近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))公布了其2020年全年交付量。數(shù)據(jù)顯示，2020年公司在華總計(jì)交付汽車(chē)385萬(wàn)輛，同比下滑9.1%，其中進(jìn)口車(chē)型的交付量約為17.07萬(wàn)輛。

其中，大眾汽車(chē)品牌及其子品牌捷達(dá)在華交付量為285.11萬(wàn)輛，其中捷達(dá)全年交付量超過(guò)15萬(wàn)輛；

奧迪品牌則創(chuàng)下了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30余年來(lái)的歷史佳績(jī)，在華交付量達(dá)72.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%，連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)；

斯柯達(dá)品牌總計(jì)交付17.3萬(wàn)輛，同比下滑38.7%；

保時(shí)捷品牌在華累計(jì)交付量8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%。

“大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))以19.3%的市場(chǎng)份額繼續(xù)保持領(lǐng)先?！贝蟊娖?chē)集團(tuán)(中國(guó))CEO馮思翰表示，“2020年，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)，集團(tuán)通過(guò)強(qiáng)大的產(chǎn)品組合和數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的方式，確保了我們?cè)谄D難的市場(chǎng)環(huán)境下穩(wěn)步前行?！?/span>

馮思翰透露道，預(yù)計(jì)2021年大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))將迎來(lái)超越市場(chǎng)總體水平的增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額也將進(jìn)一步提升。

“今年年初半導(dǎo)體芯片短缺的問(wèn)題將對(duì)產(chǎn)品的及時(shí)交付造成影響，但我們對(duì)于未來(lái)幾個(gè)月這一現(xiàn)狀的緩解保持樂(lè)觀態(tài)度。”馮思翰表示，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))計(jì)劃在今年推出25款全新車(chē)型，其中包括13款新能源車(chē)型。2021年，集團(tuán)將繼續(xù)加速在電動(dòng)出行領(lǐng)域的布局，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

證券時(shí)報(bào)·車(chē)資本了解到，2020年，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))已經(jīng)加速了在電動(dòng)化層面的布局進(jìn)展，其中大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)化攻勢(shì)明顯，在華累計(jì)交付新能源汽車(chē)5.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.0%。

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