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8月汽車投訴榜前十出爐!寶馬占三席,國(guó)產(chǎn)品牌仍一堆問(wèn)題

8月已經(jīng)過(guò)去了,不少車企都已經(jīng)交出了8月交付的成績(jī)單,而車質(zhì)網(wǎng)也都發(fā)布了8月份車型投訴前30名排行榜。那我們就基于車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù),簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)8月投訴量前10名車型的情況。

寶馬前十占三席

在前十名單中,我們看到寶馬品牌占據(jù)了三個(gè)席位。具體而言,這3款車型分別為華晨寶馬X3、進(jìn)口寶馬X4、進(jìn)口寶馬5系等。

作為華晨寶馬旗下一款中型SUV車型,近幾個(gè)月,寶馬X3可以說(shuō)是車型投訴前10名榜單中的常客了。在8月份,由于車機(jī)系統(tǒng)與宣傳不符、制動(dòng)系統(tǒng)異響等問(wèn)題遭到投訴,華晨寶馬X3位居當(dāng)月車型投訴榜第四名。

寶馬5系與寶馬X4也是繼續(xù)榜上有名,分別排行第八第九,由此看來(lái)車企是相當(dāng)不重視消費(fèi)者的訴求,好幾個(gè)月的時(shí)間也為能解決問(wèn)題,顯然是仗著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)寶馬的喜愛,有些恃寵而驕,或許也存在著割韭菜的心態(tài)吧,希望不要玩火自焚,盡快端正一下態(tài)度吧,不把消費(fèi)者放在第一位考慮,走下坡路就是最后的結(jié)局,今天有多任性,他日就會(huì)有多狼狽。

第一名:哈弗F7

再望回去投訴榜前十,國(guó)產(chǎn)品牌還是占得最多。排在第一名的是哈弗F7,以整月712起的數(shù)量高居榜首,終結(jié)了之前寶馬強(qiáng)勢(shì)地位。

車輛被投訴最主要的原因就是變相收費(fèi)問(wèn)題,哈弗F7的標(biāo)配車型配有遠(yuǎn)程遙控功能,此功能的使用需要單獨(dú)收費(fèi),很多消費(fèi)者表示,選購(gòu)車輛時(shí)經(jīng)銷商并沒(méi)有提前告知,而事后使用時(shí)卻開始收費(fèi),一年服務(wù)費(fèi)398元,價(jià)格雖然不算高,但卻讓用戶的用車體驗(yàn)大打折扣,引起車主的不滿意。

第二名:比亞迪宋Pro新能源

而第二名是比亞迪宋Pro新能源的確令人有些意外,不過(guò)看回投訴原因,最大的問(wèn)題還是無(wú)法按時(shí)交車,這也算是甜蜜的負(fù)擔(dān),看來(lái)比亞迪的銷量是真心的讓其他新能源品牌望塵莫及,不過(guò)產(chǎn)能問(wèn)題確實(shí)需要抓緊解決,較長(zhǎng)的等待過(guò)程也會(huì)對(duì)消費(fèi)者的心理造成不好的影響。

第三名:吉利星瑞

第三名則是吉利星瑞,此車型可是吉利旗下奉獻(xiàn)銷量的主力干將,沒(méi)想到也接到不少消費(fèi)者投訴,主要問(wèn)題集中在影音系統(tǒng)故障、導(dǎo)航等一些車機(jī)系統(tǒng)上,吉利星瑞關(guān)于影音故障的問(wèn)題已經(jīng)不是最新的毛病,有消費(fèi)者反映,已經(jīng)被其長(zhǎng)期困擾,官方也沒(méi)有給出有效解決方法,這樣下去,必然會(huì)影響銷量。

第五、第六名分別是哈弗F7X和哈弗赤兔

排在第五、第六名的是哈弗F7X和哈弗赤兔,哈弗F7X問(wèn)題與哈弗F7類似,集中在影音系統(tǒng)故障部分,至于哈弗赤兔則是遠(yuǎn)程操控收費(fèi)的問(wèn)題,還有一些小細(xì)節(jié)問(wèn)題,長(zhǎng)城老大哥在SUV領(lǐng)域可是國(guó)產(chǎn)品牌的標(biāo)桿,車品一定要嚴(yán)格把控才行,不能有了銷量就不重視質(zhì)量,在8月份也上榜了3個(gè)車型,更加需要注意。

第七名:皇冠陸放

開不壞的豐田,或許只是十年前的流行梗,而現(xiàn)在已經(jīng)是不管用了,豐田的皇冠陸放已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月進(jìn)入投訴排行榜了,存在著發(fā)動(dòng)機(jī)異響、震動(dòng)問(wèn)題。如今,純?nèi)加蛙囋?022年是沒(méi)有出路的,即便質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,也是不值得考慮的。除非在純電或者插電式混動(dòng)上發(fā)力,否則豐田恐怕傳不了三代。

第十名:吉利星越L

星越L排第十,有少數(shù)用戶反映車機(jī)卡頓,但這并非導(dǎo)致投訴飆升的主因。實(shí)際上,星越L進(jìn)入投訴前十也有三個(gè)多月了,說(shuō)起來(lái)也不是什么大事——提車時(shí)因?yàn)樾酒倘?,只給車主一把鑰匙,承諾3個(gè)月內(nèi)交付備用鑰匙。而現(xiàn)在……被送上投訴榜前十都有三個(gè)多月了。

車打芝士說(shuō):

在當(dāng)前的中國(guó)車市,自主品牌車型的銷量、關(guān)注的以及形象,都在攀升。在這種情況下,我們希望自主品牌能夠珍惜自己的羽毛,為用戶提供更好的用車體驗(yàn)。合資品牌也切勿再恃寵而驕了,真誠(chéng)才是必殺技!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車打芝士

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/184364

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