編者按：

今天早上，我們收到了AION S車主斕鑫爸爸的一篇投稿，是他寫給廣汽埃安的諫言，希望廠家進一步提高售后服務質(zhì)量。

斕鑫爸爸是《AION S都賣出10萬輛了，它的真實口碑是怎樣的？》一文的主人公之一。

在買車前，埃安銷售曾開車到地鐵口去接他們到店看車；在買車后，廣汽埃安的APP上又給他建了專屬服務群，快速響應他的各種疑問。所以，他個人對廣汽埃安的服務是滿意的。

他之所以寫下此文，是希望廣汽埃安在服務上能再上一個臺階，惠及所有埃安車主。

我們認為這種發(fā)心難能可貴，所以愿意編發(fā)此文。雖然文中建議未必都能落地，但也不乏有價值的點，不僅值得廣汽埃安參考，也值得其他廠家參考。

我們此前還編發(fā)過斕鑫爸爸《憋不住了，凌晨兩點致廣汽埃安：社區(qū)不能自嗨，要允許質(zhì)疑》一文，并得到了廣汽埃安總經(jīng)理古惠南先生的回應，促進了廣汽埃安APP社區(qū)的開放。

我們同樣希望此文能夠促進廣汽埃安服務水平有實質(zhì)性的提升。

以下為斕鑫爸爸的諫言，歡迎大家在留言區(qū)討論。

對于埃安S這款車我想說：車是好車，空間、外形、質(zhì)量都不錯！

銷售至少我遇到的還是很實在的人！領導都是好領導，售后問題找到埃安公司領導，就沒有推脫或者不管的話，也確實進行了由上而下的垂直安排！

但，為什么埃安的售后讓人感覺就是差點意思呢！到底差在了哪？ 

“能不能給埃安現(xiàn)有的4S店進行評級？” 

眾所周知埃安目前是沒有直營店的，目前能勉強能稱得上是直營店的是廣汽商貿(mào)在經(jīng)營控制的店鋪！據(jù)我所知其他4s店都還是傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式。總體來說埃安目前的售后仍然是傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式。

經(jīng)銷商模式售后主要問題體現(xiàn)在①個別店存在亂收費②個別店服務質(zhì)量差③維保技術參差不齊④車主權(quán)益沒保障。

近期發(fā)現(xiàn)多起服務質(zhì)量問題！有維保技術差的，也有維保期間發(fā)生剮蹭店里拒不承認的！

那么如何快速解決這些問題或提高服務質(zhì)量、提升服務品質(zhì)？唯有加強廠家對售后服務的監(jiān)管！這里不是簡單的神秘訪客就能解決，需要完整的體系。

所以，我的建議包括：

①將神秘訪客與社區(qū)論壇結(jié)合，每月由社區(qū)隨機抽取幾名需要維保的車主，由車主實名分別在技術、送車、取車、費用、維保內(nèi)容告知、升級內(nèi)容告知、服務、洗車、充電等幾個方面做出評價，零??為最差！五??為最好！設置補充說明項！

②為4s店頒發(fā)星級等級牌匾，參照五星級酒店牌匾！前期在APP中一鍵維保界面展示4s店整體評星等級。（原有為點擊服務評價，看見其他車友評價）

允許出現(xiàn)一星甚至沒星售后網(wǎng)點，讓車主根據(jù)自身需求和接受能力挑選！同時，對長期維保技術表現(xiàn)優(yōu)秀，服務好，且半年內(nèi)未出現(xiàn)任何有責售后糾紛的網(wǎng)點堅決給予五星掛牌！

加強市場行為對糾正和監(jiān)督售后網(wǎng)點服務的作用！

③服務投訴、售后糾紛投訴與廠家理賠掛鉤！與年終返點掛鉤！讓經(jīng)銷商、售后網(wǎng)點從根本上明白你好我好大家好的道理！

④繼續(xù)提高專業(yè)的400電話客服與APP專屬客服團隊面對售后糾紛類投訴的處理解決能力！設立專席解決售后糾紛（專席須至少擁有將處理后仍不滿意的問題直接匯報到主任級別領導的能力與權(quán)力）

⑤視情況給予表現(xiàn)特別優(yōu)秀且能夠經(jīng)得住考驗的五星售后網(wǎng)點售后服務溢價權(quán)！

以上就是我這傻子目前能想到的辦法，埃安總部聰明人比比皆是，希望大家能夠想出更多更好，施行起來更加迅速便捷的辦法！

⑥對售后有責投訴每月曝光一次！至少曝光內(nèi)容包括但不限于城市、區(qū)域、投訴內(nèi)容、處理結(jié)果！

經(jīng)銷商售后模式里存在的問題都不是埃安才有，也不是電車才有，這里面的問題長期以來由各種條件潛移默化影響下行成了各種各樣見怪不怪的情況！

但埃安想要進步就繞不開改善服務質(zhì)量，提高服務品質(zhì)這個話題！主動提升服務，并且讓大家看的見這很重要！讓消費者能看得清誰是誰非更重要！這世界終究還是逃不開優(yōu)良中差！

況且，電動車競爭早已進入到了配套設施售后體系競爭的階段，我們車主最直觀能夠看的見、用的到、接觸的到和廠家相關掛著埃安旗子的也都是售后網(wǎng)點！

請埃安的各位同仁且行且珍惜！

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