這幾年隨著咱們國內(nèi)新能源汽車市場越蓬勃發(fā)展，還有傳統(tǒng)車企直接放棄燃油車，全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，并且取得了巨大成功。就連沒有造車經(jīng)驗的新勢力也在國內(nèi)新能源市場混得風生水起，而反觀傳統(tǒng)燃油車市場卻在逐步萎縮。這些現(xiàn)狀都讓那些具備深厚造車基礎(chǔ)的車企坐不住了。尤其是有些車企之前還有比較深厚的新能源車造車基礎(chǔ)，但是由于船大難掉頭，沒有及時趕上這一波熱潮，感覺有點像起了個大早，趕了個晚集，好在發(fā)現(xiàn)風向變了，及時跟進。比如東風日產(chǎn)9月27日就在廣州發(fā)布了“純電全能旗艦版”----ARIYA艾睿雅，今天喵哥就帶大家看一看ARIYA艾睿雅到底實力如何？是否能在卷成鋪蓋的國內(nèi)新能源市場站穩(wěn)腳跟。

ARIYA艾睿雅的定位人群是：生活悅享家－他們熱愛生活、憧憬未來、向往自由，正處于人生進階階段，能夠平衡生活工作，懷抱積極心態(tài)，追隨心中熱愛，不斷探索關(guān)于明天更多的可能，并獲得自由的體驗。喵哥理解的是，從ARIYA艾睿雅的定位來看，這臺車主打的方向并不是炫酷的科技，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打的傳統(tǒng)車企風格，在此基礎(chǔ)上營造更高的生活品質(zhì)，也正好符合東風日產(chǎn)的Slogan：技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活。畢竟在現(xiàn)階段國內(nèi)新能源車市場卷成鋪蓋的現(xiàn)狀下，堆技術(shù)堆配置誰不會呢，但是講生活講品質(zhì)可比單純地堆配置難太多了。所以這個方向我個人是認可的，畢竟所有的配置和技術(shù)都是為了實現(xiàn)最后的舒適和便捷以及品質(zhì)。而且這些技術(shù)的配置都應建立在最基礎(chǔ)的安全底線之上。同樣在這一次ARIYA艾睿雅的發(fā)布會上，我確實看到了東風日產(chǎn)對于安全底線的堅守。

說到國外品牌的電動車，除了特斯拉之外，傳統(tǒng)車企里面不得不提的就是日產(chǎn)的聆風，這款車雖然在國內(nèi)銷量并不大，但是在國際市場它的保有量卻是非常大的，而且名聲在外。追溯日產(chǎn)的電動車歷史，發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)早在1947年就已經(jīng)推出了第一款電動車型TAMA，至今已經(jīng)有75周年，比特斯拉早了56年。

這次全新推出的ARIYA艾睿雅就是在這樣深厚惡底蘊下誕生的，在雷諾－日產(chǎn)－三菱全新聯(lián)盟合作開發(fā)的、專為純電汽車設(shè)計的CMF-EV云圖專業(yè)純電平臺下設(shè)計推出。作為一款全球車型，ARIYA艾睿雅憑借性能、設(shè)計、安全、智能、舒適、服務六大全能標桿產(chǎn)品力，為國內(nèi)消費者展現(xiàn)了自己的產(chǎn)品誠意。

國內(nèi)市場新能源車很卷，大家都在紛紛拼智能化、拼配置、拼續(xù)航，但喵哥覺得最應該拼的應該是安全，因為除了家以外的重要第二移動空間，汽車安全永遠是第一要素。

在這一方面，ARIYA艾睿雅繼承了日產(chǎn)75年純電汽車的技術(shù)沉淀、超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗。再有LEAF累計210億行駛里程，電池0安全事故的傲人戰(zhàn)績經(jīng)驗，相信ARIYA艾睿雅不會讓大家失望。

除了經(jīng)驗作為強大背書外，ARIYA艾睿雅的車身配置方面也沒有拖后腿。這款車具有高剛性、輕量化車架與底盤，采用了環(huán)形后擋板結(jié)構(gòu)，降低車輛能耗的同時又可以確保車身的高強度，進一步提高車輛的安全性；對于電池區(qū)域的保護也是別有用心，底盤電池區(qū)域增加了三道強化橫梁，既可以提升車身穩(wěn)定，又可以保護電池安全，并且前后、左右、上下都預留出充分的保護空間，減少外面沖擊帶來的傷害。還有就是新能源汽車少不了的智能輔助駕駛系統(tǒng)，提高整車網(wǎng)絡信息安全與算力使用率，高效又安全。

“買沙發(fā)送車”也是體現(xiàn)出日產(chǎn)車共睹的優(yōu)點就是舒適性極佳。ARIYA艾睿雅的座椅延乘了日產(chǎn)品牌座椅一貫的舒適性，0重力人體工程學設(shè)計，久坐也不會疲勞。內(nèi)飾細節(jié)方面的改進也真是讓人難以拒絕。這個座艙的布局和用料十分講究，充滿了日系高級感。從門艙到駕駛位置都是采用翻毛皮材質(zhì)，看上去很有質(zhì)感。中間是玫瑰金色的裝飾條，下面是木質(zhì)板承接，層次感十足。中控部位取消了傳統(tǒng)的按鍵設(shè)計，采用精心雕琢木紋輕隱式觸控面板；流云電控中央扶手箱，可以自由移動150mm，前后排都能享受到扶手箱的便利；貫穿式前排，可以有效避免停車時主駕駛開不了門的情況。隱藏式電動中央儲物柜，并且設(shè)有小桌板，秒讓座艙變咖啡室……滿滿的細節(jié)設(shè)計都充滿了生活情調(diào)，也正是因為充滿愛與生活的設(shè)計，ARIYA艾睿雅獲得了IF和紅點兩項國際大獎。

駕駛感受也是絕大多數(shù)人糾結(jié)買純電汽車的考量因素之一。很多車友會擔心燃油車開多了純電車帶來的駕駛樂趣與快感會大打折扣，這一方面ARIYA艾睿雅考量也是比較貼心的，各項指數(shù)都可圈可點。跑車級50:50黃金比例，可以達到完美的動態(tài)平衡。前后雙電機綜合扭矩個大600N*M，可以實現(xiàn)5秒百公里加速，給駕駛者體會到極速起步與持續(xù)的推背體驗感，續(xù)航里程可達623km，告別續(xù)航焦慮。操縱方面汲取了東瀛戰(zhàn)神GT-R的ATTESAE-TS扭矩分配系統(tǒng)，對于動力輸出、制動、底盤操控方面進行極大地優(yōu)化處理，與GT-R實現(xiàn)同步。

在大家關(guān)心的定價方面，ARIYA艾睿雅一共發(fā)布4款車型：長續(xù)航版、長續(xù)航頂配版、高性能四驅(qū)版、高性能四驅(qū)頂配版，官方定位新車指導價在27.28-34.28萬元之間。大家對于這個定價怎么看呢？

東風日產(chǎn)作為老牌的車企，在造車方面有比較深厚的底蘊積累，再加上日產(chǎn)75年的電動化技術(shù)和經(jīng)驗的積累，結(jié)合東風日產(chǎn)對國內(nèi)新能源市場的理解，在新能源車這一塊東風日產(chǎn)雖然沒趕上早集，但是憑借著自己的底蘊和技術(shù)，ARIYA艾睿雅很好地抓住用戶的核心訴求。不管是外觀還是內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計方面，都可以讓廣大消費者體會到廠家的用心與誠意。這款ARIYA艾睿雅純電全能旗艦版作為東風日產(chǎn)潛心打造的一款新能源車型，如果你有30w的預算，你會選擇這款集科技動力于一體充滿生活細節(jié)的移動大沙發(fā)嗎？

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