長安UNI-V iDD

燃油新能源齊發(fā)力長安UNI-V陣容再擴張，這套組合拳怎么樣？

第一電動大牛作者二師兄玩車 2022-06-26 12:16

6月25日，重慶車展正式開幕，對于“主場作戰(zhàn)”的長安汽車來說，這是一次展現(xiàn)實力的好機會。

車展期間，長安UNI系列再添兩大生力軍：長安UNI-V 2.0T車型和長安UNI-V iDD。

長安UNI-V 2.0T車型屬于長安UNI-V的新增版車型，UNI-V iDD則是UNI-V的插電混動版本，兩款新車亮相之后，UNI-V系列的競爭力將進一步增強，在轎車領(lǐng)域帶給消費者更多的優(yōu)質(zhì)選擇。

長安UNI-V 2.0T產(chǎn)品力怎么樣？

長安UNI-V自上市以來一直廣受好評，銷量也相當不錯。它所搭載的1.5T發(fā)動機能夠提供300N·m的最大扭矩，在同級別車型中已經(jīng)是一流水平，重慶車展期間上市的2.0T車型，則屬于錦上添花了。

新車最大的變化是換裝了2.0T發(fā)動機和8AT變速箱，最大功率為171kW，最大扭矩為390N·m，與1.5T車型相比有明顯提升。

除此之外，新車在外觀上也獨具特色，標配運動外觀套件，前后包圍和側(cè)裙均采用撞色設(shè)計，看上去運動感極強。與此同時，這款車還采用雙邊共4出的圓形排氣設(shè)計，并且加裝賽車級擴散器，看上去相當兇悍，也有比較高的辨識度。

車身尺寸方面，長安UNI-V 2.0T車型也進行了調(diào)整，車身長度提升至4705mm，看上去更加修長、舒展，時尚感也更強。

在國內(nèi)A級車轎車市場上，搭載2.0T發(fā)動機，而且主打運動風格的車型少之又少，長安UNI-V上市之后，吸引了不少喜歡運動感的年輕消費者。這次新車上市共推出兩款新車，售價為12.99-13.99萬元，這樣的價格還是比較親民的。

目前市場上主流的2.0T轎車售價均比較高，吉利星瑞頂配版售價達到了15.27萬元，動力表現(xiàn)卻并不像長安UNI-V 2.0T這樣突出；領(lǐng)克03算是國產(chǎn)2.0T車型中表現(xiàn)相當不錯的，不過起售價也達到了15.08萬元，超出了普通用戶的承受能力；寶馬1系2.0T車型的售價則達到了24.68萬元，談不上什么性價比。UNI-V 2.0T性能一流，價格親民，超高的性價比成為它最大的亮點。

從外觀、配置、動力等方面來看，長安UNI-V 2.0T車型的表現(xiàn)都非常不錯，達到了20萬元左右合資車型的水平。國內(nèi)轎車市場競爭的確比較激烈，不過長安UNI-V 2.0T車型應(yīng)該能夠占據(jù)一席之地。

長安UNI-V iDD實力又如何？

最近這段時間，消費者都在關(guān)注油價的問題。對普通消費者而言，超過10元/L的92號汽油的確是一筆很大的成本，因此用車成本極低的新能源車型就得到了越來越多的關(guān)注。

本次重慶車展期間，長安UNI-V iDD正式亮相。

長安UNI-V iDD基本維持了燃油版車型的外觀設(shè)計，無邊界中網(wǎng)和三段式前包圍都得以保留，同時還增加了同級別車型中罕見的電動尾翼。

進入車內(nèi)，UNI-V iDD的內(nèi)飾布局變化不大，同時還新增了獨有的藍灰配色，更加符合新能源車型的定位。在顏值方面，長安UNI-V iDD沒有令消費者失望。

這款車最大的亮點在于動力系統(tǒng)，它搭載了藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)，包括一款最大功率為125kW的藍鯨1.5T混動專用發(fā)動機以及最大功率為125kW、最大扭矩為330N·m的前置電機，起步速度遠遠超過同級別的燃油版車型，加速性能方面也有良好表現(xiàn)，百公里加速時間僅為6秒。

很多同級別轎車并不強調(diào)運動性能，但長安UNI-V iDD顯然是個例外。