中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，全面迎來(lái)新能源大發(fā)展的時(shí)代。在行業(yè)風(fēng)起云涌的進(jìn)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌無(wú)懼挑戰(zhàn)，勇往直前。5月15日，哈弗品牌新能源之夜順利舉行，哈弗梟龍系列正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。那么，本次活動(dòng)到底有何看點(diǎn)呢？小編總結(jié)起來(lái)，主要是三個(gè)“新”。

全新戰(zhàn)略 從容入局新能源下半場(chǎng)

長(zhǎng)城汽車(chē)成立于1984年，三十多年里見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)由缺乏到精進(jìn)、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從小到大、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從弱到強(qiáng)的歷史變遷，正加速向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。

新能源賽道不是百米沖刺，而是一場(chǎng)曠日持久的馬拉松比賽，勝負(fù)未分，格局未定。在造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍般進(jìn)場(chǎng)的“上半場(chǎng)”，似乎誰(shuí)都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。

但進(jìn)入“下半場(chǎng)”，長(zhǎng)城汽車(chē)深知：大變革時(shí)代，關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中至關(guān)重要，這是品牌發(fā)展的基石，唯有超前布局、不斷突破。為此，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持過(guò)度投入研發(fā)。

顯然，哈弗品牌已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。依托森林生態(tài)體系，哈弗品牌加速新能源、智能化技術(shù)布局，以咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、全新智能電混四驅(qū)技術(shù)Hi4為代表的三大核心技術(shù)，成為哈弗品牌破局新能源下半場(chǎng)的關(guān)鍵。

全新產(chǎn)品 哈弗梟龍系列正式上市

自2011年上市起，哈弗H6便開(kāi)啟“封神”之路，至今累計(jì)斬獲上百個(gè)國(guó)內(nèi)SUV月度銷(xiāo)量冠軍。在哈弗H6的帶動(dòng)下，哈弗成為長(zhǎng)城汽車(chē)最大的汽車(chē)事業(yè)板塊。

隨著新能源SUV的崛起，哈弗H6的市場(chǎng)受到了沖擊。這是不爭(zhēng)的事實(shí)，是長(zhǎng)城汽車(chē)要全力解決的。踐行“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的使命愿景，以“全球SUV專家”的定位，長(zhǎng)城汽車(chē)要再造一個(gè)新能源版的哈弗H6！

如今，它來(lái)了，這就是哈弗梟龍系列。在此次活動(dòng)上，哈弗品牌正式推出哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車(chē)型，打響哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道的“關(guān)鍵一槍”。

如何應(yīng)對(duì)新能源SUV賽道上的競(jìng)爭(zhēng)？哈弗梟龍系列選擇通過(guò)技術(shù)降本、科技增配的產(chǎn)品戰(zhàn)略，即憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合親民的產(chǎn)品售價(jià)，實(shí)力刷新中國(guó)新能源SUV價(jià)值天花板。

在哈弗梟龍MAX身上，顏值爆表、座艙舒適、智能過(guò)人只是入門(mén)，全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心殺手锏，才是真正的實(shí)力所在。

特別是全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，通過(guò)前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)全新構(gòu)型，加上iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的“新高度”，實(shí)現(xiàn)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換，全面提升不同工況、不同用車(chē)場(chǎng)景下的操控性能與節(jié)能屬性。

讓新能源兩驅(qū)時(shí)代成為過(guò)去式，讓新能源四驅(qū)成為進(jìn)行時(shí)，而價(jià)格更有吸引力，哈弗梟龍MAX用兩驅(qū)的價(jià)格、兩驅(qū)的能耗帶來(lái)四驅(qū)的體驗(yàn)、四驅(qū)的性能，開(kāi)啟混動(dòng)SUV新篇章，進(jìn)而實(shí)力角逐新能源主流產(chǎn)品市場(chǎng)。

全新渠道 推出獨(dú)立專屬新能源網(wǎng)

在燃油車(chē)時(shí)代，以4S店為形態(tài)的經(jīng)銷(xiāo)商模式已經(jīng)發(fā)展成為一種效率及成本兼顧的主流銷(xiāo)售渠道。隨著新能源車(chē)時(shí)代加速到來(lái)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)習(xí)慣與方式悄然生變，傳統(tǒng)的渠道面臨巨大的挑戰(zhàn)。

更重要的是，原有的渠道并不能快速適應(yīng)新能源產(chǎn)品的發(fā)展，其根本是價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)和客戶體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)。重構(gòu)新能源車(chē)渠道已成車(chē)企必選項(xiàng)。這也是傳統(tǒng)燃油車(chē)進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

哈弗品牌顯然走對(duì)了路，龍序列將打造專屬、獨(dú)立的銷(xiāo)售服務(wù)渠道，與傳統(tǒng)燃油門(mén)店形成明顯區(qū)隔，建設(shè)獨(dú)立、專屬的哈弗新能源銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)，哈弗品牌將形成“燃油網(wǎng)+新能源網(wǎng)”的雙網(wǎng)模式，進(jìn)一步適應(yīng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)渠道、售后服務(wù)品質(zhì)全面進(jìn)階。據(jù)悉，截止5月初，已有150家全新、獨(dú)立的哈弗新能源渠道落成。這一數(shù)據(jù)，到今年年底或?qū)⑦_(dá)到800+家店。

寫(xiě)在最后：

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的進(jìn)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)已然立于潮頭。厚積薄發(fā)的哈弗品牌，在哈弗梟龍系列的帶領(lǐng)下，完成新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以強(qiáng)大實(shí)力演繹王者歸來(lái)，在新能源時(shí)代繼續(xù)擔(dān)任SUV“普及者”，做每個(gè)時(shí)代最好的SUV，讓或?qū)⒅貑⑾乱粋€(gè)10年的王者之路，再創(chuàng)輝煌！

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