意義：

得益于純SUV產(chǎn)品陣容ES系列車型銷量出色，蔚來汽車2021年交付量達到9.14萬輛，比去年增加了一倍。隨著今年兩款全新電動轎車ET7和ET5以及大尺寸電動SUV ES7的推出，蔚來汽車展廳中的車型將進一步多元化。

展望：

一年內(nèi)推出三款新車型，這一速度近年來在傳統(tǒng)汽車制造商中前所未有。對于蔚來汽車而言，這些新車型將在鞏固其在電動汽車領(lǐng)域的市場地位、加快其實現(xiàn)更大規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的過程中發(fā)揮重要作用。

中國電動汽車（EV）制造商蔚來汽車日前公布了2021財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。該公司在2021年10月至12月的第四季度總營收為99億元人民幣，同比增長49.1%，環(huán)比增長1%。2021年第四季度汽車銷售額為92.15億元，同比增長49.3%，環(huán)比增長6.7%。2021年第四季度，公司汽車利潤率為20.9%，2020年第四季度和2021年第三季度分別為17.2%和18.0%。2021年第四季度實現(xiàn)毛利潤17億元，同比增長48.8%，環(huán)比下降14.7%。2021年第四季度，公司公布凈虧損21.43億元，同比增長54.4%，環(huán)比增長156.5%。截至2021年12月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資為554億元人民幣。2021年全年，蔚來汽車總收入為361.4億元，同比增長122.3%，毛利潤為68.2億元，同比增長264.1%。2021年全年汽車利潤率為20.1%，而前一年為17.2%。該公司2021年全年凈虧損40.17億元，同比下降24.3%。

在車輛交付方面，蔚來汽車在2021年第四季度汽車交付量為25,034輛，包括5,683輛ES8、12,180輛ES6和7,171輛EC6。2021年汽車交付量為91,429輛，比2020年增加了109%。

蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：“2021年是對產(chǎn)品和技術(shù)、以及電力和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施進行決定性投資的一年。這一年，我們在快速迭代、供應(yīng)鏈響應(yīng)與創(chuàng)新、產(chǎn)能擴張、系統(tǒng)質(zhì)量管理等方面提升了運營水平，為下一階段的發(fā)展做了全面的準備。除了我們在中國不斷增長的用戶基礎(chǔ)，2021年也標志著我們從2021年9月在挪威推出和交付蔚來汽車開始全球市場擴張的開始。”蔚來汽車表示，預(yù)計2022年第一季度汽車總交付量將在2.5萬輛至2.6萬輛之間。公司預(yù)計，2022年第一季度總收入為96.31億元至99.87億元人民幣，同比增長20.6%-25.1%。

分析觀點深度解析

得益于純SUV產(chǎn)品陣容ES系列車型銷量出色，蔚來汽車2021年交付量達到9.14萬輛，比去年增加了一倍。隨著今年兩款全新電動轎車ET7和ET5以及大尺寸電動SUV ES7的推出，蔚來汽車展廳中的車型將進一步多元化。一年內(nèi)推出三款新車型，這一速度近年來在傳統(tǒng)汽車制造商中前所未有。對于蔚來汽車而言，這些新車型將在鞏固其在電動汽車領(lǐng)域的市場地位、加快其實現(xiàn)更大規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的過程中發(fā)揮重要作用。

盡管供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)，原材料成本不斷上升，但蔚來汽車表示，公司仍將堅持新車型最初的交付目標。ET7旗艦電動轎車已經(jīng)在江淮蔚來合肥工廠投產(chǎn)，首批ET7將于3月28日交付客戶。與ET7相比，ET5預(yù)計在9月開始交付，這款定位與特斯拉Model 3同級的車型更有可能成為蔚來汽車旗下的暢銷車車型，當前預(yù)售價為32.8萬元人民幣。

2021年，蔚來汽車的平均銷售價格也有所上漲，這使其利潤率從2020年的12.7%提高至2021年的20.1%。ES系列電動SUV平均售價較高的原因是100千瓦時電池的使用率較高。蔚來汽車將2022年全年毛利率設(shè)定在18%至20%之間。這一目標已考慮到電動汽車電池成本不斷上升以及半導(dǎo)體持續(xù)短缺的因素。

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