新能源汽車(chē)深度測(cè)試評(píng)價(jià)

中國(guó)汽研新能源汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)，即針對(duì)新能源汽車(chē)（BEV、REEV、PHEV）與混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV），利用先進(jìn)的總線解析和傳感器技術(shù)，在室外實(shí)際道路和室內(nèi)硬件臺(tái)架環(huán)境中，根據(jù)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和其他測(cè)試規(guī)范，就其性能、策略、功能等進(jìn)行測(cè)試和評(píng)價(jià)。

開(kāi)發(fā)性測(cè)評(píng)的方法和流程

系統(tǒng)性的測(cè)評(píng)方法、明確的工作流程，確保更全面、完整、客觀的測(cè)評(píng)結(jié)果。

圖 測(cè)試評(píng)價(jià)的一般過(guò)程

整車(chē)級(jí)測(cè)試評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容

1 整車(chē)性能

動(dòng)力性

* 動(dòng)力性影響因素分解

* 估算整車(chē)最大功率需求

* 為加速踏板控制特性評(píng)價(jià)提供輸入

* 評(píng)價(jià)整車(chē)低速高負(fù)荷工況動(dòng)力輸出及響應(yīng)能力

* 整車(chē)熱平衡及熱害測(cè)試的工況輸入

經(jīng)濟(jì)性

針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：

* 經(jīng)濟(jì)性影響因素分解（能量管理、功率分配、再生制動(dòng)、電池輸出能力、子系統(tǒng)工作點(diǎn)、道路阻力等對(duì)能耗及續(xù)駛里程的影響）

* 等速能耗/法規(guī)工況經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)分解，動(dòng)力系統(tǒng)各主要部件能量流

* 高溫?zé)峁芾?、低溫冷啟?dòng)，熱管理系統(tǒng)能效占比

* 動(dòng)力系統(tǒng)工況適應(yīng)性、環(huán)境適應(yīng)性

制動(dòng)性

* 制動(dòng)性能、效能主觀評(píng)價(jià)

* 制動(dòng)性能、效能客觀評(píng)價(jià)

* 為制動(dòng)控制策略解析提供一定的輸入

* 再生制動(dòng)用于評(píng)價(jià)在特定工況（單次工況、循環(huán)工況）下的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)節(jié)能效果，量化指標(biāo)包括制動(dòng)能量回收率和節(jié)能貢獻(xiàn)度（中國(guó)汽研牽頭起草了中國(guó)第一個(gè)節(jié)能評(píng)價(jià)領(lǐng)域行業(yè)規(guī)范：T/CSAE 44-2015純電動(dòng)乘用車(chē)再生制動(dòng)能量回收率的評(píng)價(jià)及試驗(yàn)方法）

NVH性能

* 電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的NVH

* 檔位、模式切換過(guò)程中，產(chǎn)生的沖擊

* 高速狀態(tài)電機(jī)嘯叫、乘員艙語(yǔ)音清晰度、駕乘舒適性

EMC性能

* 不同頻頻率范圍，樣車(chē)的電場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度

* 不同頻頻率范圍，樣車(chē)的磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度

電性能

* 整車(chē)電平衡及用電量

* 靜態(tài)電流

* 線束系統(tǒng)與接地

* 控制器能耗

* 高壓電性能

2 整車(chē)功能

功能解析列表

從車(chē)輛操作界面、人機(jī)交互和操作安全等方面分析對(duì)標(biāo)車(chē)輛的特征及亮點(diǎn)，為車(chē)型設(shè)計(jì)提供借鑒和參考，也為控制策略對(duì)標(biāo)分析提供關(guān)注點(diǎn)。

3 整車(chē)控制

策略解析

* 驅(qū)動(dòng)控制特性

* 制動(dòng)與再生制動(dòng)控制特性

* 滑行與單踏板控制特性

* 扭矩控制與多動(dòng)力源分配

* 模式劃分、仲裁與切換

* 多能量源管理、功率分配、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與電量保持

* 動(dòng)力系統(tǒng)熱管理控制

圖 To B的深度測(cè)評(píng)技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)

截至目前，中國(guó)汽研通過(guò)完成逾40臺(tái)主流構(gòu)型的新能源汽車(chē)的深度測(cè)評(píng)，形成了基于先進(jìn)車(chē)型性能對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)與控制方法逆向解析的PE開(kāi)發(fā)、熱管理開(kāi)發(fā)、控制策略開(kāi)發(fā)以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化測(cè)試評(píng)價(jià)能力。為新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)提供綜合能耗優(yōu)化解決方案與競(jìng)品車(chē)型深度測(cè)試評(píng)價(jià)解決方案，歡迎有需要的業(yè)界同仁洽談合作。

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