也是不合理的

國(guó)家發(fā)改能源[2016]1611號(hào)文件附件明確,物業(yè)是主體,沒(méi)有物業(yè)由業(yè)主委員會(huì)或居委會(huì)行使職能。

6、關(guān)于確有無(wú)法安裝自用充電樁因素情況出現(xiàn)時(shí),國(guó)家發(fā)改能源[2016]1611號(hào)文件附件第六條第5款明確指出,“現(xiàn)有配電設(shè)施確實(shí)無(wú)法滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施用電報(bào)裝申請(qǐng)的,……由產(chǎn)權(quán)單位抓緊實(shí)施改造?!?/strong>

當(dāng)然,小區(qū)業(yè)主的車位是否可以安裝充電樁,要根據(jù)所在小區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)、電力負(fù)荷等情況來(lái)綜合評(píng)估,消防設(shè)施設(shè)備齊全且符合相關(guān)條件的,可以安裝,如果是經(jīng)過(guò)相關(guān)部門確認(rèn)不符合安裝條件的小區(qū)車位,業(yè)主也不能隨意加裝充電樁。畢竟,安全第一!

對(duì)于符合安裝條件的,按照規(guī)定物業(yè)必須配合安裝充電樁,拒不配合的可以依次找社區(qū)、住建局物業(yè)辦協(xié)調(diào),甚至打市長(zhǎng)熱線投訴。還解決不了,可以考慮像前文范先生那樣提起訴訟。

根據(jù)國(guó)家政策,原則上物業(yè)必須在業(yè)主提交申請(qǐng)5個(gè)工作日內(nèi)作出書面答復(fù),如果不同意安裝可以請(qǐng)物業(yè)辦出面讓物業(yè)提供書面不同意的說(shuō)明。找出物業(yè)說(shuō)明書的漏洞,然后去法院提起訴訟,告物業(yè)侵害業(yè)主權(quán)益,要求物業(yè)配合國(guó)家電網(wǎng)為業(yè)主安裝自用充電樁提供所需圖紙資料。因?yàn)槠鹪V不附帶經(jīng)濟(jì)賠償,起訴不用花多少錢(具體咨詢律師)。條件不滿足我可以不安,但物業(yè)不能侵害我們業(yè)主的權(quán)益!侵害業(yè)主的權(quán)益,就必須“辦他”。

當(dāng)然,這些都是車主沒(méi)有辦法的辦法。同時(shí),電動(dòng)知家再次呼吁各地方相關(guān)管理部門,應(yīng)將此問(wèn)題管理起來(lái),而不應(yīng)讓后頭文件成為擺設(shè)。目前國(guó)家各種政策大力支持新能源汽車發(fā)展,鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車,最后“安樁”卻成了問(wèn)題,成了頑疾,阻礙了消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的意愿,這豈不成為了笑話?!

附件:國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2016年7月25日發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(紅頭文件)。另外,政策全文請(qǐng)點(diǎn)擊“閱讀原文”查看,包括“居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)管理示范文本“電動(dòng)汽車自用樁安裝承諾書”“居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝指南”“居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理流程圖”。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)知家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/119326

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