無(wú)需鑰匙，通過(guò)身份識(shí)別就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，逐漸成為智能化時(shí)代車(chē)主用戶(hù)的日常。

近年來(lái)，智能手機(jī)和汽車(chē)的連接日益緊密，汽車(chē)數(shù)字鑰匙也逐漸成為一個(gè)新的生態(tài)。

一般來(lái)說(shuō)，數(shù)字鑰匙是以智能手機(jī)或智能穿戴設(shè)備中的 APP 形式展現(xiàn)。

當(dāng)車(chē)主需要開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，只要打開(kāi) APP，就能一鍵線上開(kāi)車(chē)門(mén)，甚至隨著無(wú)感解密鑰匙的研發(fā)，未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)車(chē)主走進(jìn)車(chē)之后，無(wú)需多余操作，車(chē)門(mén)即可自動(dòng)打開(kāi)。

表面上看，汽車(chē)數(shù)字鑰匙僅僅是一個(gè)通信技術(shù)集成在APP上的應(yīng)用，而實(shí)際背后，卻需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作。

從應(yīng)用生態(tài)角度來(lái)說(shuō)，數(shù)字鑰匙可以看作是一個(gè)超級(jí) ID，能夠連接用戶(hù)整個(gè)智慧出行新生態(tài)。

以「騰訊我的車(chē)」小程序?yàn)槔ㄟ^(guò)銀基安全和騰訊的合作打造的數(shù)字鑰匙服務(wù)，在小程序上不僅可以開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，還能夠打通用戶(hù)在停車(chē)、加油、洗車(chē)等多個(gè)場(chǎng)景，甚至能夠以社交的屬性，可以讓用戶(hù)線上分享數(shù)字鑰匙，為用戶(hù)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，汽車(chē)數(shù)字鑰匙更多的是一個(gè)跨界融合的汽車(chē)系統(tǒng)工程，通信技術(shù)連接手機(jī)與汽車(chē)，這就需要保證整個(gè)通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的安全，從云端，到車(chē)端，再到手機(jī) APP，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈需要車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、信息安全企業(yè)等多維度的融合交互。

從出行產(chǎn)業(yè)的商業(yè)生態(tài)來(lái)說(shuō)，數(shù)字鑰匙作為一個(gè)連接的媒介，在代駕、試駕、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、租車(chē)、分時(shí)租賃等更多場(chǎng)景有著應(yīng)用空間，通過(guò)無(wú)鑰匙交車(chē)的方式，簡(jiǎn)化線下操作流程。數(shù)字鑰匙連接起一個(gè)創(chuàng)新出行的新業(yè)態(tài)。

5 月 27日，汽車(chē)之心與騰訊智慧出行聯(lián)合策劃的「行者有云」系列沙龍第三期正式播出。

此次沙龍以《用數(shù)字鑰匙打開(kāi)創(chuàng)新出行新商機(jī)》為主題，邀請(qǐng)了銀基安全聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 單宏寅，以及騰訊智慧出行生態(tài)合作總經(jīng)理徐悅，共同探討了數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的前沿技術(shù)及創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用，以及數(shù)字鑰匙與社交生態(tài)、座艙服務(wù)結(jié)合將會(huì)帶來(lái)哪些新商機(jī)等內(nèi)容。

01、數(shù)字鑰匙成超級(jí) ID，打通智慧出行新生態(tài)

隨著新四化的變革，汽車(chē)智能化水平越來(lái)越高。整個(gè)汽車(chē)行業(yè)以智能座艙的生態(tài)應(yīng)用為中心，連接智能手機(jī)和出行應(yīng)用場(chǎng)景服務(wù)，正逐漸構(gòu)建新的出行生態(tài)體系。

于智能化時(shí)代車(chē)主們而言，僅是線上開(kāi)車(chē)門(mén)功能，并不是其真實(shí)痛點(diǎn)，能否打通整個(gè)生態(tài)服務(wù)，讓出行變得更加便捷，才是其真正的需求。

與此同時(shí)，當(dāng)前整個(gè)智能手機(jī)生態(tài)應(yīng)用繁榮，用戶(hù)手機(jī)上 APP 數(shù)量與日俱增，用戶(hù)在實(shí)際使用上，并不希望再增加新的 APP。

騰訊智慧出行生態(tài)合作總經(jīng)理徐悅表示，如何簡(jiǎn)化用戶(hù)打開(kāi) APP 的步驟，能夠使用戶(hù)用簡(jiǎn)單的方式，連接整個(gè)智能出行生態(tài)服務(wù)，是騰訊和銀基正在努力解決的方向。

以往，在整個(gè)智慧出行生態(tài)體系中，車(chē)機(jī)與手機(jī)的生態(tài)服務(wù)存在割裂，而隨著汽車(chē)數(shù)字鑰匙的上車(chē)，以汽車(chē)數(shù)字鑰匙作為超級(jí)賬號(hào) ID，正逐漸打通手機(jī)與車(chē)機(jī)的生態(tài)服務(wù)，連接新場(chǎng)景，為用戶(hù)提供創(chuàng)新生態(tài)服務(wù)體系。

以騰訊、銀基與車(chē)企三方共同合作的項(xiàng)目為例，三者合力打造在「騰訊我的車(chē)」小程序中上線的數(shù)字鑰匙，預(yù)計(jì)將于今年第三季度正式上線。

基于銀基打造的汽車(chē)數(shù)字鑰匙，與騰訊 TAI 智能座艙生態(tài)解決方案打通，以小程序作為主要形態(tài)，連接手機(jī)與車(chē)機(jī)生態(tài)內(nèi)容。

據(jù)徐悅介紹，以小程序的形態(tài)展現(xiàn)，原因在于小程序無(wú)需用戶(hù)下載即可使用，且可長(zhǎng)時(shí)間留存，不需要多次打開(kāi)，這種輕連接的方式，于用戶(hù)而言，使用和學(xué)習(xí)成本更低。

另一方面，小程序生態(tài)的另一個(gè)好處在于其互動(dòng)分享更加方便。如在家庭用車(chē)中，多個(gè)家庭成員開(kāi)一輛車(chē)，只需要通過(guò)小程序在微信群里分享，其他家庭成員皆可拿到汽車(chē)數(shù)字鑰匙。

除了家庭用車(chē)場(chǎng)景之外，類(lèi)似于不同的代客服務(wù)商之間，包括跟車(chē)企、4S 店等場(chǎng)景，都能夠基于線上小程序分享汽車(chē)數(shù)字鑰匙的形式，為車(chē)主和代客商之間提供更好的方式連接，也會(huì)讓基于汽車(chē)的社交變得更加靈活和方便。

此外，騰訊與銀基的下一步合作，將會(huì)讓數(shù)字鑰匙與智能座艙中的各種應(yīng)用相結(jié)合，為車(chē)主打造個(gè)性化服務(wù)。而在此期間，汽車(chē)數(shù)字鑰匙則承擔(dān)著超級(jí)ID 賬號(hào)的角色。

徐悅表示，基于數(shù)字鑰匙和智能座艙的結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)通過(guò)數(shù)字鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)，這輛車(chē)就能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)主身份，并將車(chē)主的手機(jī)與車(chē)機(jī)上的應(yīng)用賬號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，將車(chē)主喜愛(ài)的內(nèi)容，自動(dòng)連接至車(chē)機(jī)系統(tǒng)之中。

在整個(gè)智能化汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，將會(huì)面臨三個(gè)方面的變化：

• 人與車(chē)相連；

• 車(chē)與路、車(chē)與云相連；

• 車(chē)與車(chē)之間相連。

而這些連接，都是通過(guò)通信技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

在此基礎(chǔ)上，基于汽車(chē)數(shù)字鑰匙所能夠打造的創(chuàng)新場(chǎng)景，將聚焦在兩大方面：

其一，互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)，這里的基礎(chǔ)設(shè)施包括像騰訊地圖、代駕服務(wù)等，汽車(chē)數(shù)字鑰匙是這些設(shè)施中一個(gè)環(huán)節(jié)，能夠幫助用戶(hù)打開(kāi)地圖服務(wù)、與代駕司機(jī)在 app中分享數(shù)字鑰匙等。

其二，做社交場(chǎng)景化，未來(lái)汽車(chē)將不僅僅是出行交通工具，當(dāng)用戶(hù)用小程序打開(kāi)車(chē)出行時(shí)，基于微信社交，或車(chē)車(chē)互聯(lián)等方式，可以產(chǎn)生更有趣、更好玩，更多的分享和更多的互動(dòng)。

不難看出，汽車(chē)數(shù)字鑰匙可以作為整個(gè)智能出行生態(tài)的連接點(diǎn)，但整個(gè)生態(tài)體系的建設(shè)，卻需要車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、信息安全企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力合作。

02、助力車(chē)企數(shù)字鑰匙上車(chē)，撬動(dòng)創(chuàng)新出行新商機(jī)

汽車(chē)數(shù)字鑰匙連接整個(gè)智慧出行新生態(tài)，為車(chē)主用戶(hù)提供更好的出行服務(wù)體驗(yàn)。

而于車(chē)企來(lái)說(shuō)，汽車(chē)數(shù)字鑰匙的創(chuàng)新，則是圍繞 B 端應(yīng)用組織，如共享出行、分時(shí)租賃、保險(xiǎn)、金融服務(wù)、買(mǎi)車(chē)貸款等場(chǎng)景。

圖注：銀基安全聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 單宏寅

銀基安全聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 單宏寅表示，基于數(shù)字鑰匙，圍繞上述場(chǎng)景，銀基正建立服務(wù)生態(tài)體系，并通過(guò)數(shù)字鑰匙延伸至新平臺(tái)智能連接系統(tǒng)。

通過(guò)該系統(tǒng)，銀基能夠助力車(chē)企從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開(kāi)始的第一天就是無(wú)鑰匙，并可將服務(wù)延伸至整個(gè)汽車(chē)的銷(xiāo)售、服務(wù)乃至于整個(gè)汽車(chē)的回收、報(bào)廢的全生命周期。

但在整個(gè)生命周期中數(shù)字鑰匙體系建設(shè)過(guò)程中，也并不是一帆風(fēng)順。數(shù)字鑰匙的本質(zhì)，還是通信技術(shù)的連接，其網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，也是影響汽車(chē)數(shù)字鑰匙上車(chē)應(yīng)用的重要因素。

據(jù)介紹，數(shù)字鑰匙主要涉及到三方面安全問(wèn)題：

• 通信安全；

• 網(wǎng)絡(luò)安全；

• 云和 APP 安全。

針對(duì)上述三方面問(wèn)題，銀基也提供三方面的技術(shù)保障，包括云端技術(shù)保障；車(chē)端部屬安全芯片保障；手機(jī)端和 APP 端相關(guān)安全保障。

此外，由于現(xiàn)階段各大手機(jī)品牌型號(hào)眾多，如何將手機(jī)和車(chē)機(jī)互聯(lián)，也面臨這技術(shù)適配性的問(wèn)題，單宏寅表示，目前最難的一點(diǎn)就是互聯(lián)測(cè)試，不同的手機(jī)廠的不同品牌，使用的芯片技術(shù)、射頻技術(shù)等元器件都不太一樣，這就使得連通測(cè)試中的可靠性降低。

在此基礎(chǔ)上，銀基安全基于多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在助力車(chē)企數(shù)字鑰匙上車(chē)過(guò)程中，主要作用在于幫助車(chē)企解決安全問(wèn)題，基于更多的人工智能技術(shù)，或更多的連接技術(shù)，賦能主機(jī)廠，或汽車(chē)的用車(chē)服務(wù)商，更好的實(shí)現(xiàn)用戶(hù)體驗(yàn)。

騰訊自己本身并不研發(fā)汽車(chē)數(shù)字鑰匙，在徐悅看來(lái)，騰訊自身更希望做好基礎(chǔ)的底座連接能力，基于騰訊的數(shù)字底座和生態(tài)體系，能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴提供基礎(chǔ)——最核心在于云和圖，作為非?；A(chǔ)的能力，能夠提供 AI、賬號(hào)連接、支付等底層基礎(chǔ)能力，從而能夠在各個(gè)環(huán)節(jié)中更好的支持跨界應(yīng)用。

汽車(chē)數(shù)字鑰匙的發(fā)展和應(yīng)用，除了是對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙的顛覆之外，更重要的是對(duì)整個(gè)智慧出行方式的顛覆，也給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了更多的創(chuàng)新和思考，是未來(lái)車(chē)企出行服務(wù)戰(zhàn)略體系中非重要連接。

未來(lái)，整個(gè)汽車(chē)出行服務(wù)都將在數(shù)字化生態(tài)中進(jìn)行交互，而汽車(chē)鑰匙在數(shù)字化過(guò)程中，與出行服務(wù)的連接更為自然。

車(chē)企當(dāng)前正面臨改革發(fā)展的關(guān)鍵期，汽車(chē)數(shù)字鑰匙雖僅僅是整個(gè)智慧出行體系中的一個(gè)不起眼的功能，但其所能夠連接的智慧出行生態(tài)，則將影響著后續(xù)用戶(hù)全生命周期的產(chǎn)品體驗(yàn)。

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