2020年9月22日，特斯拉在首個電池日活動上發(fā)布了4680新型電池。5倍電能提升、6倍充放電功率和續(xù)航里程提升16%，這些官宣的數(shù)據(jù)在業(yè)界引起不小震動。

于是，從那時起，4680就成了特斯拉新電池的代名詞，備受關(guān)注。2022年4月7日，特斯拉得州工廠舉辦開業(yè)活動，正式推出了搭載4680電池的Model Y，但因為當時只是象征性交付，因此，直到現(xiàn)在我們才等來了4680電池Model Y的實測數(shù)據(jù)。那么，4680電池的性能到底怎么樣呢？

近日，一位4680電池的特斯拉Model Y車主進行了充放電測試，實測結(jié)果是52分鐘從0充到了97%（270英里 /434.5公里）。然后，又以平均73.75英里/小時（約118.7公里/小時）的速度行駛了236英里（約380公里），將電量耗盡，實跑續(xù)航和表顯比為87.4%，這個成績明顯好于其他版本的電池。測試環(huán)境：開始時84華氏度（約29攝氏度），結(jié)束時73華氏度（約23攝氏度）。

這個信息上午作者以短消息的方式分享到了幾個平臺，截止發(fā)文已經(jīng)獲得了幾十萬的閱讀量和很多來自網(wǎng)友的評論。現(xiàn)在挑選一些感興趣的分享一下：

1、4680充電最快的是從10%-80%，只要15分鐘。從0充到97就慢了。

2、主要是電池包重量輕了，少載一個人區(qū)別就大了。

3、麒麟電池秒殺4680好吧。麒麟續(xù)航1000公里，最多打95折，只要10分鐘能充滿90%。

4、用的松下電芯。組裝制造電池是特斯拉，松下等供應(yīng)商都還在建設(shè)電池生產(chǎn)線。特斯拉提供制造技術(shù)供應(yīng)商最終都要跟進。

5、這可是120公里，你試試別的車120公里看看，直接給你續(xù)航打6折。

6、平均車速119公里，注意平均兩字，相當快了，能跑380公里。相當可以了。還有一個，電池體積、重量、生產(chǎn)成本均減小。

目前特斯拉使用的4680電池都是自己生產(chǎn)的，松下已經(jīng)提交樣品但還沒量產(chǎn)，LG也已在為供應(yīng)特斯拉做準備了。從車主的分享數(shù)據(jù)看，4680電池車型還是很值得期待的。

另外，說兩句題外話。消失多天的馬斯克終于發(fā)推了。上來就是一推和前期的合影。

二推則是昨天帶著幾個孩子見教皇的合影。估計是大兒子變性、改姓、斷絕關(guān)系刺激到他了，這幾天在反思家庭關(guān)系了。

在馬斯克的幾個兒子正臉曝光后，有聊基因強大的，有要給兄弟幾個組合起名的，有猜哪個是未來特斯拉CEO、哪個是未來SpaceX CEO的……大家真是玩兒嗨了。

沒有馬斯克的日子，真是要少好多快樂！

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