近年來(lái)，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)跑全球，并借助這一先發(fā)優(yōu)勢(shì)走出國(guó)門。目前比亞迪、長(zhǎng)城、哪吒等中國(guó)車企都開(kāi)啟了全球化戰(zhàn)略，而一個(gè)造車新勢(shì)力的表現(xiàn)也蓋過(guò)了這些品牌，它就是愛(ài)馳汽車。11月末，—愛(ài)馳汽車品牌與泰國(guó)菲尼克斯EV簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成15萬(wàn)輛新能源汽車的采購(gòu)計(jì)劃。據(jù)悉，這是迄今為止中國(guó)造車新勢(shì)力在海外的最大合作計(jì)劃。

作為一個(gè)2020年開(kāi)啟全球化的造成新勢(shì)力，愛(ài)馳汽車品牌為什么能夠“捷足先登”斬獲大單呢？其中一個(gè)原因就是愛(ài)馳汽車能夠很好貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，愛(ài)馳副總裁李輝此前就分享拓展東南亞市場(chǎng)時(shí)遇到的一個(gè)案例：“前不久，我們邀請(qǐng)到了一些東南亞的用戶來(lái)試駕我們右舵版的U5。經(jīng)用戶授權(quán)，我們通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，東南亞的用戶經(jīng)常會(huì)進(jìn)行連續(xù)、多頻次地降低空調(diào)溫度的操作。但在更早時(shí)候進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)研中，我們并沒(méi)有得到同樣的反饋。如今，依托智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，我們能夠做到更快、更真實(shí)、更深入地了解和掌握用戶需求，從而為各國(guó)用戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

愛(ài)馳汽車品牌可以根據(jù)不同地區(qū)、國(guó)家用戶的使用習(xí)慣不同、需求不同，進(jìn)行功能上的特定優(yōu)化，讓旗下新能源汽車可以更加契合各地用戶的需求。在此前智能純電SUV愛(ài)馳U6通過(guò)歐盟WVTA認(rèn)證后，愛(ài)馳董事長(zhǎng)張洋說(shuō)道，“愛(ài)馳汽車自創(chuàng)立之初，就致力于讓中國(guó)的智能電動(dòng)汽車加入全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中去。”

從中也可以看出愛(ài)馳的品牌基因，那就是成為世界級(jí)別的汽車品牌，為全球消費(fèi)者提供全新駕駛體驗(yàn)。目前愛(ài)馳U5、愛(ài)馳U6這兩款純電動(dòng)車已經(jīng)登陸歐洲市場(chǎng)，特別是新推出的愛(ài)馳U6更是得到了海外用戶的關(guān)注。這款智能純電SUV基于自研純電MAS平臺(tái)打造，在電池安全方面，全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包面對(duì)針刺試驗(yàn)，熱失控控制水平遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在駕乘方面，愛(ài)馳U6搭載自研AP4000智能電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，百公里加速時(shí)間不到7秒。此外，依托愛(ài)馳先進(jìn)電池管理系統(tǒng)、熱泵空調(diào)技術(shù)，愛(ài)馳U6在CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)590km。

憑借亮眼的成績(jī)，如今的愛(ài)馳汽車儼然已經(jīng)成為中國(guó)汽車出口的“擎旗者”，通過(guò)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，愛(ài)馳汽車已經(jīng)在海外打出了一張響當(dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)智造”名片，讓世界看見(jiàn)了中國(guó)力量。期待以愛(ài)馳汽車為代表的中國(guó)品牌能夠在國(guó)際舞臺(tái)越走越好，讓華系車的影響力滲透到更多地區(qū)。

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