作為特斯拉的掌舵者，馬斯克的一舉一動都是業(yè)內(nèi)焦點。

最近，在特斯拉內(nèi)部電話會議上，馬斯克的一席話，又引起了車圈熱議：他表示，特斯拉賣車可以不要利潤！

那么，馬斯克為何敢說出這句話？

特斯拉已經(jīng)在主動降價

想要了解為何馬斯克敢說出“特斯拉可以0利潤賣車”這句話，我們可以先從特斯拉第一季度財報入手。

從特斯拉第一季度財報來看，雖然特斯拉在第一季度實現(xiàn)了 24% 的營收增長，但是它的凈利潤下降幅度卻高達24%。

而特斯拉的凈利潤下滑，卻是有意而為之：特斯拉的電動車，又降價了。

雖然特斯拉又降價了，但是它的凈利潤率高達10.77%，是汽車行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀水平。

更值得一提的是，特斯拉的非汽車業(yè)務(wù)達到了歷史最高的營收占比，比如太陽能和儲能業(yè)務(wù)就有大幅度的增長，非汽車業(yè)務(wù)營業(yè)額的大幅增長，自然讓馬斯克顯得底氣十足。

而且在這次的電話會議中，自動駕駛再次成為重點內(nèi)容，而自動駕駛就是特斯拉敢零利潤賣車的另一個關(guān)鍵因素。

自動駕駛，特斯拉的盈利方向

在馬斯克看來，特斯拉不是單純的汽車公司，更是目前唯一一家從技術(shù)維度生產(chǎn)汽車的公司，F(xiàn)SD自動駕駛技術(shù)，將是特斯拉未來獲取大規(guī)?；貓蟮年P(guān)鍵所在。

目前，F(xiàn)SD自動駕駛的累計測試?yán)锍虜?shù)已經(jīng)達到了驚人的1.5億英里，并且這個數(shù)字還在呈指數(shù)級增長，而這個累計測試?yán)锍虜?shù)的積累，將為特斯拉帶來其他車企難以匹敵的數(shù)據(jù)優(yōu)勢。

FSD自動駕駛技術(shù)，再匹配Dojo 超級計算機，會讓特斯拉的自動駕駛變成一個具備巨大價值且可以對外銷售的服務(wù)模式，也相當(dāng)于特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域掌握了技術(shù)上游和主動權(quán)，其長期價值極有可能達到數(shù)千億美元以上！

結(jié)束語

馬斯克敢說出特斯拉未來可以零利潤賣車，原因之一是特斯拉的非汽車業(yè)務(wù)有較大幅度增長，更主要的原因在于特斯拉的自動駕駛已經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，并且自動駕駛會是特斯拉未來的主要盈利點和核心競爭力之一。

那么，你覺得特斯拉有一天會實現(xiàn)零利潤賣車嗎？歡迎留言互動！

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