乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月份國內狹義乘用車市場銷量達166.1萬輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長3.3%，上半年累計銷量為771.2萬輛同比下降22.5%。

6月份乘用車市場依舊由轎車與SUV車型帶動，MPV和新能源汽車市場降幅明顯。在新能源汽車市場，特斯拉Model 3一騎絕塵，強勢領跑，全新秦EV緊隨其后，埃安S則排名第3，此外蔚來ES6增幅也十分明顯。

各車型的銷量具體如何，讓我們一起來看看吧。

TOP 1：特斯拉Model 3

6月銷量：14954輛

要說6月份新能源汽車市場最大的亮點，非特斯拉Model 3莫屬。

隨著Model 3的國產，特斯拉徹底打開了中國新能源汽車市場的大門。憑借著優(yōu)異的駕駛體驗和不斷下探的價格優(yōu)勢，特斯拉不斷的蠶食國內新能源車企的市場份額，終端銷量屢創(chuàng)新高。

數(shù)據(jù)顯示，6月份特斯拉Model 3的終端銷量為14954輛，銷量環(huán)比增長35%，再次登上新能源汽車市場榜首。這一銷量數(shù)據(jù)也吊打一眾國產品牌，讓國產新能源汽車感到陣陣寒意。

TOP 2：全新秦 EV

6月銷量：4106輛

作為中國新能源汽車的領軍品牌，比亞迪近來頻頻發(fā)力新能源汽車市場。

比亞迪旗下的全新秦EV，上半年以銷量突破2萬輛的優(yōu)異成績，奪得國產新能源汽車的銷量冠軍。6月份，全新秦EV銷售4106輛，環(huán)比增長28%。

根據(jù)比亞迪發(fā)布的6月銷量快報數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月新能源汽車銷量為14165輛，同比下降46.69%，1-6月其新能源汽車累計銷量60677輛，同比下降58.34%，其中純電動乘用車46261輛，插電式混合動力混合動力車型11188輛。

TOP 3：Aion S（埃安S）

6月銷量：3000輛

埃安S是廣汽新能源旗下的首款車型，在車市遇冷的不利環(huán)境下逆勢增長，成為新能源市場的一匹黑馬。

數(shù)據(jù)顯示，6月份埃安S銷量為3000輛，以碾壓競品的產品力實現(xiàn)持續(xù)熱銷。

為鞏固市場優(yōu)勢，7月2日，廣汽新能源發(fā)布了埃安S年度升級款車型，新增了NEDC續(xù)航460km的魅580及炫580車系產品，在售價保持不變基礎上提升了續(xù)航能力。

同時，新車在科技、服務方面也進行了全面優(yōu)化升級，全系標配了開啟式全景天窗、倒車影像、6揚聲器、PM2.5濾芯和遠程一鍵殺毒等配置，提供三電終身質保服務。

TOP 4：寶駿E100

6月銷量：2742輛

作為上汽通用五菱推出的首款新能源純電汽車產品，寶駿E100定位"城市穿梭小精靈"，以創(chuàng)新性的產品定位、產品使用場景，精準地把握了用戶需求。

寶駿E100的車身小巧靈動，采用兩座設計，長寬高分別為2488/1506/1670mm，軸距為1600mm；在售車型分為智行版和智享版兩款，最高車速達到100km/h，綜合工況續(xù)航里程為250km，能夠滿足日常通勤需求。

6月份，寶駿E100銷量為2742輛，與去年同期基本持平。

TOP 5：奇瑞eQ

6月銷量：2632輛

基于QQ平臺打造的奇瑞eQ，外觀內飾設計上在延續(xù)了奇瑞QQ經典設計的同時，也對車輛適當增加了當今時尚個性的元素；整車長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm。

動力方面，奇瑞eQ搭載了一臺永磁同步電機，最大功率41.8kW，最大扭矩為150N·m，最高時速100km/h，滿電條件下整車續(xù)航里程可超過200km，同時還支持快速充電，可在2小時內充電80%左右。

6月份，奇瑞eQ銷量為2632輛，與去年同期相比下滑幅度較大。

寫在最后

中國新能源汽車市場已經進入"百花齊放，百家爭鳴"的環(huán)境，優(yōu)秀的產品必然會得到越來越多的消費者認可。國產特斯拉正帶來"鯰魚效應"，加上豐田、大眾等跨國車企在中國市場投放新能源車型，將進一步倒逼中國品牌加速技術升級。（圖片來源于網(wǎng)絡）

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