據保險數據統(tǒng)計,2023年2月中國新能源乘用車市場動力電池裝機量合計17.28GWh,同比增長72.15%,環(huán)比增長37.9%,相較于1月市場部分回暖。
就電芯市場而言,二、三梯隊的重點依舊是尋找新客戶,保證產線滿產,同時,依據整車廠需求完善產品,對于有消費電池等業(yè)務支撐的電池企業(yè)或者已經盈利的電池企業(yè)來說,業(yè)績壓力相對來說更小一點,還在持續(xù)虧損并且投入不斷加大的電池企業(yè)來說,一二級市場不失為輸血的重要方式,部分未上市的電池企業(yè)也將IPO作為今年的重點。
PACK層面,隨著比亞迪刀片電池的擴產和搭載,外供一旦開啟,PACK市場勢必會有量的增長。同樣,隨著CTC、CTP等技術的應用,電芯和PACK一體化之后,部分電池企業(yè)的PACK市場也會有新的變化。
PS:該數據是NE時代根據國內整車終端保險數據為統(tǒng)計口徑整理,不含進出口數據,統(tǒng)計結果可能會與相關零部件企業(yè)的實際出貨數據存在差異。
新能源整車與零部件的供配關系時常變動,如有疏漏,歡迎相關企業(yè)聯(lián)系指正
來源:第一電動網
作者:NE時代
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