高速

為何很多司機寧愿高速堵著，都不肯走國道，喵哥發(fā)現(xiàn)這才是原因

第一電動大牛作者阿喵汽車 2022-02-27 13:17

前段時間，由于高速上面特別堵，但是喵哥發(fā)現(xiàn)即使高速上面堵車，堵很長的距離，很多朋友還是不愿意走國道。正好過年期間，喵哥從老家回長沙的時候，也是在衡陽遇到了很長的堵車，后來喵哥是走了國道。

喵哥就給大家聊一聊其中的原因，以及自己走了國道之后，遇到堵車是否還會選擇走國道。當時喵哥在衡陽充完電之后，然后導航一看，整個從衡陽到長沙，許廣高速1/3都在堵車，然后導航建議喵哥先走南岳高速，然后再走國道，說實話那個時候，其實喵哥心里面，還是犯嘀咕的。

雖然107國道，作為南北的一個很重要的國道通道，但是說實話107國道的狀況并不理想，尤其是107國道，經(jīng)過了很多縣城，然后而且這么多年沒走了，我也不曉得107國道，路況到底怎么樣，但是后來無奈架不住，高速堵車太嚴重了，而且我已經(jīng)下了高速了，所以我就最后硬著頭皮，選擇了走國道，所以當時選擇走國道，從我自己的角度來說，并不是主動選擇，是被動選擇。

第一個很重要擔心的原因，雖然路況上面顯示國道，暫時不堵車，但是下去之后，堵不堵車真的不知道，因為高速上面車多的時候，有一些車子選擇走國道的，再加上國道，它本身是這種開放性道路，而且國道的路比較窄，所以一旦讀起來，尤其是讀起來之后，遇到很多這種想走，逆向車道超車的車子，這樣就容易造成整個雙向車道，全部都堵死這樣就會很尷尬了。

第二個所擔心的原因，就是國道上面限速的問題，雖然河道上面有很多地方，可能限速到了70，但實際上在經(jīng)過村莊，在經(jīng)過城鎮(zhèn)的時候，大概這個限速，有時候會到40有時候到50。而且從107國道，一路從衡陽開到湘潭，再開到長沙，喵哥就發(fā)現(xiàn)了在衡陽段，是最高限速到70。

到了衡陽跟湘潭交界的地方，過了那個界線，又變成了50，到了村莊它就變成40。雖然說限速40的地方，它可能沒有測速，但是你保不準，哪個地方它有流動測速，所以這也是我們走國道的時候，很多朋友很擔心這個問題，國道走上下來之后，可能有好幾條超速的，所以這就很麻煩，處理起來很頭疼的。

第三個原因，國道因為它的開放性道路，加上本身現(xiàn)在107國道，其實在衡陽在湘潭段路都不寬，雙向其實只有單車道，旁邊還有半個輔道，所以這種路面走起來，想超車它就不太容易超。

尤其是這種開發(fā)性道路，它有很多這種農(nóng)村里面，低速行駛的貨車，甚至有三輪車，電動車摩托車，還有一些重載的貨車都在路面上走，如果開小車夾在他們中間走，就會覺得特別難受，尤其是可能開很長距離，沒有機會超車，所以這個時候自己的感覺，一個是開啟不安全，二個開得很憋屈，這也是一個很重要的問題。

第四個原因，正因為國道這種開發(fā)性道路，在國道旁邊本上都已經(jīng)形成了，很多固定的這種村莊，包括小的城鎮(zhèn)，尤其是喵哥在經(jīng)過，衡陽的衡山鎮(zhèn)的時候，107國道就是從衡山鎮(zhèn)里面，直接穿過去的，這個時候基本上小鎮(zhèn)上，回來過年的也很多，所以整個107國道穿過去，就在衡山鎮(zhèn)堵得嚴嚴實實的。

最后是沒辦法，繞了幾公里的路繞過去了，然后再繞過堵點。同樣的在經(jīng)過村莊經(jīng)過城鎮(zhèn)的時候一樣的，堵車而且在經(jīng)過村莊的時候，還會出現(xiàn)很多比如摩托車電動車，甚至一些深處，會從旁邊突然跑出來，這個時候如果你稍不留神，就會撞上去。

所以開車整個的精神緊張程度，就會比平時開高速的，會緊張很多，而且開起來很容易疲憊，開車的時候就得全神貫注，但是可能開了一兩個小時之后，覺得這個人特別累，就是因為花了很多精力，去預(yù)判路況，前方會不會出現(xiàn)什么，前方會不會出現(xiàn)什么。

第五個原因到了夜間之后，正是因為它這種開放性道路，所以開車壓力太大之后，不可預(yù)知的風險，它會更高一些，比如前面掉了一個石頭，直接開車壓過去了，或者前面跑出來的狗，這個是完全有可能，因為它是一個開放性道路，所以這風險會更高一些。

所以喵哥自己開國道的時候，基本上就是會跟一臺按照限速跑的車子，覺得跟車跑讓它作為頭車，這樣跟著后面風險就會小很多，尤其是夜間開車的，對這個路還不熟，因為國道彎來彎去，這個時候前方的路況比起高速，它是差遠了。高速雖然也看不清，但是它的路比較直，而且它是封閉性道路，而且路面它比較平，總歸來說它維護的比國道會好很多，所以風險它也會降低。