據(jù)外媒electrek報(bào)道，挪威將在2025年禁售燃油車，但從市場走勢看，最早可能在明年4月就實(shí)現(xiàn)月度交付0油車了！挪威是電動汽車的試驗(yàn)田和風(fēng)向標(biāo)，幾乎所有車企的國際化都是從出口挪威開始的，蔚來、小鵬都是。挪威可以說是電動車企的必爭之地，不為銷量有多少，最主要的是要接受最懂電動汽車的市場檢驗(yàn)！

根據(jù)8月份的交付數(shù)據(jù)，挪威的插電式汽車份額為87.7%，高于去年同期的70.2%。純電動汽車的份額為71.9%。純電動汽車交付前5名分別為：1308輛的特斯拉Model Y、896輛的福特電馬、858輛的大眾ID.4、773輛的特斯拉Model 3和648輛的大眾ID.3。但從9月1日至23日數(shù)據(jù)看，特斯拉的品牌份額達(dá)到了37.2%，得益于大量國產(chǎn)特斯拉的到港交付！

如果按照過去幾年的趨勢繼續(xù)下去，燃油車的交付將在2022年4月變0，這比他們2025年的目標(biāo)要早很多。不過有個問題值得注意，這里說的燃油車并不包含插電式混合動力車型，而它們卻在燒油。

從2021年初至今的數(shù)據(jù)看，挪威汽車暢銷榜中，前15名里有14輛是純電動汽車。唯一不是純電動的還是輛插混。每當(dāng)跟大家說起純電動汽車，總有很多杠精把國內(nèi)市場的紅火，歸結(jié)為強(qiáng)制推行和補(bǔ)貼，不知道他們得知挪威的現(xiàn)狀后會作何感想。當(dāng)然了，如果硬杠也是可以的，因?yàn)榕餐灿泻芨叩难a(bǔ)貼和政策扶持。

其他一些設(shè)定了燃油車禁售時間表的區(qū)域有：歐盟2035年、西班牙2040年、紐約州2035年、華盛頓州2030年、加利福尼亞州2035年、馬薩諸塞州2035年、加拿大魁北克2035年、英國2030禁油車2035禁插混、海南2030年、日本2050年……

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