你去補(bǔ)胎的時(shí)候，有沒有想過你的胎，可能它真的不是自然扎破的，可能是別人給你扎破的？

前兩天有朋友，跟喵哥反饋了這么一個(gè)事情，讓喵哥給大家提個(gè)醒。

這種事情，我相信它是極少概率事情，但是一旦碰到了，你可能就損失一條胎，而且很窩心。

胎側(cè)被扎不能補(bǔ)的原因

首先喵哥給大家講一下，就是我們平時(shí)，如果輪胎被扎了，基本上都是胎面被扎，而不是胎側(cè)被扎。

一般情況下胎面被扎了，直接把被扎的東西拔出來，直接用一個(gè)補(bǔ)丁，補(bǔ)起來就可以用了。

如果說一個(gè)輪胎，它的胎壁這一圈被扎了的話，基本上它是沒得補(bǔ)的。

因?yàn)樘ケ谒男凶哌^程中，它要承受的形變，一旦這個(gè)形變上下伸縮比較大的話，那么這個(gè)補(bǔ)的補(bǔ)丁，就很容易脫落，這樣的話，就很容易造成爆胎。

這個(gè)時(shí)候有一些比較黑心的，生意不太好的修車點(diǎn)，他遇到一些過路客，他就會使一些手段。

人工扎破胎壁

比較常見的，就是這個(gè)朋友發(fā)給我的，手套里面，放一根鐵的磨的鋼針。

給你拆胎的過程當(dāng)中，正著鋼針就給你的旁邊戳一下，把你的胎壁給你戳一個(gè)洞。

這個(gè)輪胎拆下來之后，他一般情況下，要給你找洞眼對不對。

還除了找洞眼之后，他可能有時(shí)候還會給你試水，用泡沫噴一下看，哪個(gè)地方漏不漏，這個(gè)時(shí)候他給你一噴，你看你這個(gè)有兩個(gè)漏點(diǎn)。

側(cè)面還有一個(gè)小孔在漏氣，胎壁被扎了，這沒法補(bǔ)了，我補(bǔ)不了了。

我不能給你補(bǔ)，補(bǔ)了之后萬一到時(shí)候，你這個(gè)爆胎了，你找我麻煩。

那么你現(xiàn)在這個(gè)情況，就只能換新胎了，這種情況你要是不相信，沒關(guān)系你可以上網(wǎng)查。

說不定你一查，你查到喵哥的視頻了，喵哥也告訴你胎壁被扎了，確實(shí)不能補(bǔ)。

可能你覺得這個(gè)師傅厚道，而且?guī)煾颠€表現(xiàn)的很坦然，你可以在我這里換，你也可以去外面換。

他這么一說，你就更覺得這個(gè)師傅厚道了。

基本上你都在他這里，直接換輪胎了，從補(bǔ)胎的生意，變成了換胎的生意。

所以這種情況，既然有朋友發(fā)現(xiàn)了，代表這個(gè)行業(yè)里面也是存在的。

當(dāng)然絕大多數(shù)，我們這個(gè)修車師傅都是好的，但是也不排除這樣的老鼠屎。

一定要有提防心

所以我們自己出去修車的時(shí)候，大家就稍微留心一下，尤其是拆胎換胎過程中，注意看一下。

一般情況下，夏天有些師傅，不喜歡戴手套，冬天大部分師傅，可能都會戴手套。

那么戴手套的時(shí)候，你就稍微注意留心看一看，尤其是去這些陌生的地方修車。

大家一定要注意提防和留心的，在這些地方就容易出現(xiàn)這些問題。

大家在補(bǔ)胎的時(shí)候，稍微注意看一下，如果出現(xiàn)了兩個(gè)洞。

你的正面扎了一個(gè)，給你弄了，側(cè)面還扎了一個(gè)，那么這個(gè)時(shí)候你更加要留心。

一般情況下，很少出現(xiàn)一個(gè)輪胎，同時(shí)扎兩個(gè)洞，而且扎了正面還扎側(cè)面，扎正面的概率高，但扎側(cè)面的概率比較低。

而且側(cè)面破的時(shí)候，基本上都是你這個(gè)輪胎，壓到馬路牙子，或者壓到側(cè)面石頭被割破的。

而且側(cè)面被割破的這種口子，大家注意看一下，它跟被針扎的口子，它是完全不一樣的，所以大家通過這個(gè)口子，也大致是可以判斷的。

建議

所以這就是這個(gè)朋友，給喵哥的提醒，喵哥給大家一個(gè)提醒。

就是我們害人之心不可有，但是真的防人之心不可無。

還有就是如果，真的不小心遇到了這樣的情況，不要猶豫，不要有仁慈心，不要私了。

直接報(bào)警處理，不然的話他坑了你，下一次他還坑人家，真要把人家坑的爆胎了，到時(shí)候出了事那就完蛋了。

希望喵哥的提醒能夠給大家參考，我們修車的時(shí)候，稍微自己要留個(gè)心眼，尤其是涉及到這些核心安全的，真的自己要留個(gè)心眼。

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