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曹德旺將在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇說些什么?

他除了發(fā)表精彩演講,還將加入到關(guān)于汽車全球化的討論話題中去

2020年2月10日,當(dāng)全中國(guó)都在關(guān)注新冠疫情洶涌的時(shí)候,奧斯卡最佳紀(jì)錄片長(zhǎng)片獎(jiǎng)花落“American Factory”,該片在片頭打出英文名的時(shí)候,下面特別加了中文名《美國(guó)工廠》。導(dǎo)演在領(lǐng)取小金人時(shí)激動(dòng)地用中文大聲說“謝謝曹德旺!”

這部電影記錄了福耀玻璃在美國(guó)建廠的故事。曹德旺由此被稱為今年唯一入圍奧斯卡的中國(guó)人,也是第一位被好萊塢關(guān)注的中國(guó)企業(yè)家。

汽車商業(yè)評(píng)論從2020第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇組委會(huì)獲悉,福耀玻璃董事長(zhǎng)曹德旺已確認(rèn)出席本屆論壇,除了發(fā)表精彩演講,還將加入到關(guān)于汽車全球化的討論話題中去。

曹德旺是中國(guó)汽車界,不,中國(guó)企業(yè)界,最具企業(yè)家精神的人。從白手起家到如今身家顯赫(有一個(gè)排行榜說他2020年身價(jià)為19億美元,位居世界第1327位),但他不以為意。他1987年成立公司,最高時(shí)占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)70% 份額,同時(shí)挺進(jìn)海外市場(chǎng),福耀玻璃逐漸成為全球第二大汽車玻璃廠商。  

福耀玻璃是中國(guó)加入WTO以后第一個(gè)打贏美國(guó)商務(wù)部反傾銷案的中國(guó)企業(yè)。之后曹德旺把工廠開到美國(guó),比主機(jī)廠更早進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家。

我們從《美國(guó)工廠》看到,曹德旺真實(shí)講述中美差異的同時(shí),他對(duì)美國(guó)的看法也從不遮掩,“美國(guó)工會(huì)勢(shì)必會(huì)將制造業(yè)拖垮”“美國(guó)工會(huì)制度不適合制造業(yè)發(fā)展”的判斷可謂切中肯綮。

曹德旺是一位真槍實(shí)彈打出來的企業(yè)家,也是一位敢說真話的企業(yè)家。2016年福耀在美國(guó)投資建廠,他公開稱“中國(guó)制造業(yè)的綜合稅負(fù)率比美國(guó)高了35%”“除了人力,中國(guó)什么都比美國(guó)貴”。這讓幾乎所有的企業(yè)家們無比贊同的話卻招致一波“別讓曹德旺跑了”的雜音。

但他從不畏懼這些。曹德旺自曝從不行賄,“沒送過一盒月餅”。公司曾經(jīng)被舉報(bào)調(diào)查,調(diào)查結(jié)果是納稅交多了。2009年他獲得全球企業(yè)界的奧斯卡“安永全球企業(yè)家大獎(jiǎng)”,成為首位獲獎(jiǎng)的華人。頒獎(jiǎng)詞寫道:“他的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車玻璃領(lǐng)域。福耀集團(tuán)真正推動(dòng)了中國(guó)汽車工業(yè)在海外的發(fā)展?!?/p>

今年的抗疫期間,曹德旺又以個(gè)人名義捐款1億元,但同時(shí),他提醒產(chǎn)業(yè)界“在疫情后,各國(guó)都想建立獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)鏈,全球產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)被簡(jiǎn)化。疫情后,全球產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)減少對(duì)中國(guó)的依賴,我們一定要警惕全球產(chǎn)業(yè)鏈去中國(guó)化?!?/p>

曹德旺不是首富卻是首善,累計(jì)捐贈(zèng)110億元。他還創(chuàng)造了中國(guó)第一家以捐贈(zèng)股票形式支持社會(huì)公益慈善事業(yè)的基金會(huì)。

曹德旺積極支持中國(guó)自主品牌的發(fā)展。2018年8月1日,首批限量定制款紅旗限量版L5正式交付,曹德旺成為紅旗L5第一位車主。

最近兩年來,國(guó)際形勢(shì)風(fēng)云突變,這個(gè)在與外企合資時(shí)辦過美國(guó)綠卡、之后又全家退掉綠卡的74歲老人說:“我做好了和這個(gè)國(guó)家一起過苦日子的準(zhǔn)備?!?/p>

1946年,曹德旺出生,14歲輟學(xué)以后。他就進(jìn)入到社會(huì)上打拼,他的身上一直都有著一股不服輸不認(rèn)輸?shù)钠磩艃骸?985年的時(shí)候他把自己所承包的玻璃小廠將主業(yè)轉(zhuǎn)到了汽車玻璃,從此開啟了自己非常出色的玻璃生產(chǎn)之路。

曹德旺為《美國(guó)工廠》獲得奧斯卡最佳紀(jì)錄長(zhǎng)片獎(jiǎng)錄制了一段視頻,他說:“我知道,您們用自己的手法,也沒少批評(píng)我,但我還是感謝您們,我會(huì)很客觀地接受您們的批評(píng)。這對(duì)我將來繼續(xù)在美國(guó)發(fā)展,用什么樣的態(tài)度,克服缺點(diǎn),把工廠做得更美國(guó)化,起到了很大的幫助?!?/p>

他特別佩服這個(gè)紀(jì)錄片的導(dǎo)演,“從美國(guó)拍到中國(guó),資料片長(zhǎng)度可以放1320個(gè)小時(shí),剪了1個(gè)小時(shí)40分鐘。但有人說我們紀(jì)錄片是我叫他們拍的,不是,四年半的時(shí)間,你說中國(guó)人怎么會(huì)等那么多的時(shí)間”。

中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇組委會(huì)主席賈可博士表示,曹德旺作為一個(gè)中國(guó)企業(yè)家,特別值得感佩。那么,這位一向敢說話、說真話的曹德旺會(huì)在武漢舉行的第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上說什么?

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車商業(yè)評(píng)論

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/120075

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