新奇駿無人問津，三缸星月和奇駿e-Power就有人買嗎？

風(fēng)馳電車 2022-09-15 18:47

雖說9月已經(jīng)過半了，但大家依舊沒等來新奇駿8月的銷量，難道說因?yàn)榇饲安豢暗匿N量，新奇駿停產(chǎn)了？非也，9月14日，東風(fēng)日產(chǎn)突然發(fā)布了一款三缸新奇駿的新增車型——奇駿星月限定版，新奇駿停產(chǎn)的謠言也就不攻自破了。

新車售價(jià)17.99萬元，這個(gè)售價(jià)比起之前的奇駿確實(shí)更便宜，足足便宜了1.2萬，很明顯，日產(chǎn)也知道奇駿銷量非常低迷，想通過以價(jià)換量策略來挽回消費(fèi)者。不過從當(dāng)前的反饋來看，似乎大家并不買賬。

奇駿星月和老款相比，確實(shí)是在增加配置上還降低了價(jià)格。但你仔細(xì)看這些增加的配置，

什么發(fā)光車標(biāo)、車頂裝飾件、手機(jī)無線充電功能、流光式LED迎賓踏板、側(cè)腳踏板等裝飾配件，花里胡哨的基本沒用。

有人可能會說，就算沒用官方不是還降價(jià)了嗎？乍一聽似乎有道理，但看了新車整體配置，誰不說一句：羊毛都被薅光了。塑料方向盤，皮革座椅不支持電動調(diào)節(jié)也沒有任何功能，全車只有四個(gè)揚(yáng)聲器，竟然還在使用手動空調(diào)系統(tǒng)；這個(gè)配置標(biāo)準(zhǔn)貌似比很多10萬級別的國產(chǎn)SUV還要差一些，奇駿星月整車全是滿滿的廉價(jià)感，難道你還想告訴我這不是在割韭菜？

至于動力，1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大馬力204匹，峰值扭矩300牛米，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT無級變速器，相比較日產(chǎn)奇駿榮耀版要強(qiáng)了不少，這套動力系統(tǒng)沒什么可說的。但在國內(nèi)用三缸就是被判了“死刑”，任何數(shù)據(jù)都沒用。

為了挽救奇駿的落敗，日產(chǎn)還將推出一款混合動力車型。前段時(shí)間工信部新車公示中出現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)奇駿e-Power的申報(bào)信息，按照尾標(biāo)看，新車將推出搭載前后雙電機(jī)的電控四驅(qū)版本，不過仍為1.5T三缸發(fā)動機(jī)作為增強(qiáng)器。

雖說奇駿e-POWER的1.5T三缸發(fā)動機(jī)并不參與驅(qū)動，三缸的抖動對于車輛影響會小于燃油車，但國人會因此買單的可能性并不大，畢竟隔壁的三缸軒逸e-POWER上市以來銷量幾乎就沒好看過。而且根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的定價(jià)慣例，e-POWER車型普遍比燃油版車型貴個(gè)2-3萬元，想必奇駿e-POWER的價(jià)格自然不會低。