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零百加速6.5,續(xù)航113公里,長安UNI-V智電iDD究竟能不能攪局?

油價(jià)居高不下,純電車?yán)m(xù)航仍有焦慮,不少年輕人在這個(gè)階段購車出現(xiàn)了左右迷茫的困局,希望買一臺經(jīng)濟(jì)的新能源汽車,又擔(dān)心長途的續(xù)航焦慮,最后只能折中選擇實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的插混式汽車。這不,長安也是精準(zhǔn)的抓住當(dāng)下的購車環(huán)境,又推出了長安智電iDD首款插電式混動轎車——UNI-V智電iDD。它究竟能不能形成攪局之勢,刷新新的購車體驗(yàn)?zāi)?,不妨來?xì)看。

外觀拉風(fēng),動感依舊

從長安CS系列開始,長安便有著年輕人喜聞樂見的外觀創(chuàng)新,這也從此成為了長安的殺手锏之一。UNI-V燃油版剛上市時(shí),便憑借著隱藏式門把手、電動尾翼“帥到飛起”,吸引了大批年輕人的眼球。UNI-V智電iDD沿用了燃油版的無邊界進(jìn)氣格柵,非常有辨識度,讓人過目不忘,營造出了滿滿的儀式感。

車身側(cè)面,UNI-V智電iDD的設(shè)計(jì)沿用了UNI-V燃油版的風(fēng)格,腰線輕盈鮮活,動感十足,車身尾部上方采用了溜背設(shè)計(jì),從側(cè)后方角度看去有著十足的高級感,充滿COUPE姿態(tài)。此外,它的尾標(biāo)上增加了“iDD”標(biāo)識彰顯出獨(dú)特身份,搭配電動尾翼,營造出非常強(qiáng)烈的運(yùn)動感。值得一提的是,UNI-V智電iDD還新增了暗夜隕石灰與電感科技藍(lán)的專屬雙拼配色,時(shí)尚感十足。

閃光點(diǎn)還在動力,零百加速6.5S,NEDC超低虧電油耗僅4.2L

既然是電混版本車型,那么續(xù)航油耗方面又有哪些亮點(diǎn)呢?這次UNI-V智電iDD搭載的是一塊容量為18.4kWh的電池,在NEDC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)113km,對絕大部分在城市通勤的用戶來說,完全可以滿足上下班代步所需,“一周一充”不是夢。除此之外,UNI-V智電iDD還支持直流快充功能,快充條件下,30%-80%充電僅需30分鐘。即使匱電狀態(tài),UNI-V智電iDD的NEDC油耗也僅為4.2L/100km。這樣的

油耗表現(xiàn),在插混車型里也妥妥的屬第一梯隊(duì)。

值得一提的是,UNI-V智電iDD擁有著AI智慧節(jié)能系統(tǒng),可對用戶駕駛行為進(jìn)行分析,自動調(diào)整,在能耗占優(yōu)的情況下還能提供良好的駕駛體驗(yàn)。除了常見的EV、HEV等模式外,UNI-V智電iDD還保留了0-100km/h加速僅需6.5秒的SUPER RACE模式,從而給予駕駛者更多的駕趣體驗(yàn)。

在SuperRace賽道模式下,座艙內(nèi)的氛圍燈及UI會切換為專屬賽道主題,超增壓控制和彈射起步功能也會自動啟動,儀表屏上還會顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息,并且電動尾翼也會自動升起,讓駕駛者沉浸在一種濃郁的戰(zhàn)斗氛圍中,其搭載的125kW藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機(jī)更是能爆發(fā)出高達(dá)260N·m的峰值扭矩,配合上一臺125kW的電機(jī),UNI-V智電iDD能為駕駛者提供源源不斷的動力,最高車速突破230km/h更是毫無壓力。

可以說,UNI-V智電iDD在動力方面的表現(xiàn)非常不錯,在iDD智電系統(tǒng)的加持下,它不僅擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)也擁有出色的動力性能,對于我們普通的家庭用戶而言,它有里有面,既能通勤代步、又足夠新潮、還能盡情撒野,非常全面。

出色操控,算法加持

當(dāng)下年輕人是愛玩的一代,不管是電子產(chǎn)品還是代步工具,“玩”的屬性都極為明顯。針對這一點(diǎn)UNI-V智電iDD在懸架調(diào)校上,加持了“遺傳算法”,該算法是一種利用計(jì)算機(jī)仿真運(yùn)算,模擬自然進(jìn)化過程,來為懸架確認(rèn)最優(yōu)的硬點(diǎn)方案,從而讓懸架能夠?qū)崿F(xiàn)兼具舒適性和極致運(yùn)動潛能,以此讓UNI-V智電iDD擁有更更靈敏的動態(tài)響應(yīng)。營造出出色的操控性。

同時(shí),它的方舟架構(gòu)通過運(yùn)用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù),也同步提升了UNI-V智電iDD車身剛性,從而讓整車轉(zhuǎn)彎操縱更靈敏,響應(yīng)更快更直接。而它配備的馬牌MC6輪胎更是在硬件上為用戶的激烈駕駛提供了充足的抓地力,其搭載的DTV動態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制系統(tǒng),則可以在過彎時(shí)智能分配內(nèi)外側(cè)車輪的驅(qū)動力,從而減少轉(zhuǎn)向不足帶來的推頭感,使車輛始終保持精確的循跡性。

配置仍然是拿手好戲

此次UNI-V智電iDD就在主動安全配置、智能科技配置等方面有著越級的表現(xiàn)。在主動安全方面,它配備了AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動安全技術(shù),以及360°高清全景影像、透明底盤等實(shí)用性極強(qiáng)的配置,讓每次出行都更加安全,讓人倍感安心。

而在用戶普遍格外關(guān)心的用電安全方面,UNI-V智電iDD保障做的也非常到位,它使用了全溫域電池溫控系統(tǒng),可以讓電池在零下35℃至55℃的環(huán)境溫度下始終保持安全穩(wěn)定,既能讓電池安全地輸出能量,同時(shí)又能極大地延長動力電池的使用壽命,提升車輛的可靠性,讓它在天南海北都足夠好用。

寫在最后:

整體看來,UNI-V智電iDD在動力和操控方面,有同級中有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。包括Coupe造型、電動尾翼等驚喜設(shè)計(jì),同時(shí)在配置安全方面也是配置突出,是15萬元級別中兼顧到動力、經(jīng)濟(jì)、操控的優(yōu)秀新能源產(chǎn)品。對于廣大年輕消費(fèi)者來說,是個(gè)不容錯過的購車好選項(xiàng)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:阿喵汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/196647

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