小鵬

小鵬P5上市后預(yù)定車主炸鍋了：盲訂那么久小丑竟是我自己

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2021-09-16 18:37

“昨天看完小鵬P5的發(fā)布會，我們車主群里炸了一晚上”。

其實(shí)，不光是車主群里炸鍋了，各論壇和社區(qū)也不例外。

引發(fā)這么多關(guān)注和討論與小鵬P5的售價(jià)太貴有關(guān)。

昨天（9月15日），小鵬P5正式上市了。這款車有460公里、550公里、600公里三個(gè)續(xù)航版本共六款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.79-22.39萬元。

這個(gè)價(jià)格和16-23萬元的預(yù)售價(jià)格相差無幾，而當(dāng)時(shí)預(yù)售時(shí)很多關(guān)注小鵬P5的車友就認(rèn)為這個(gè)預(yù)售價(jià)格高了，希望正式上市時(shí)能低一點(diǎn)，結(jié)果現(xiàn)在的售價(jià)并沒有達(dá)到他們的預(yù)期。

與此同時(shí)，P5的購車權(quán)益也引發(fā)很多預(yù)定車主的不滿。

小鵬P5:全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車

我們先來看看小鵬P5這款車。

小鵬官方宣稱P5是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車，最大亮點(diǎn)在于智能輔助駕駛功能，尤其是城市NGP功能。

官方稱：“全新的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，使小鵬P5成為全球首款具備城市NGP功能的智能汽車，NGP適用范圍從高速/快速路擴(kuò)展至城市道路。除新增城市NGP功能以外，XPILOT 3.5還會帶來高速NGP-L智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版，以及體驗(yàn)更佳的VPA-L跨樓層停車場記憶泊車，跨越B1、B2，實(shí)現(xiàn)停車場‘跨樓層’記憶泊車?！?/span>

“另外，在激光雷達(dá)的幫助下，ACC-L全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)增強(qiáng)版、LCC-L車道居中控制增強(qiáng)版等功能同樣得到優(yōu)化，小鵬P5對于加塞車輛識別更早，靜止車輛識別更準(zhǔn)，同時(shí)小物體感知能力也將更強(qiáng)，擁堵路況下舒適性增加?！?/span>

具體到每款車型上，我們發(fā)現(xiàn)，六款車型名稱中的字母“G”、“E”、“P”分別代表XPILOT的智能等級程度。

其中，入門款G版車型沒有輔助駕駛硬件，不支持任何輔助駕駛功能。

中配E版車型，標(biāo)配XPILOT3.0 硬件和XPILOT2.5軟件系統(tǒng)，而且可以選裝XPILOT3.0軟件及升級服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)終身服務(wù)售價(jià)3.6萬元，限時(shí)優(yōu)惠終身服務(wù)售價(jià)2萬元。

高配P版車型，標(biāo)配XPILOT3.5硬件和XPILOT2.5 軟件系統(tǒng)，可以選裝XPILOT3.5軟件及升級服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)終身服務(wù)售價(jià)4.5萬元，限時(shí)優(yōu)惠終身服務(wù)售價(jià)2.5。

軟硬件配置決定智能輔助駕駛功能，XPILOT2.5主要具備ACC、LCC以及自動泊車功能；XPILOT3.0主要在XPILOT2.5基礎(chǔ)上增加了高速NGP和停車場記憶泊車功能，其中高速NGP可以幫助車輛在高速路或者高架橋上實(shí)現(xiàn)進(jìn)出匝道、自動變道及超車；XPILOT3.5則在XPILOT3.0的基礎(chǔ)上增加了城市NGP功能，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈左轉(zhuǎn)等功能。

小鵬P5的另一大亮點(diǎn)是空間。這款車長寬高分別為4808mm、1840mm、1530mm，軸距為 2768mm。小鵬汽車CEO、董事長何小鵬在發(fā)布會上指出：

“P5比肩豪華轎車的空間，像一輛小房車，身高1.8米的人駕乘P5，前排頭部空間高達(dá)988mm，前排駕駛員腿部可舒展空間高達(dá)991mm，遠(yuǎn)超凱美瑞的927mm，后排膝部空間多達(dá)167mm，遠(yuǎn)超凱美瑞的51mm，輕松實(shí)現(xiàn)翹腿自由?！?/span>

小鵬也曾提出過“23小時(shí)智能第三空間”的概念，認(rèn)為日常人們需要的“娛樂”“休閑”“放松”都可以在車?yán)飳?shí)現(xiàn)。

對此，《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)始人@蔣保信曾有一段評價(jià)：

“第三空間，曾是一個(gè)被大家玩壞了的詞?！?/span>

“我聽很多廠家都講過這個(gè)概念，說什么要改變汽車作為代步工具的屬性，要讓它成為人們在生活和工作之外的第三空間。但大多數(shù)汽車，除非是房車，人們在代步之外，基本上不會在車?yán)锒啻环昼姟！?/span>

“但在小鵬P5這輛車上，我開始看到了汽車變成第三空間的可能性?！?/span>

比如，讓他印象深刻的“睡眠模式”。P5前后排座椅完全放平后，再鋪上充氣式床墊，完全就是一個(gè)小臥室。

但我們也發(fā)現(xiàn)，除了600P頂配車型外，其他車型要想實(shí)現(xiàn)“第三空間”的需求，則要選裝智能睡眠空間包或者智能生活空間包。而且P5的很多配置都提供選裝，并根據(jù)車型不同，提供不同的價(jià)格。

比如550P車型可以選裝3000元的車身雙拼色、5000元的太陽能車頂、1.2萬元的智能睡眠空間包、2萬元的智能生活空間包。

600P頂配車型只可以選裝3000元的車身雙拼色、5000元的太陽能車頂、8000元的智能生活空間包，智能睡眠空間包屬于標(biāo)配。

而550G的低配車型只可以選裝3000元的車身雙拼色，上述其他配置無法選裝。

價(jià)格爭議：小鵬P5貴了嗎？

一種聲音是，貴了。

新出行社區(qū)里一位自稱“曾五爺”的車友發(fā)文說，自己對P5的預(yù)期有點(diǎn)高，他中意的460E版車型的價(jià)格沒有誠意。

“460E價(jià)格17.79萬，沒有誠意啊，看優(yōu)惠權(quán)益是送睡眠空間，我個(gè)人也有打算加購睡眠空間的，可是17.8萬元送1.2萬的睡眠空間跟16.6萬元自己決定加不加購1.2萬睡眠空間，完全是兩碼事的?。∪绻※i有誠意，不應(yīng)該是16.6萬元，加五折選購睡眠空間更顯得誠意嗎？（僅僅打個(gè)比方）。”

還有不少車友表示，20萬沒看到小鵬P5的亮點(diǎn)在哪里，無法理解賣點(diǎn)功能都是選配。還有人覺得，與埃安S、秦PLUS、幾何A Pro、漢以及P7幾款車型相比，P5沒有優(yōu)勢。

甚至此前預(yù)定的有些車主已經(jīng)退訂了，比如懂車帝P5車友圈里的這兩位車友：

“退了。價(jià)格太虛高了也！拋開最低配的乞丐版，第二款460續(xù)航的都要17.79萬元，媽呀！這價(jià)格我都可以去買其他品牌的同級別車型了，而且還都是600續(xù)航的頂配版！”

“我也要退了，之前的定金一點(diǎn)優(yōu)惠也沒有，太貴了！最關(guān)鍵是底盤和懸架，這兩樣都是10萬車以下的配置，懂車的都會覺得花20萬買10萬的懸架和底盤是傻子！”

另一種聲音是，還ok，性價(jià)比還挺高。小鵬汽車APP上曬單的車主也不少。

對此，您怎么看呢？

“盲訂那么長時(shí)間，小丑竟是我自己”

此外，令部分交過意向金的車主不滿意的是，他們沒有享受到任何額外的購車優(yōu)惠。

像這位懂車帝車友m214318吐槽的：

“現(xiàn)在看來，盲定的只是湊了個(gè)熱鬧幫廠家烘托了ー下人氣，完事后，人家說，大家都散了吧，然后就沒有然后了，枉費(fèi)了這么多人信任鵬廠，卻沒看到廠家的一點(diǎn)誠意!等待了這么長時(shí)間竟然和今天訂一點(diǎn)區(qū)別都沒有，送的那點(diǎn)積分真的也不稀罕那幾百元！你起碼留住那意向金頂10000然后定金再頂10000，我們也好心理平衡點(diǎn)??！”

我們整理了一下小鵬的購車政策：

2021年9月15日-2021年10月31日期間交付5000元定金并簽署《小鵬汽車購買協(xié)議》的用戶，可享受以下政策：

1，定金翻倍，5000元抵10000元，但意向金翻倍與定金翻倍不能同時(shí)享受。

2，終身用電暢享包，每年贈送3000度電，以及專屬家用充電樁+V2L反向充電器。

3，智能舒適無憂包，其中選擇600P車型可以五折購買XPILOT3.5軟件及升級服務(wù)；選擇550P、550E和460E車型，小鵬將贈送智能睡眠空間禮包；選擇460G和550G車型，小鵬將贈送動力電池終身質(zhì)保、和10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，有效期為五年。

4，無憂退訂，只交了定金，還沒交尾款的用戶，2021年10月31日24:00前可以申請全額定金返還。

這其中的部分權(quán)益與預(yù)售期間給預(yù)定車主的權(quán)益相仿：比如，5000元意向金抵10000元、終身用電無憂禮包和退訂。預(yù)定車主并沒有額外的購車優(yōu)惠。

這是一份各期用戶購車權(quán)益的統(tǒng)計(jì)：