對(duì)于生活在一線城市的家庭用戶來說，有錢卻不能買車的難題似乎已經(jīng)司空見慣，而在政策上更加友好的新能源車，逐步成為了他們的首選車型。

縱觀車市，純電SUV車型層出不窮，但能容納更多家庭成員的七座純電車型則不算太多。

大眾ID.6 X，就是為數(shù)不多的選擇之一。

那么，起售價(jià)不到26萬的ID.6 X，值得家庭用戶考慮嗎？

大眾ID.6 X基本信息速覽

光語律動(dòng)未來美學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾延續(xù)ID.4 X的設(shè)計(jì)風(fēng)格

與自家兄弟車型ID.4 X一樣，大眾ID.6 X的外觀與大眾旗下的傳統(tǒng)燃油車有一定的區(qū)別，其采用了光語律動(dòng)未來美學(xué)設(shè)計(jì)。

具體來看，IQ. Light LED矩陣式智能大燈算是點(diǎn)睛之筆一般的設(shè)計(jì)：這套大燈組采用了全新的矩陣式排列造型，并與IQ. Light LED貫穿式平行流光尾燈互相呼應(yīng)，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

同時(shí)，整車線條設(shè)計(jì)比較簡潔，還保留了德系車的沉穩(wěn)和大氣感。

內(nèi)飾部分，ID.6 X延續(xù)了ID.4 X的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較簡潔，并配備12英寸的懸浮式中控屏幕和5.3英寸儀表盤。相較于外觀，ID.6 X的內(nèi)飾缺少了一些新意。

軸距接近3米，配備IQ.Drive智駕管家

得益于MEB平臺(tái)，ID.6 X這款車長不到4.9米的中大型SUV，擁有接近3米的軸距，再結(jié)合合理的空間布局，可以說這款電動(dòng)SUV的前后三排的乘坐空間都足夠?qū)挸?，即便是通常被定義為臨時(shí)使用的第三排，也有不錯(cuò)的腿部空間。

同時(shí)，ID.6 X的空間布局比較靈活，用戶可以自由地選擇6座或7座模式，還能將后排座椅放倒，裝下自行車、露營工具等大件行李。

智能駕輔配置方面，ID.6 X則配備了IQ.Drive智駕管家，提供了包括了前部安全輔助、ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞監(jiān)測等功能，其中的IQ.泊車管家，還可以主動(dòng)識(shí)別附近車位并自動(dòng)換擋、控速、剎車、停車，可以較好地減輕駕駛者的駕駛壓力。

駕駛感受偏舒適，最高續(xù)航617km

作為一款家用定位的電動(dòng)SUV，ID.6 X開起來不算運(yùn)動(dòng)，給人的感覺是標(biāo)準(zhǔn)的舒適風(fēng)格。同時(shí)，不同于其他電動(dòng)車的動(dòng)能回收邏輯，這款電動(dòng)SUV在D擋模式下有著更接近燃油車的駕駛體驗(yàn)，比較不容易讓乘客暈車。

另外，這款電動(dòng)SUV的底盤也調(diào)校得比較舒適，懸架初段的壓縮非常迅速，能夠很好的吸收沖擊力，在面對(duì)細(xì)密的震動(dòng)時(shí)，車身也不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。

續(xù)航方面，ID.6 X的最高續(xù)航里程為617km，基本能滿足用戶的出行需求。不過入門級(jí)車型的續(xù)航里程為460km，稍微低了些。

結(jié)束語

總體來說，作為一臺(tái)七座大空間純電動(dòng)家用SUV，大眾ID.6 X還算是比較合格的，比較適合那些對(duì)于7座有剛需的家庭用戶，而且它起售價(jià)不到26萬元，定價(jià)也比較合理。

那么，如果你有家庭出行需求，會(huì)考慮大眾ID.6 X嗎？歡迎留言互動(dòng)！

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