大眾今年最冤的純電動新車，就是大眾ID.4了；而大眾最冤的燃油新車，那肯定就是大眾思皓QX了。

最冤的大眾純電動——大眾ID.4，無敵產(chǎn)品卻如此落寞

先說最冤的大眾ID.4，明明是大眾最先進的純電動平臺——MEB全新車型，加上大眾品牌影響力，再加上價格殺傷力，具備了所有爆款的必備條件。

上汽大眾ID.4X

可偏偏，銷量并不盡如意。乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：從2021年3月到5月，上汽大眾ID.4X的銷量分別是625輛、922輛、847輛；一汽大眾ID.4 CROZZ的銷量更是慘淡，分別是365輛、722輛、502輛；這2款車型，在整個SUV市場排名，基本在150名前后徘徊。

一汽大眾ID.4 CROZZ

不少媒體人都特別為大眾ID.4抱打不平：這么好的車，為什么就沒賣爆呢？ID.4不僅有MEB平臺技術加持，造型外觀和內(nèi)飾設計都很超前，在同級別里絕對有著獨一無二的領先優(yōu)勢。

可就是這么一款好車，竟然賣不過價格相近的國產(chǎn)車——廣汽AION V。

廣汽AION V

當然了，媒體人又不是消費者，市場的決定權一切都在消費者手里。

最冤的大眾燃油車——思皓QX，無敵產(chǎn)品卻如此低調(diào)

再看這款大眾思皓QX，于6月26日剛上市，目前上市專享價9.69萬元—14.39萬元。思皓QX是MIS皓學架構的首款產(chǎn)品，也是搭載并應用國內(nèi)首款量產(chǎn)車規(guī)級AI芯片的車型。

思皓QX

很明顯，思皓QX的主要競爭對手是10萬元緊湊型SUV，這個領域強者如云，比如千年不倒的哈弗H6、銷量長紅的長安CS75、新晉紅人東風T5 EVO、吉利博越pro、榮威RX5、比亞迪宋pro等。

大眾思皓也考慮到這個領域的強悍，所以把先進智能化配置，毫無保留地全加在思皓QX這款車上了，比如12.3寸的雙聯(lián)屏、導航一鍵投屏、電子旋鈕換擋、人臉識別、一體式電競座椅、華為生態(tài)、騰訊車生態(tài)、車載KTV、空腔注蠟工藝……這些先進配置，分分鐘秒殺哈弗H6、長安CS75、東風T5 EVO。

思皓QX

但是，令思皓QX扎心的是，思皓QX的關注度偏低，不僅與哈弗H6和長安CS75存在很大的差距，就連東風T5 EVO也不如：同樣是新車上市，東風T5 EVO上市時，關注度大幅領先思皓QX。

思皓QX關注度

當然了，關注度并不能決定銷量，銷量最終還要看過硬的產(chǎn)品實力，及用戶口碑。

除了大眾ID.4和思皓QX，大眾近期還上市了ID.6和攬境，這4款新車，上市時沒有大爆紅，也有可能消費者都在觀望，隨著已購車車主口碑的擴散，只要產(chǎn)品力過硬，這4款車會大器晚成的，畢竟大眾光環(huán)還是根深蒂固的。

思皓QX

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