近日賈躍亭創(chuàng)立的新能源品牌法拉第未來在美股市場迎來暴漲，漲幅近49%，本月累漲超過110%。

關(guān)于賈躍亭相信不少小伙伴應(yīng)該還記得他，他就是樂視網(wǎng)的創(chuàng)始人，和經(jīng)典名言“下周回國”的作者，而法拉利第未來是他前往美國創(chuàng)辦的一家新能源車企。

賈躍亭的造車夢始于2013年，那年他目睹了馬斯克發(fā)布特斯拉之后，就燃起了造車夢。說干就干，2014年在賈躍亭“為夢想窒息”的演講中，樂視發(fā)布了超級造車“SEE計劃”，之后賈躍亭開始往他的造車夢了瘋狂投錢。

2016年賈躍亭的造車夢拖垮了樂視，資金鏈斷裂，股票直接跳水。無奈的賈躍亭只好飛往美國一心撲在了他的造車夢上，希望能用造車來實現(xiàn)翻盤。

然而幾年過去之后，法拉第未來的第一款車FF91遲遲未能量產(chǎn)，2018年法拉第未來還一度面臨倒閉，好在恒大老板許家印幫了一把，法拉利第未來挺了過來。

按照計劃，F(xiàn)F91將于今年三季度實現(xiàn)量產(chǎn)，近日FF官方微博、微信公眾號等平臺也都在為FF91進(jìn)行預(yù)熱，也難怪法拉第未來的股票會大漲。

據(jù)了解，法拉第未來的第一款車FF91的配置十分豐富，光智能化車身前后就安裝了10個攝像頭，車身周圍分布有12個高精度傳感器、13個雷達(dá)以及一個3D雷達(dá)，可實現(xiàn)完全自主泊車等功能。

車內(nèi)還搭載了11塊智能液晶屏，還有全方位環(huán)繞音響、兩個零重力座椅、全景天窗、業(yè)界最大的抬頭顯示器等等。

動力和續(xù)航方面，FF 91采用三電機(jī)布局，綜合最大功率為1050馬力，百公里加速時間僅需2.4s，電池方面使用的是130千瓦時的電池包，NEDC工況下續(xù)航里程為700km。

綜合以上信息可以說FF91是一臺十足的“堆料王”，當(dāng)然據(jù)說價格也將高達(dá)20萬美元。

對于這款籌備了8年才即將量產(chǎn)的車型，該如何評價還不好說，只能說從定位上來看，上來就是百萬級的高端定位，好處是可以提高法拉第未來的知名度，引來更多的關(guān)注。壞處是受眾面將變得非常窄，銷量注定不會特別高，如果銷量不好那么很可能會影響到后續(xù)車型的推出，甚至影響到法拉第未來的生存。

可以說賈躍亭的造車夢是瘋狂的，他作為一個已經(jīng)創(chuàng)業(yè)成功的老板，不惜讓樂視幾近破產(chǎn)也要投身到造車當(dāng)中去，留下了“下周回國”的名言在美國一待就是好幾年。

如今中國的新能源汽車市場可以說已經(jīng)是一片紅海，而全球范圍內(nèi)各大車廠也都在緊鑼密鼓地進(jìn)行電氣化，此時才即將量產(chǎn)的法拉第未來可以說是“起了個大早，干了個晚集”。但賈躍亭已經(jīng)沒得選擇，要想實現(xiàn)他的造車夢，兌現(xiàn)“下周回國”的承諾，就看這款FF91能否成功了。那么小伙伴們看好法拉第未來嗎？

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