近日，乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)發(fā)布了11月乘用車(chē)銷量，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到181.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6%，不過(guò)同比下降12.7%。11月的市場(chǎng)大環(huán)境仍不算好，主流合資品牌零售78萬(wàn)輛，同比下降23%，自主品牌零售83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。隨著國(guó)內(nèi)的汽車(chē)發(fā)展，國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)可度還是越來(lái)越高的。

11月廠家零售前十榜單中，比亞迪從去年的第十上升到前五，其中在國(guó)內(nèi)新能源的汽車(chē)銷量榜單上榮登榜首。

01 比亞迪的功勞

比亞迪乘用車(chē)全系銷售97242輛，同比增長(zhǎng)84.1%。其中，新能源銷量同比暴漲252.7%，達(dá)90121輛，比亞迪能做出以上的成績(jī)，得益于自家主打的DM插混、DM-i和EV純電的車(chē)型。

漢作為旗艦車(chē)型帶有主角光環(huán)，其表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，漢再創(chuàng)新高銷售達(dá)12841輛；其中漢EV單車(chē)型銷售10021輛，值得一提，漢成為中國(guó)首款月銷破萬(wàn)的純電動(dòng)中大型轎車(chē)。

比亞迪家族其它車(chē)型銷量也表現(xiàn)不錯(cuò)，秦PLUS銷量達(dá)28151，再創(chuàng)車(chē)型月銷新高，比亞迪DM-i持續(xù)帶動(dòng)DM車(chē)型的銷量騰飛，同比大漲499.8%，共銷售43984輛。海豚銷量銷售8809輛，比亞迪成為各大榜單中的黑馬。

比亞迪銷量之所以能突飛猛進(jìn)，首先純電車(chē)型e平臺(tái)3.0和刀片電池等“黑科技”的助推下，DM-i車(chē)型以其“快、省、靜、順、綠、大”的全面優(yōu)勢(shì)，唐百公里油耗僅需5.3L，成為同級(jí)省油的天花板，顯示出其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

02 比亞迪是眾多傳統(tǒng)車(chē)企的“眼中釘”？

比亞迪的電動(dòng)技術(shù)已經(jīng)讓眾多傳統(tǒng)車(chē)企感到威脅，比亞迪憑借著電動(dòng)領(lǐng)域“先上車(chē)”的優(yōu)勢(shì)，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，王傳福曾經(jīng)表示過(guò)有很多主流車(chē)企想跟它合作，這可并不是開(kāi)玩笑。

2010年，奔馳戴姆勒公司與比亞迪共同創(chuàng)立合資新能源汽車(chē)品牌——騰勢(shì)汽車(chē)，騰勢(shì)汽車(chē)將由奔馳這邊負(fù)責(zé)銷售、整車(chē)制造和底盤(pán)調(diào)教。

比亞迪則負(fù)責(zé)電機(jī)、電控、電池三大技術(shù)，騰勢(shì)作為一款新能源車(chē)型最核心的技術(shù)部分都給比亞迪掌握，只有在內(nèi)飾和駕駛部分上有一些奔馳的影子了。

作為全球銷量最大的車(chē)企—豐田，也看中了比亞迪的技術(shù)，想一起合作。

2020年4月，豐田汽車(chē)公司與比亞迪股份有限公司合資的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司正式成立，該公司由豐田和比亞迪各出資50%，兩者平起平坐，中國(guó)汽車(chē)發(fā)展以來(lái)就很少有這樣的合資占比，這能說(shuō)明比亞迪在技術(shù)方面是被豐田認(rèn)可的。

據(jù)悉，明年4月份，豐田將會(huì)推出一款20萬(wàn)以下的純電車(chē)型，最關(guān)鍵的是這款車(chē)型將會(huì)采用比亞迪的電池和技術(shù)。

這些傳統(tǒng)品牌在汽車(chē)界里可謂是“老炮”了，豐田是全球銷量最高的車(chē)企，奔馳是發(fā)明內(nèi)燃機(jī)的鼻祖，一個(gè)個(gè)都投向比亞迪，并不是妥協(xié)，而是被它的技術(shù)征服了。

GoLight點(diǎn)評(píng)

11月，新能源車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的銷量有明顯的反向趨勢(shì)，比亞迪憑借著以往多年的口碑積累，在今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)斬獲頗豐，所以出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷量榜首也不意外，截至到11月，比亞迪新能源車(chē)銷量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)，以這樣的趨勢(shì)不出意外的話，比亞迪明年的銷量會(huì)翻倍。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)自主品牌，比亞迪也被其它國(guó)家認(rèn)可，在日本、印度、荷蘭、英國(guó)等國(guó)家，比亞迪的電動(dòng)巴士大受歡迎，世界還是那個(gè)世界，比亞迪已經(jīng)不是曾經(jīng)的那個(gè)“少年”。

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編輯：sky

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