在新能源化浪潮下,各大車企加快了在新能源汽車市場的布局。
比如說,別克汽車推出了微藍、雪佛蘭推出了暢巡,本田則是推出了X-NV等。
作為“日系三杰”之一的日產(chǎn)汽車,自然也是不會落后于他人,早在2010年便推出了首款純電轎車聆風(fēng),這款車型也取得了很不錯的市場表現(xiàn)。
現(xiàn)在,日產(chǎn)全新純電SUV概念車Ariya已經(jīng)亮相,將打開日產(chǎn)在新能源市場的全新局面;同時,新車的這四個亮點值得關(guān)注:
亮點一:濃郁跨界風(fēng)
在外觀上,日產(chǎn)Ariya就是亮點十足,濃郁的跨界風(fēng),具有相當(dāng)高的辨識度,讓人過目難忘。
新車采用的是“永恒的日式未來主義”的設(shè)計語言,前臉部分設(shè)計大膽,LED日間行車燈延伸至車輛中網(wǎng),細(xì)長的燈帶造型凌厲;
再搭配上全新的LOGO設(shè)計,日產(chǎn)Ariya的外觀甚至不輸給許多豪華純電動車型。
亮點二:豐富智能配置
豐富的智能配置,是日產(chǎn)Ariya的第二個亮點。
單從配置上來看,日產(chǎn)汽車在新車上下了很大的血本——日產(chǎn)Ariya配備了全景式智能監(jiān)控影像、超視距碰撞預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車等在內(nèi)的智能輔助駕駛功能;
同時,更有ProPILOT遠程智控泊車系統(tǒng)和e-Pedal一體化智控踏板,足以帶來同級別領(lǐng)先的智能用車體驗。
亮點三:寬敞的乘坐空間
日產(chǎn)汽車在空間上的表現(xiàn),歷來為人所稱道,這次的日產(chǎn)Ariya依然有著不俗的乘坐空間表現(xiàn)。
為了帶來更為寬敞舒適的乘坐空間,日產(chǎn)Ariya采用了扁平化的車底電池組布局,在降低車輛重心并確保車輛重量均勻分布的同時,也為車內(nèi)打造出一個非常平坦的地板結(jié)構(gòu)。
相較于其他純電動車型,日產(chǎn)Ariya這樣的電池布局確實更加合理,值得點贊。
亮點四:給力的續(xù)航里程表現(xiàn)
最后一個亮點,日產(chǎn)Ariya的續(xù)航里程表現(xiàn)非常給力,在WLTC測試工況下續(xù)航里程最高可達610公里,是第一代日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)航里程的3倍之多。
如此給力的續(xù)航里程表現(xiàn),也使得日產(chǎn)Ariya不但可以較好地滿足駕駛者日常城市內(nèi)的代步需求,即便是跨城市的代步需求,也是可以滿足的。
而且,除了續(xù)航里程表現(xiàn)較長之外,高配版日產(chǎn)Ariya的百公里加速時間僅需要5.1秒,如此強勁的加速性能表現(xiàn),足夠帶來暢爽的駕駛體驗。
小結(jié):跨界風(fēng)濃郁且辨識度高的外觀設(shè)計,豐富的智能配置,寬敞的乘坐空間再加上給力的續(xù)航里程表現(xiàn),日產(chǎn)Ariya的實力真是非同小可。日產(chǎn)Ariya的確是將“技術(shù)日產(chǎn)”的口號貫徹到底,而如此給力的日產(chǎn)Ariya,相信也是足夠?qū)嵙θタ钙鹑债a(chǎn)新能源車型的銷量大旗,成為日產(chǎn)汽車的革命性產(chǎn)品。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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