近 日，工信部披露第365批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示。

本批次數(shù)據(jù)共申報新能源乘用車55款（合并了部分車型），其中三元鋰電池35款，磷酸鐵鋰電池19款，無鈷電池1款。

從乘用車車型電芯配套企業(yè)來看，寧德時代配套15款、國軒高科12款、中創(chuàng)新航7款、蜂巢能源5款、弗迪電池4款、欣旺達2款、億緯動力2款、孚能科技2款、上海蘭鈞/瑞浦蘭鈞2款。電芯配套企業(yè)中，車企相關企業(yè)分別有大連泰星能源、新中源豐田、北京奔馳。

機甲龍將搭載無鈷電池

長城機甲龍在362批新車申報中出現(xiàn)過，本次申報信息中，電池供應商新增了蜂巢能源，采用無鈷電池。

工信部申報數(shù)據(jù)顯示，截止目前，蜂巢能源無鈷電池已經綁定閃電貓、好貓、機甲龍三款車型。

寶能申報一款新的PHEV車型——DS9

繼觀致汽車A00級小車悠寶利A3申報之后，寶能汽車申報了一款B級PHEV，尾標顯示為“DS9”，尺寸為4933*1855*1468mm，軸距2895mm。

電芯、PACK都由萬向一二三供應（鋰離子電池），電機供應商為寶能汽車。至此，寶能系已經有兩家電池供應商，國軒高科和萬向一二三，電機引進雙林汽車。

吉利申報一款A00級純電車型——熊貓mini

目前吉利旗下基本上沒有A00級車型，，在本批次申報數(shù)據(jù)中，吉利申報了一款A00級車型——熊貓mini，在幾何品牌之下。

該車長寬高3065 *1522 *1600,1610 mm，軸距2015mm，電芯供應商為國軒高科，電機供應商奧思偉爾、日電產。

國金汽車A00級純電動車——糖果

國金汽車目前只有兩款車型——駿行和國金GM3，以租賃市場為主。在本批次數(shù)據(jù)中，國金汽車申報了一款A00級純電動車，命名“糖果”。

該車長寬高3223 *1676 *1605mm，軸距2150mm，搭載江蘇時代的磷酸鐵鋰電池，PACK供應商為安徽天鑫能源科技有限公司和聯(lián)創(chuàng)汽車電子（上汽子公司），電機由國金汽車自行供應。

新進電芯供應商——大連泰星能源供應廣汽豐田為豐田間接持股公司

在365批新車申報數(shù)據(jù)中，新進入一家電芯供應商——大連泰星能源有限公司，給廣汽豐田威蘭達wildlander供應電芯。

資料顯示，大連泰星能源有限公司持股股東泰星能源解決方案有限公司，為松下和豐田的合資公司，豐田出資51%/松下出資49%，該公司與大連遼無二電器有限公司已經在大連自貿區(qū)新能源產業(yè)園布局電池產能，目前正在興建的第三工廠2024年后將實現(xiàn)產能翻番。

億緯與東風集團的合作延伸至乘用車領域首次供應東風小康

在365批新車公告中，NE時代發(fā)現(xiàn)億緯動力即將給東風小康旗下一款9座MPV供應NCM電芯，尾標顯示該車命名風光·德先T8。

資料顯示，這是億緯首次給東風集團旗下乘用車板塊供應電芯，此前供應主要在商用車板塊，并且都是磷酸鐵鋰電池。

PACK供應商為湖南德鑫基特智造科技有限公司，武漢智能控制工業(yè)技術研究院有限公司（華中數(shù)控子公司）供應電機，功率200kw。

合資車企逐漸掌握核心供應

本批次及以往批次數(shù)據(jù)顯示，合資車企逐漸開始在核心部件供應上尋求主動權。

奔馳EQE推出350和500版本，EQE350比EQE500尺寸稍微小點，電芯和PACK都由北京奔馳供應，應該是順義工廠，該工廠由北汽和奔馳合資建立。電機也是由奔馳的合作伙伴持股公司法雷奧西門子供應。

一汽豐田本次申報的RVA4電芯和PACK也是由其持股公司新中源豐田供應，電機將向其子公司一汽豐田發(fā)動機（長春）采購。目前一汽豐田申報的新車型，主要電池供應商就是弗迪和新中源豐田，電機供應商主要是弗迪動力和一汽豐田（長春）發(fā)動機。廣汽豐田威蘭達wildlander電芯由松下和豐田的合資公司泰星能源解決方案有限公司持股公司大連泰星能源供應。

以往申報的批次數(shù)據(jù)中，本田在電芯上以外采為主，PACK和電機部分自行供應。大眾在電芯上目前以外采為主，PACK完全自供，電機部分自行供應部分外采。福特、上汽通用等車企情況差不多，電機和PACK可部分自行供應，電池上以外采為主。

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