說起歐拉，我們的第一印象是什么，是“黑貓”和“好貓”的“貓車”，還是粉色系的女士專用車？

不管歐拉是哪種形象，或許都很難將它與硬派的長城汽車聯(lián)系到一起。

從硬朗的SUV跨入到純電動小型車，歐拉是長城汽車旗下最為獨特的品牌，也是長城汽車的全新發(fā)展和試驗田。

或許就連歐拉自己也沒有想到，致力于打造甲殼蟲這樣的全球經(jīng)典車型，其可愛的造型卻讓其成為用戶眼中的女士專屬品牌。

歐拉真的只是一輛只為女士打造的“粉紅汽車”嗎？

我們在廣州增城的1978電影小鎮(zhèn)演藝中心，見到了A0級純電精品車型——最新的2023款歐拉好貓。

因顏值相見，我們卻因為一個小時的試駕，感受到這款“貓車”的兩面性，除了外觀和內(nèi)飾的“溫順”一面，還有駕駛質(zhì)感和智能科技的“狂野”一面。

全新的“吧臺式”副儀表臺、“特斯拉范”的電子懷擋、50W手機無線快充和Type-C接口等全新配置和67種“暖科技”，2023款歐拉好貓依舊走在汽車時尚設(shè)計的前沿。

從化妝鏡到獨特風(fēng)格的配色，從好貓到芭蕾貓，歐拉對女士用車的需求拿捏得極其到位。

歐拉還曾將化妝間搬到了車展現(xiàn)場，一群美女在展臺集體公開化妝，那是何等壯觀的場景。

因為顏值而被耽誤，誕生自長城的硬派基因，歐拉也擁有與生俱來的強大產(chǎn)品力。

在滿足女士們獨特而個性化需求之外，歐拉好貓也為鋼鐵理工男而生。

從27英寸全液晶儀表和10.25英寸中控觸控屏的雙連屏組合到AI智慧泊車功能，再到全棧自研ORA-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，歐拉好貓為“全民用戶”一一配齊。

歐拉好貓不僅僅是為女士專屬配備的化妝間，也是給所有用戶的舒適、智能移動空間。

在長城汽車的先進(jìn)制造體系和領(lǐng)先同級的產(chǎn)品力之下，歐拉汽車深耕細(xì)分市場，在女主人的座駕之外，歐拉好貓、好貓GT和芭蕾貓等等豐富的產(chǎn)品和配置，讓其成為全用戶群體的選擇。

中國品牌電動智能汽車的迅速上位，讓我們眼前充斥著堆疊各種高科技軟硬件的汽車，卻很容易陷入豪華和舒適的同質(zhì)化迷茫之中。

當(dāng)所有汽車產(chǎn)品都變得科技、豪華和舒適，用戶反而更加迷惑，這些汽車的特色是什么，它們能帶來什么樣的不同？

隱去眼前這輛高大上汽車的車標(biāo)，我們還能輕易認(rèn)出這是什么汽車，我們還能知道它們的特別之處嗎？

每一個新品牌和新產(chǎn)品都需要回答好用戶的生命之問：你是誰，你來做什么！

面對用戶的集體懵圈，歐拉率先給出了一個看得見、摸得著和認(rèn)得清的具體而真實的答案。

自主品牌和合資品牌都跨入到電動智能汽車市場，它們帶來的全新品牌和產(chǎn)品，除了要面對燃油車和同級競爭對手的挑戰(zhàn)之外，還要重新開始打造自己的品牌辨識度，說清楚這些汽車產(chǎn)品對用戶而言究竟意味著什么。

燃油車和電動智能汽車，傳統(tǒng)品牌和新品牌的全面混戰(zhàn)，汽車產(chǎn)品極盡豐富卻陷入同質(zhì)化的牢籠，如何打造產(chǎn)品特色，說好自己的故事，成為車企的全新課題。

不管是汽車產(chǎn)品本身，還是對用戶和細(xì)分市場的了解，歐拉都已經(jīng)走出了一條全新而獨特道路。

在當(dāng)下汽車工業(yè)的發(fā)展水平之下，極端點說，再也沒有產(chǎn)品的好壞之分，也沒有產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先與否，車企應(yīng)該關(guān)注其產(chǎn)品能否獲得目標(biāo)用戶的認(rèn)可。

汽車市場風(fēng)起云涌，稍有不慎就會有可能瞬間隕落，我們無意去預(yù)測歐拉未來的表現(xiàn)。

從2023款好貓來看，歐拉已經(jīng)抓住了市場的新動向，而這對于未來的生存至關(guān)重要。

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