福特Bronco家族的發(fā)布,讓我們看到了福特對于這款車所下的功夫。
兩門版本、四門版本、硬頂版本、敞篷版本,樣樣都有,其出色的動(dòng)力和越野性能,再加上有內(nèi)而外的硬派魅力,簡直迷死人。
明眼人也看出來了,每一款車,都是沖著吉普牧馬人而去的。
這一時(shí)間,吉普牧馬人感到了危機(jī)。
作為全美保值率最好的車型,吉普牧馬人深得人心,但福特Bronco每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也都與牧馬人振奮相對,甚至更優(yōu),牧馬人再不做點(diǎn)什么,似乎要處于下風(fēng)了。
于是,你會(huì)突然發(fā)現(xiàn),最近牧馬人的動(dòng)作也非常大,這是有意而為,目的就是將大眾視野離開福特Bronco,重回牧馬人身上。
首先,吉普將一臺V8引擎塞進(jìn)了牧馬人Rubicon 392 Concept中,將其變成了最快的牧馬人;
最近,吉普在出新動(dòng)作,公布了牧馬人插電混合動(dòng)力版本,并將其廣告進(jìn)行投放。
這款插電式混合動(dòng)力牧馬人被命名為“4xe”,聽著名字就是四驅(qū)越野和電力驅(qū)動(dòng)的混合。
該廣告中的一個(gè)信息便是:So quiet it won’t disturb naptime.(安靜得從不會(huì)打擾你的午睡)。
一句很溫馨的標(biāo)題,看似和牧馬人的硬漢形象格格不入,
但就是這種反差,強(qiáng)調(diào)了牧馬人插電混合版本將從電力驅(qū)動(dòng)上受益。
該車型將率先在北美市場上市,隨后是歐洲和中國市場,這款牧馬人插電混合版本早在2020年1月的美國電子消費(fèi)展已經(jīng)亮相。
動(dòng)力總成由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行組合,動(dòng)力將有8速自動(dòng)變速箱進(jìn)行傳遞,
雖然動(dòng)力輸出預(yù)計(jì)不會(huì)超過現(xiàn)款274PS馬力,但燃油經(jīng)濟(jì)性將得到很大的提升。
很多人喜歡牧馬人的硬派和越野,但也有很多人對其較高的油耗敬而遠(yuǎn)之;
現(xiàn)在當(dāng)牧馬人有了電力的加持,油耗將進(jìn)一步下降,這就會(huì)吸引大批消費(fèi)者的眼球,這也是大家所期待的一款車型。
在國內(nèi),有了綠牌的引力,牧馬人又將掀起一波硬漢SUV的熱潮,這招比福特Bronco的慢慢推廣看起來更有效。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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