BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫(kù)
2022年6月，在華為終端零售商合作伙伴的KA峰會(huì)上，余承東確認(rèn)了問界M9的存在之后，問界M9的猜測(cè)就很多，根據(jù)大嘴曾說的“把BBA三十幾萬(wàn)到五十幾萬(wàn)的空間一把干掉”的高版本車型，推測(cè)應(yīng)該就是這款問界M9。
此前，大家猜測(cè)比較多的：寧德時(shí)代第三代CTP麒麟電池、800V高壓平臺(tái)、高功率超充等將搭載M9。還有可能首次搭載華為ADAS高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
可是，據(jù)工科女今日獲悉，華為問界M9測(cè)試車正在比亞迪深圳的六角大樓進(jìn)行測(cè)試。
“六角大樓”，一聽就帶感，它是比亞迪的研發(fā)中心和管理中樞，也是比亞迪科技與創(chuàng)新的象征。大樓周邊環(huán)繞著實(shí)驗(yàn)室和汽車測(cè)試中心。問界M9測(cè)試車在這里進(jìn)行測(cè)試，是幾個(gè)意思呢？老鐵們，你們幫忙給分析一下。
大概率肯定M9上又采購(gòu)了比亞迪的什么硬件。比如800V高壓充電，對(duì)國(guó)網(wǎng)潛力的最大挖掘方面，這個(gè)目前比亞迪還是全面領(lǐng)先。
不管怎么說，華為和比亞迪的合作已經(jīng)超出我們已經(jīng)知道的，僅僅在硬派越野車上，未來雙方深度合作的領(lǐng)域還將很多很多。
照這個(gè)勢(shì)頭，吉利、長(zhǎng)城、奇瑞們，有被淪為二線車企的可能嗎？
歡迎觀點(diǎn)挑戰(zhàn)，但是必須有理有據(jù)。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：映璇汽車工作室
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