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華為問界M7,還沒上市訂單就好幾萬(wàn)了,這車有這么搶手嗎?

問界M7到底怎么樣?能不能買?喵哥已經(jīng)接到幾位朋友的咨詢了,一臺(tái)沒有上市的車子,開了個(gè)發(fā)布會(huì)就這么多人關(guān)注。可以看出,這臺(tái)車子的熱度還是很高的,至少對(duì)大家吸引力還是很大。

喵哥看到官方發(fā)的訂單的數(shù)量,發(fā)布會(huì)開完兩小時(shí),訂單破萬(wàn);發(fā)布會(huì)開完四個(gè)小時(shí),訂單破兩萬(wàn)。

這款車也不是三五萬(wàn)的車,而是三十來(lái)萬(wàn)的車。喵哥感覺怎么跟賣空心菜似的,賣的比空心菜還快。

花粉沖著優(yōu)惠先占名額

問界M7的發(fā)布會(huì)喵哥也全程看了,如果你也看了發(fā)布會(huì),恰好用的是華為手機(jī),還是花粉的話,看完發(fā)布會(huì)后,確實(shí)還是挺心動(dòng)的。

喵哥身邊也有朋友是花粉,看完發(fā)布會(huì)之后,直接去華為商城下單了。

畢竟現(xiàn)在預(yù)約下單只要1,000,到時(shí)候抵5,000,提車的時(shí)候,是可以有4,000塊錢的優(yōu)惠。

喵哥問了身邊好幾位下單的朋友,說(shuō)不管以后提不提車,首先花1,000把優(yōu)惠名額占了,說(shuō)不定上市了,試駕之后心動(dòng),直接提車了。要是沒預(yù)約,到時(shí)候享受不到這4,000塊的優(yōu)惠,就不劃算了。

補(bǔ)貼政策

喵哥后來(lái)又查了一下,深圳還有4萬(wàn)的補(bǔ)貼。這款車入門級(jí)的版本31萬(wàn)多,補(bǔ)貼完4萬(wàn)之后,差不多28萬(wàn)就把這臺(tái)6座的、5米的還有華為加持的車拿到手了。

這么一比的話確實(shí)就挺心動(dòng)了,補(bǔ)貼4W的話,大家覺得香不香呢?喵哥覺得是真的香。

跟競(jìng)品比也有優(yōu)勢(shì)

從定價(jià)31W多、34W多到37W多這三個(gè)檔次來(lái)看,34W多之后就是四驅(qū)版本了,而且跟37W多版本的配置差別不大。

從定價(jià)來(lái)看這款車的競(jìng)標(biāo)產(chǎn)品,喵哥不說(shuō)大家也已經(jīng)很明確了,就是靠一個(gè)單品,月銷過萬(wàn)的理想ONE。

這款車要是上市了,喵哥估計(jì)理想ONE的壓力是最大的。畢竟就沖著它來(lái)的。

而且問界M7還不像理想ONE一樣,算是完全白手起家,沒有造車底子。

問界系列前面有M5,再往前面推點(diǎn),還有華為智選SF5,小康也是有造車底子的。

捋順來(lái)看,結(jié)合這款車的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),以及純電續(xù)航達(dá)到了200公里,再加上鴻蒙系統(tǒng),以及一系列符合咱們需求的服務(wù)配置。

這款車的競(jìng)爭(zhēng)力,在這個(gè)價(jià)位對(duì)標(biāo)理想ONE,還是挺強(qiáng)的。

有些朋友看完發(fā)布會(huì),看余總把所有的優(yōu)勢(shì)捋了一遍之后,有購(gòu)買能力的,確實(shí)比較心動(dòng)。

如果對(duì)品牌不是很介意,只是想要臺(tái)這個(gè)價(jià)位6座,有豐富的科技配置,還能夠跟手機(jī)、手表、平板整套華為設(shè)備,無(wú)縫銜接的汽車,說(shuō)實(shí)話還是很有吸引力的。

猶豫的點(diǎn)

如果要去糾汽車方面的東西,更深層次去了解底盤也好,以及各項(xiàng)技術(shù)也好,相對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)還是個(gè)新品牌,很多朋友可能又會(huì)略顯猶豫。

因?yàn)閱柦鏜7暫時(shí)沒有試駕車,等下個(gè)月有了試駕車后,親身試駕體驗(yàn)過了,再下決定也不遲。

喵哥之前深度試駕了賽力斯智選SF5,也試駕了問界M5,結(jié)合這兩款車的底盤表現(xiàn),以及底盤整個(gè)用料。

喵哥跟大家說(shuō)很實(shí)際的體驗(yàn),如果從M5的底盤來(lái)看M7的底盤,實(shí)際上整個(gè)底盤用料,以及底盤的駕駛體驗(yàn),是好于喵哥預(yù)期的。

而且在這款車上華為的介入已經(jīng)很深了,里面有很多華為在造之前的產(chǎn)品,尤其是造手機(jī)、電子產(chǎn)品方面的經(jīng)驗(yàn)和影子。

注重駕駛以及乘坐的體驗(yàn),甚至在弱化一些參數(shù),把體驗(yàn)做得很足。

最后

聽喵哥一句勸,你要是還在猶豫要不要下單,等這款車開放試駕后,可以去實(shí)際體驗(yàn)一下。

當(dāng)然最后還有一部分朋友,也不排除是被這款車的顏值擋在門外,畢竟問界M7和風(fēng)光太像。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿喵汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/179731

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