智己汽車在經(jīng)歷了兩年的沉淀與深耕之后，在2022年連續(xù)推出了兩款非常優(yōu)秀的高端純電電動汽車產(chǎn)品，成功在35萬~60萬價(jià)位的新能源汽車市場上打響了自己的名號，并展示出了品牌領(lǐng)先行業(yè)的駕控基因，最終收獲了一批又一批的忠實(shí)用戶與粉絲。

01“極致駕控”滿足并引領(lǐng)用戶需求

中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛，同比增長93.4%。新能源汽車在2022年12月的占有率已經(jīng)達(dá)到31.8%，新能源汽車已經(jīng)成為汽車市場的重要組成。在與傳統(tǒng)燃油車搶奪市場份額的同時(shí)，高端豪華智能新能源汽車領(lǐng)域的競爭更為激烈。在這一領(lǐng)域不僅有來自特斯拉、蔚來、理想們這樣造車新勢力的強(qiáng)勢入侵，更有傳統(tǒng)豪華車品牌BBA們在加大新能源汽車產(chǎn)品的市場推廣力度，內(nèi)卷嚴(yán)重，要想在這一市場取得突破，要求產(chǎn)品必須有足夠的特點(diǎn)。

智己作為一個(gè)剛剛成立的新品牌，成立初期就鎖定中高端智能電動汽車這一細(xì)分領(lǐng)域，打造“極致駕控”參與市場競爭。為了實(shí)現(xiàn)極致駕控，L7堅(jiān)持采用“四輪轉(zhuǎn)向+混合胎寬”設(shè)計(jì)、WAE威廉姆斯大師級底盤調(diào)校，成就了車輛的極致駕控。第二款量產(chǎn)車LS7則全身上下都是“名牌”，德國大陸空氣彈簧、德國倍適登DampTronic電控減震器、BOSCH EPS電子轉(zhuǎn)向、Damp Tronic電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、意大利布雷博制動系統(tǒng)、Pilot Sport EV高性能電動車專用輪胎等，用高品質(zhì)推升車輛的整體駕控性能。正是對駕控基因的堅(jiān)持，讓智己推出的兩款量產(chǎn)車都具有超越同級的“極致駕控”品質(zhì)，也成就了智己品牌“極致駕控”的標(biāo)簽。

當(dāng)前中國的新能源汽車市場是用戶市場，一款好產(chǎn)品要想取得好銷量必須滿足用戶需求，而一個(gè)成功的高端智能新能源汽車品牌，不僅需要滿足需求，還需要在一定程度上能引領(lǐng)用戶需求。智己汽車一直把“用戶需求”放在首位，無論是L7還是LS7，在設(shè)計(jì)、空間等方面均很好的滿足了用戶需求。作為一款“寶藏”車型，L7完全“長在用戶審美點(diǎn)上”，新車出廠車內(nèi)空氣質(zhì)量即達(dá)到放置180天后的健康空氣水平，180+凈味級別座艙斬獲行業(yè)首個(gè)中汽研“CN95清新空氣座艙認(rèn)證”滿分成績。LS7則采用將常規(guī)SUV低于25度的前擋玻璃拓展到106度的布局設(shè)計(jì)，成就車輛前所未有的視野體驗(yàn)。3米多的超長軸距和大五座布局更是讓LS7將中大型SUV空間優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

作為一個(gè)中高端新能源汽車品牌，智己汽車對智能座艙的追求從未停止。將于2月上市的智己LS7，將搭載全新智能座艙2.0，以IM OS 2.0版本結(jié)合原石谷和IM GO！，打破虛擬和現(xiàn)實(shí)的壁壘，帶給車主虛實(shí)激蕩的用車體驗(yàn)。智己LS7將成為第一輛實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)和虛擬糾纏激蕩的SUV，第一輛真正應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)的智能車。

02堅(jiān)持自己的差異化 顯品牌擔(dān)當(dāng)

當(dāng)前的高端新能源汽車市場，從來都不缺乏新晉者，但是要想脫穎而出卻也不簡單。堅(jiān)持“極致駕控”的智己汽車，雖然誕生較晚，但并不盲從，而是堅(jiān)持自己對新造車未來的想法。正如智己汽車CEO劉濤所言，智己汽車對同行友商是尊重多樣化的，只是要堅(jiān)持自己的差異化。對品牌，智己有自己的堅(jiān)持，并形成鮮明的駕控基因，兩款量產(chǎn)車型L7和LS7都已經(jīng)成為“極致駕控”的代表，智己汽車也被貼上“寶藏”車型的標(biāo)簽。智己品牌不隨大流的認(rèn)知和理念，也體現(xiàn)了上汽集團(tuán)對于中國未來新能源汽車行業(yè)的格局、視野、擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。

當(dāng)前，“白嫖用戶數(shù)據(jù)”已經(jīng)被太多企業(yè)視為人工智能時(shí)代的理所當(dāng)然。智己卻堅(jiān)持說不。于是，智己汽車首創(chuàng)原石谷用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃，用戶駕駛智己汽車、生成數(shù)據(jù)、收獲原石，進(jìn)而推動座駕迭代升級的同時(shí)，通過原石，用戶駕駛智己汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也得到回報(bào)，取得增長權(quán)益。從原石谷的全面開放，到“里程式開采”正式啟動，再到原石正式開啟兌換，智己汽車讓用戶數(shù)據(jù)權(quán)益真正落地，兌現(xiàn)了“與用戶共享時(shí)代紅利”的諾言，堅(jiān)持了一個(gè)品牌的擔(dān)當(dāng)。據(jù)了解，2022年11月，智己汽車原石谷用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃榮獲上海數(shù)據(jù)交易所“年度數(shù)據(jù)資產(chǎn)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，得到行業(yè)權(quán)威肯定。

用出色的產(chǎn)品品質(zhì)形成品牌特色，在激烈的競爭中堅(jiān)持自己的理念，從智己L7到智己LS7，智己汽車在高端智能電動汽車領(lǐng)域正在不斷突破，過程中，智己品牌與一眾造車新勢力的“和而不同”日益凸顯，而這種對產(chǎn)品的執(zhí)著，對行業(yè)的擔(dān)當(dāng)，對未來的眼界，都將成為品牌發(fā)展的夯實(shí)基礎(chǔ)，推動智己汽車品牌邁向更好的明天。

新的一年，中國新能源汽車市場將會發(fā)展得更加迅速，行業(yè)自然也會迎來新的挑戰(zhàn)，品牌之間的競爭亦會日益激烈，智己汽車作為一個(gè)后來居上的新興高端智能新能源汽車品牌，憑借出色的駕控基因，堅(jiān)持做好自己、做對的事，相信能夠在市場上穩(wěn)定成長，為消費(fèi)者帶來更多的驚喜。

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