這兩天弗迪電池迎來(lái)了一個(gè)大客戶，除了參觀刀片電池生產(chǎn)工序，還對(duì)重慶弗迪電池的規(guī)劃、刀片電池針刺實(shí)驗(yàn)原理、Pack車間及裝配段技術(shù)特性等進(jìn)行了深入了解。

有媒體猜測(cè)，這個(gè)被比亞迪稱為“1號(hào)客戶”的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜的百年老企，很有可能是奔馳。

截至發(fā)稿，弗迪電池對(duì)此傳聞未作出任何明確回復(fù)。

如果推測(cè)屬實(shí)，刀片電池的外供之路即將拓展新的版圖。按照比亞迪銷售公司副總經(jīng)理李云飛此前的說(shuō)法，幾乎所有的汽車品牌都在和比亞迪洽談刀片電池的合作，其中有好幾個(gè)國(guó)際品牌，2021年下半年2022年上半年就會(huì)有搭載刀片電池的國(guó)際知名品牌車型上市。

所有汽車品牌都在談合作？刀片電池的產(chǎn)能跟得上嗎？

電池疊兩層？

不過(guò)我們從已經(jīng)上市的兩款漢的車型電池?cái)?shù)據(jù)里發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事情，整個(gè)電池包是有178個(gè)長(zhǎng)電芯串聯(lián)起來(lái)的，但是分兩層，上層28串，下層150串，所以我們推測(cè)，是不是像下圖這樣，在上面再疊一小層，畢竟比亞迪自己也說(shuō)刀片電池長(zhǎng)度可以做到0.5m。

疊起來(lái)會(huì)是一種什么效果？有點(diǎn)類似于下圖。

豐田C-HR電池包

此前比亞迪在專利里面表示，電池包可以做成多層的，單體電芯可以沿著高度（A3）方向?qū)盈B，具體可以疊多少層，根據(jù)底部的容納裝置而定，而且各層中的單體電池可以相連也可以不相連，但是每層至少有一個(gè)模組。

這種思路比較像傳統(tǒng)的電池模組在并排的方式增加了一種層疊的方式排布，漢的刀片電池豎置在電池包里面，一個(gè)長(zhǎng)電芯的高度90mm，第二層也可以放在后排座位下，不過(guò)具體是怎么布置的，我們后續(xù)也會(huì)跟進(jìn)。

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